Де-Хэвиленд Канада DHC-6 — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченными взлётно-посадочными характеристиками, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолет был передан в эксплуатацию в 1966 г. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 г. производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 г.
Labrador Airways Limited, действующая как Air Labrador — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Гуз-Бей, выполняющая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по населённым пунктам провинций Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор. Компания также предоставляет услуги чартерных рейсов в практически любые точки двух провинций Канады, поскольку различные воздушные суда перевозчика оборудованы лыжами, колёсами и поплавками.
Kenn Borek Air — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Калгари, работающая на рынке регулярных пассажирских и грузовых авиаперевозок Канады, а также по долгосрочным контрактам в полярных районах Арктики и Антарктики. Компания обеспечивает перевозку научно-исследовательских экспедиций, работу геологоразведочных партий и мобильных бригад скорой медицинской помощи.
Airlines PNG — региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея.
Vanair — бывшая региональная авиакомпания Вануату со штаб-квартирой в столице страны Порт-Вила, выполнявшая внутренние пассажирские авиаперевозки по 29 аэропортам на 18 островах Вануату и полностью находившаяся в государственной собственности.
Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари, ранее до 2008 года — аэропорт Лукла — небольшой аэропорт в городе Лукла в регионе Кхумбу, район Солукхумбу, 1-я провинция в восточной части Непала. Был признан СМИ как один из самых опасных аэропортов мира.
West Coast Air — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Ванкувер, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские и грузовые перевозки на гидросамолётах de Havilland Canada из центра Ванкувера и Международного аэропорта Ванкувер в Нанаймо, Викторию, Комокс, Саншайн-Кост и Уистлер.
Grand Canyon Airlines — американская авиакомпания местного значения со штаб-квартирой в статистически обособленной местности Тусаян (Аризона), работающая в сфере регулярных и чартерных пассажирских перевозок между населёнными пунктами штатов Аризона и Невада, главным образом над территорией национального парка Гранд-Каньон.
Yeti Airlines Domestic Pvt. Ltd. — авиакомпания в Непале, базирующаяся в Катманду. Вместе с дочерней авиакомпанией Tara Air является крупнейшим перевозчиком на внутренних авиалиниях Непала.
Tara Air Pvt. Ltd. — авиакомпания в Непале, базирующаяся в Катманду и занимающаяся внутренними авиаперевозками. Является дочерней компанией Yeti Airlines.
Trans Maldivian Airways — мальдивская авиакомпания со штаб-квартирой в Мале, осуществляющая чартерные перевозки на гидросамолётах по туристическим объектам всей страны.
Катастрофа DHC-6 на Муреа — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 августа 2007 года у побережья острова Муреа. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-6-300 авиакомпании Air Moorea выполнял короткий пассажирский рейс QE 1121 по маршруту Муреа—Папеэте, но через 1 минуту и 20 секунд после взлёта потерял управление, вошёл в пикирование и рухнул в воду примерно в 700 метрах от берега. Погибли все находившиеся на его борту 20 человек — 19 пассажиров и 1 пилот.
Аэропорт Покхара , — непальский аэропорт, обслуживающий коммерческие авиаперевозки города Покхара.
Аэропорт Бхаратпур , — непальский аэропорт, обслуживающий коммерческие авиаперевозки города Бхаратпур.
Necon Air — упразднённая авиакомпания Непала со штаб-квартирой в Катманду. Первый частный коммерческий авиаперевозчик страны.
Trigana Air Service — индонезийская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Джакарте, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок по внутренним маршрутам.
Катастрофа DHC-8 в Катманду — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 12 марта 2018 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 авиакомпании US-Bangla Airlines выполнял плановый рейс BS211 по маршруту Дакка—Катманду, но при посадке в пункте назначения рухнул на землю в стороне от ВПП аэропорта Катманду, незадолго до этого избежав столкновения с пассажирским терминалом и диспетчерской вышкой аэропорта. Из находившихся на его борту 71 человека выжили 20.
Аэропорт Тау — бывший частный аэропорт, расположенный в 1,6 км к юго-востоку от посёлка Тау, в северо-восточной части одноимённого острова в составе Американского Самоа, невключённой неорганизованной территории США.
South Pacific Island Airways, сокращенно SPIA — бывшая американская авиакомпания, осуществлявшая авиарейсы в районе Тихого океана с 1973 по 1987 годы.
Widerøe — норвежская региональная авиакомпания, крупнейшая региональная авиакомпания стран Северной Европы. Была основана в 1934 году норвежским авиатором Вигго Видерое, и в первые годы своего существования занималась различными видами деятельности в авиации общего назначения. В 1936 году авиакомпания Widerøe начала выполнение регулярных рейсов на гидросамолётах, а с 1940 года — санитарные полёты. В 1940—1950-х годах авиакомпания расширила маршрутную сеть и ввела в свой парк самолётов De Havilland Canada DHC-3 Otter и Noorduyn Norseman. С 1968 года Widerøe начала выполнение рейсов в аэропорты северной и западной Норвегии на самолетах DHC-6 Twin Otter, а позже также на самолетах Dash 7. В 1989 году Widerøe купила авиакомпанию Norsk Air и начала полёты из Сандефьорда. В 1990-х годах компания полностью вытеснила из своего парка самолёты других типов типом Dash 8. В 2000-х годах Widerøe была куплена SAS и заменила собой закрытую SAS Commuter. В 2010 году Widerøe начала выполнение региональных рейсов SAS в западной Норвегии. В 2013 году SAS Group продала 80 % акций инвестиционной компании WF Holding, контролируемой Torghatten ASA, а в июне 2016 года — оставшиеся 20 %. Несмотря на то, что SAS больше не владеет Widerøe, между авиакомпаниями сохраняется сотрудничество на региональных рейсах.
Катманду
Медиафайлы на Викискладе