Пётр Алекса́ндрович Фре́зе — российский изобретатель, один из конструкторов первого российского автомобиля. Свойственник И. П. Кулибина.
ZF Friedrichshafen AG — автомобильный концерн-поставщик. Товарооборот концерна в 2003 году составил 8,9 млрд евро, что позволило ему занять третье место в рейтинге крупнейших поставщиков автомобильной промышленности Германии. В 2004 году товарооборот ZF достиг 9,9 млрд евро, а численность работающих на 125 предприятиях в 26 странах — 54,5 тыс. человек. В 2010 году товарооборот ZF достиг 12,9 млрд евро, а численность работающих — 64,6 тыс. человек. ZF входит в число 15 крупнейших поставщиков автомобильной промышленности в мире.
Завод имени Лихачёва — первое автомобилестроительное предприятие в Российской империи и СССР, основанное как «Товарищество на паях автомобильного Московского общества» в 1916 году и получившее имя Ивана Алексеевича Лихачёва в 1956 году. В 2013 году предприятие прекратило сборку автомобилей. К 2021 году предприятие было полностью ликвидировано, а территория застроена.
Renault Trucks — французский производитель гражданских и военных грузовых автомобилей. Основана в 1894 году промышленником Луи Рено. Была одним из подразделений концерна Renault. С 2001 года принадлежит концерну Volvo AB. В 2013 году конвейер покинули Magnum и Premium и на их место встали серии C, D, K и T серия. Флагманская модель T-Series получила премию грузовик года 2015.
Унимог — семейство универсальных немецких крупнотоннажных грузовых автомобилей-вездеходов для специального использования и транспортировки в экстремальных условиях. Первая модель разработана в 1945 году, серийно производятся с 1949 года, а с 1951 года производство поглощено концерном «Даймлер-Бенц» и вездеходы выпускаются под маркой «Мерседес-Бенц».
Volvo Trucks Corporation — шведская автомобилестроительная компания, один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков. В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Принадлежит второму в мире по величине производителю грузовиков «Volvo Group».
Renault UE Chenillette — лёгкий бронетранспортёр, выпускавшийся во Франции между 1932 и 1940. Полное официальное название — Chenillette de ravitaillement d’infanterie 31R или танкетка снабжения пехоты. Танкетка являлась развитием английской «Виккерс-Карден-Лойд Мк IV». Она была разработана фирмой Renault в 1931 году на основе концепции британской танкетки Carden-Loyd и производилась на заводах фирм Renault Bertiet, AMX, Fouga. В период с 1932 по 1940 год было выпущено 4496 танкеток модификаций UE и UE2.
«Фри́дрих Крупп АГ» или «АГ Крупп» — крупнейший промышленный концерн в истории Германии, официально созданный в 1860 году.
ΜΕΒΕΑ — греческий производитель лёгких грузовиков, легковых автомобилей, мотоциклов, мопедных двигателей, сельскохозяйственных машин и велосипедов.
Марию́с Максиме́н Франсуа́ Жозе́ф Берлие́ — французский автомеханик, изобретатель и предприниматель, основатель товарного знака Berliet.
Поль-Мари Пон — французский государственный деятель. Известен как автор плана послевоенной реструктуризации французского автопрома, получившего его имя.
Автомобильная промышленность Сербии является одним из важнейших секторов промышленности страны, продукция которой составляет 15 % от всей промышленной продукции Сербии и 18 % от всего экспорта по состоянию на 2013 год.
Renault / Saviem Super Goélette, также SG2 — французский лёгкий грузовой автомобиль разработанный компанией Saviem и выпускавшийся с июня 1965 по 1982 год последовательно под марками Renault, Saviem и RVI.
SAVIEM — французская компания, созданная 23 декабря 1955 в результате слияния компаний Latil и Somua с отделением грузовых автомобилей Renault под маркой «Saviem LRS», позже просто «Saviem».
Latil — ныне не существующая французская машиностроительная компания, созданная в 1897 году, занимавшаяся проектированием и выпуском различных транспортных средств: грузовых автомобилей, тягачей, автобусов, сельскохозяйственной спецтехники.
Автомобильная промышленность Турции производит легковые и малые коммерческие автомобили, грузовые автомобили, спецтехнику, большие и средние автобусы, а также, в больших объёмах, комплектующие к ним и автозапчасти. Автопром является ведущей отраслью машиностроительной промышленности Турции, в настоящее время в нём заняты 400 тыс. человек.
Автомобильная промышленность ГДР — автомобилестроительная индустрия в ранее существовавшей Германской Демократической Республике. Существовала в период с 1945 по 1990 год. Была основана практически сразу после окончания Второй мировой войны на территории Советской оккупационной зоны Германии. К 1970 году была одной из ведущих отраслей ГДР. Значительная часть продукции восточногерманского автопрома отправлялась на экспорт в ряд стран Европы, Азии, Африки, а также на Кубу. По производству автомобилей среди стран соцлагеря ГДР вместе с Чехословакией до середины 1970-х находилась на втором-третьем месте после СССР, когда в середине 1970-х годов уступила Польше, а затем в середине 1980-х годов также и Югославии и в конце 1980-х годов — Китаю. Ежегодное производство автомобилей в ГДР непрерывно росло до достижения максимума в 265 тыс. в 1986 году, после чего начало сокращаться из-за общего кризиса экономики республики. Автомобильная промышленность ГДР была быстро и жёстко ликвидирована в начале 1990-х годов в ходе объединения Германии, а её автозаводы были выкуплены, а затем модернизированы или закрыты западногерманскими автоконцернами. Ныне автомобильные заводы на территории бывшей ГДР, полноправно входят в состав автопрома единой Германии.
Эмиль Лавиротт — французский предприниматель, пионер автомобилестроения.
Jiangling Motors Corporation (JMC) — китайская автомобилестроительная компания, выпускающая грузовые автомобили, внедорожники и микроавтобусы, а также двигатели и другие комплектующие. Штаб-квартира и основные предприятия расположены в городе Наньчан провинции Цзянси. Компания тесно сотрудничает с Ford и Isuzu.
Berliet — французский производитель автомобилей, автобусов, грузовиков и военной техники, а также других транспортных средств, базирующийся в Венисьё, недалеко от Лиона, Франция. Основанная в 1899 году, за исключением пятилетнего периода с 1944 по 1949 год, когда компания была подвергнута «административному секвестру», она находилась в частной собственности до 1967 года, а затем стала частью Citroën, после чего была приобретена Renault в 1974 году и слилась с Saviem в новую компанию Renault Trucks в 1978 году. К 1980 году марка Berliet завершила своё существование.
Медиафайлы на Викискладе
