Хоукер Темпест — британский одноместный истребитель, дальнейшее развитие Хоукера Тайфун. Один из самых мощных истребителей времён Второй мировой войны.
Сопвич 1½-Страттер — как одноместный, так и двухместный многоцелевой самолет. Массово строился во время Первой мировой войны. Выпускался фирмой «Сопвич Авиейшн Ко, лтд» в Кингстоне. Это был первый британский самолёт, оснащенный синхронизатором, что позволяло переднему пулемёту вести огонь через диск винта. Самолет находился на вооружении в военной авиации Англии, Бельгии, Франции, Японии, Латвии, России и в Американском экспедиционном корпусе. Построено около 6000 самолётов.
Рипаблик P-43 Лэнсер — американский истребитель.
Воут SB2U Виндикейтор — американский палубный пикирующий бомбардировщик
Sopwith T.1 Cuckoo — торпедоносец ВВС Великобритании, биплан. Назначение — патрулирование акваторий.
Fokker Dr. I — триплан, легкий маневренный истребитель конструкции компании Fokker. Стоял на вооружении военно-воздушных сил Германской империи во время Первой мировой войны. Истребитель производился в небольших количествах и имел много конструктивных недостатков. Стал широко известен, как самолет, на котором немецкий лётчик-ас Манфред фон Рихтгофен «Красный барон» выиграл свои последние 20 сражений.
Douglas Dolphin — летающая лодка-амфибия с конструкцией свободнонесущего высокоплана. Хотя было построено только 58 экземпляров, они выполняли широкий спектр ролей: частная «яхта», авиалайнер, военный транспорт, спасательный самолёт.
JB — серия управляемых крылатых ракет, разработанных ВВС Армии США в годы Второй мировой войны. В состав серии входили сходные по конструкции крылатые ракеты, с прямоточными, пульсирующими или турбореактивными двигателями. В рамках этой программы была создана первая принятая на вооружение крылатая ракета США — Republic JB-2 Loon, являющаяся воспроизведённой методом реверс-инжиниринга немецкой Фау-1.
Sopwith 5F.1 Dolphin — истребитель-биплан ВВС Великобритании авиационной компании Sopwith времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался на Западном фронте с конца 1917 года — начала 1918 года до самого окончания войны. Всего было построено более 2000 самолётов.
Curtiss SOC Seagull — американский одномоторный разведывательный и поисковый биплан, разработанный Александром Солла из компании Curtiss-Wright для военно-морских сил США. Самолёт размещался на линейных кораблях и крейсерах в конфигурации гидросамолёта, запускался с помощью катапульт и поднимался на палубу после посадки на поверхность воды. Имел складывающиеся крылья для более компактного хранения на корабле. Когда самолёт базировался на наземном аэродроме, поплавок замещался обыкновенным шасси с хвостовой опорой.
Макки M.39 — гоночный гидросамолет, разработанный и построенный итальянской авиастроительной компанией Aeronautica Macchi в 1925—1926 годах. В 1926 году Марио де Бернарди на гидросамолете М.39 выиграл Кубок Шнейдера, установив мировые рекорды скорости.
Gulfstream II (G-II) — американский бизнес-самолёт с двумя двигателями, разработанный и созданный Grumman, затем Grumman American и, наконец, Gulfstream American. Номер модели Grumman — G-1159, а военное обозначение США — C-11 Gulfstream II. На смену ему пришёл Gulfstream III. Первый Gulfstream II вылетел 2 октября 1966 года.
Мейерс 200 — лёгкий одномоторный самолёт, выпускавшийся в США в 1950-х и 1960-х годах XX столетия.
Maurice Farman MF.11 — французский авиационный разведчик, лёгкий бомбардировщик и учебный самолёт, применявшийся в годы Первой мировой войны. Спроектирован конструктором и пионером авиации Морисом Фарманом в 1914 году.
Hawker Nimrod — британский палубный одномоторный истребитель (одноместный), построенный в начале 1930-х компанией Hawker Aircraft.
Beardmore W.B.V — опытный одномоторный палубный истребитель-биплан времён Первой мировой войны, разработанный британской компанией «William Beardmore & Co., Ltd.». Самолёт не был принят на вооружение, всего было изготовлено 2 прототипа.
Supermarine Baby, также известный как Supermarine N.1B Baby, — британский одноместный истребитель-летающая лодка времён Первой мировой войны. Разработан компанией Supermarine для Королевского военно-морского флота в соответствии со спецификацией Воздушного министерства 1917 года, которая предусматривала, что самолёт должен развивать скорость 95 узлов, подниматься на высоту до 20 000 футов и быть способным взлетать с гидроавианосцев. Впервые поднялся в небо в феврале 1918 года, став самой маленькой и самой быстрой летающей лодкой из существовавших на тот момент, а также первой британской одноместной летающей лодкой.
Convair XB — 53 был предложенным реактивным средним бомбардировщиком, разработанным Convair для ВВС США. Благодаря радикальной бесхвостой конструкции крыла с прямой стреловидностью самолёт выглядел футуристическим; однако проект был отменён до того, как был завершён любой из двух прототипов.
Bristol Type 200 был предложен компанией Bristol Airplane Company в качестве самолета ближнего действия в 1956 году. Хотя он был разработан в соответствии со спецификацией, выпущенной British European Airways (BEA), Тип 200 был больше, чем требовалось авиакомпании, и был ближе к Боингу 727 по размерам и дальности полета. Проект был отменен, когда BEA выбрала вместо него Hawker Siddeley Trident. В дальнейшем было выпущено 117 экземпляров Trident, а у 727 - более 1800 экземпляров. Наряду с Vickers V-1000, некоторые считают его одним из величайших «а что, если» британской авиации, хотя он так и не вышел за рамки чертежной доски. Дизайн Конструкция имела три двигателя, установленных в задней части фюзеляжа, по одному с каждой стороны и один в киле. Оперение имело Т-образное оперение, позволяющее удерживать горизонтальный стабилизатор над центральным двигателем. Тип 200 был первой конструкцией, имевшей такую трехреактивную конфигурацию с Т-образным хвостовым оперением, которая позже успешно использовалась на нескольких самолетах Были предположения о нескольких двигателях, которые могли использоваться на самолете, в том числе турбореактивном Bristol Orpheus.Бристольский Олимп,Rolls-Royce RB.140/RB.141 (Медуэй)или даже J57 Pratt & Whitney's. Технические характеристики Общие характеристики
Медиафайлы на Викискладе
