Spirit of St. Louis

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Spirit of St. Louis
англ. Spirit of St. Louis
В Национальном музее авиации и космонавтики
В Национальном музее авиации и космонавтики
ТипОдноместный самолёт
ПроизводительRyan Airline Company
Главный конструкторДональд Альберт Холл
Первый полёт28 апреля 1927 года
Начало эксплуатации30 апреля 1928 года
Конец эксплуатации30 апреля 1928
Статус В музее
ЭксплуатантыСоединённые Штаты Америки Чарльз Линдберг
Годы производства 1927
Единиц произведено1
Стоимость единицы $10 580[# 1]
Базовая модельRyan M-2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Spirit of St. Louis («Спирит оф Сент-Луис»[2][3]; дословно — Дух Сент-Луиса) или Ryan NYP (от англ. New York to Paris; дословно — Нью-Йорк — Париж) — одноместный самолёт с одним двигателем производства «Райан эрлайнс», который был сконструирован специально для первого беспосадочного одиночного перелёта из Нью-Йорка в Париж (на расстояние 5810 км).

Полёт через Атлантику состоялся 20—21 мая 1927 года. Он продолжался 33 часа 30 минут от аэродрома Рузвельта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, до парижского аэродрома Ле Бурже. Самолёт пилотировал американец Чарльз Линдберг.

Самолёт

Линдберг у самолёта за несколько минут до взлёта

Самолёт был разработан Дональдом А. Холлом и построен самолётостроительной компанией «Райан эрлайнс» из Сан-Диего (Калифорния). Конструкция «Духа Сент-Луиса» была основана на конструкции почтового самолёта Ryan М-2, построенного в 1926 году. «Дух» был спроектирован и построен в сотрудничестве с Линдбергом в 1927 году. Одноместный самолёт этой модели стоил 10 000 долларов. Название самолёт получил в честь города Сент-Луис в штате Миссури, где жили спонсоры, финансировавшие полёт Линдберга.

Для увеличения дальности полёта основной большой топливный бак был установлен в передней части самолёта вместо передних окон, что делало полёт сложным (обзор только с помощью перископа), однако такое решение увеличивало дальность полёта и улучшало положение центра тяжести самолёта. Для уменьшения веса экипаж был сокращён до одного человека: Линдберг был одновременно пилотом и штурманом.

Трансатлантический перелёт

Полёт считается важной вехой в истории авиации. О Линдберге как о национальном герое писали все американские газеты.

После успешного полёта над Атлантическим океаном Линдберг совершил целый ряд «полётов доброй воли» по странам Центральной Америки на самолёте «Спирит оф Сент-Луис». В Панаме в честь его прилёта было проведено специальное мероприятие. Никарагуа выпустила марку в честь годовщины полёта через Атлантику. Последний раз «Дух Сент-Луиса» поднимался в воздух 30 апреля 1928 года.

Ныне самолёт Линдберга выставлен на всеобщее обозрение в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Характеристики и производительность

Схема самолёта
  • Экипаж — 1 человек
  • Длина — 8,4 м
  • Размах крыла — 14,8 м
  • Высота — 3 м
  • Пустой вес — 975 кг
  • Полный вес — 1310 кг
  • Полезный объём — 1703 л
  • Максимальная взлётная масса — 2330 кг
  • Мощность двигателя — 166 кВт (223 л. с.) en:Wright R-790 Whirlwind
  • Максимальная скорость — 220 км/ч
  • Крейсерская скорость — от 160 до 175 км/ч
  • Дальность полёта — 6600 км
  • Практический потолок — 5000 м
  • Нагрузка на крыло — 78 кг/м²
  • Соотношение массы к мощности — 14 кг/кВт (10,4 кг/л. с.)

См. также

  • 1909, Блерио XI — впервые в истории авиации перелетевший Ла-Манш
  • 1933, Литуаника — впервые доставил почту через Атлантический океан, хотя полёт закончился катастрофой
  • 1937, АНТ-25 — совершил первый межконтинентальный полёт через Северный полюс, установил несколько рекордов дальности
  • 1986, Вояджер — совершил беспосадочный облёт вокруг Земли, установил рекорд дальности


Комментарии

  1. Около 156 000 долларов в 2020 году[1]

Примечания

  1. Inflation Calculator (англ.). Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 23 июля 2008 года.
  2. Статья «Ра́йан». Энциклопедия "Авиация" (1998). Дата обращения: 11 июня 2020.
  3. Линдберг : [арх. 15 июня 2022] // Лас-Тунас — Ломонос. — М. : Большая российская энциклопедия, 2010. — С. 494-495. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 17). — ISBN 978-5-85270-350-7.

Литература

Ссылки