Шага́ющий экскава́тор — экскаватор на шагающем ходу, обычно с оборудованием драглайна. Применение шагающего движителя позволяет снизить нагрузку на грунт и повысить надёжность, при этом крайне низкая скорость перемещения с таким движителем некритична.
Экскава́тор — тип землеройных машин, оснащённых ковшом, в другом источнике указано что механические лопаты для механизации земляных работ — Экскаваторы.
Драгла́йн, тянуша — одноковшовый экскаватор (ОЭ) с канатно-блочным оборудованием.
Карье́р, вариант: разрез, каменоломня — совокупность горных выработок, образованных при добыче полезного ископаемого открытым способом; горное предприятие по добыче полезных ископаемых открытым способом.
Caterpillar Inc., «Ка́терпиллар» — американская компания, один из крупнейших мировых производителей строительной и горнодобывающей техники.
Komatsu Limited (яп. 株式会社小松製作所 Кабусики гайся Комацу сэйсакусё, Публичная компания заводы Комацу) — японская транснациональная корпорация, которая производит строительное, горнодобывающее, лесное и военное оборудование, а также дизельные двигатели и промышленное оборудование, такое как прессы, лазеры и термоэлектрогенераторы. Штаб-квартира находится в районе Минато, Токио, Япония. Корпорация названа в честь города Комацу, в префектуре Исикава, где компания была основана в 1921 году. В группу компаний Komatsu входят 258 других компаний. Komatsu - второй по величине производитель строительного и горнодобывающего оборудования в мире после Caterpillar. Ко-мацу с японского языка букв. переводится как «маленькая сосна». Компания занимает 453 место в Fortune Global 500.
Одноковшóвый экскавáтор — разновидность экскаватора, землеройная машина циклического действия для разработки (копания), перемещения и погрузки грунта. Рабочим органом является подвижный ковш разного кубического объёма, закреплённый на стреле, рукояти или канатах. Ковш загружается за счёт перемещения относительно разрабатываемого грунта. При этом корпус экскаватора относительно грунта остаётся неподвижным — тяговое усилие создаётся механизмами экскаватора. Это отличает экскаватор от скрепера и погрузчика, где тяговое усилие при загрузке ковша создаётся перемещением корпуса машины.
Мэрион 6360 — экскаватор американской компании Marion Power Shovel, изготовленный в городе Мэрион, штат Огайо в 1965 году. Работал в карьере Кэптен-Майн с 1965 по 1992 г. Технические характеристики: вынос стрелы 72,16 м, высота выгрузки 46,63 м, ёмкость ковша 137,6 м³. Экскаватор весит 12700 тонн, имеет 20 электромоторов суммарной мощностью 15450 кВт. Длина стрелы 67,20 м.
Ро́торный экскава́тор — экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт, породу с помощью рабочих элементов, укреплённых на роторном колесе. Различают траншейные роторные экскаваторы — машины продольного копания, предназначенные для отрытия траншей, и роторные стреловые экскаваторы — машины радиального копания, предназначенные для карьерных и добычных работ.
Bagger 288 — экскаватор, построенный в 1978 году немецкой компанией Krupp для предприятия Rheinbraun. По завершении строительства машины по размерам Bagger 288 превзошёл гусеничный транспортёр НАСА для транспортировки ракет Аполлон и шаттлов на стартовую площадку. До постройки Bagger 293 являлся крупнейшей самоходной установкой в мире, с весом 13 500 тонн. Однако Bagger получает энергию от внешних источников, поэтому его было бы точнее назвать движимым аппаратом для карьерных работ.
Landkreuzer P. 1500 Monster — нереализованный проект сверхтяжёлого танка на базе орудия Дора, разрабатывавшийся в нацистской Германии в годы Второй мировой войны.
Cummins Inc. — международная корпорация, занимающаяся разработкой, производством и продажей дизельных и газовых двигателей, генераторных установок и комплектующих.
«Легенда Багера Ванса» — художественный фильм режиссёра Роберта Редфорда по мотивам романа Стивена Прессфилда «Легенда Багера Ванса: Повесть о гольфе и игре жизни», вышедший на экраны в 2000 году.
TAKRAF — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске грузоподъёмных кранов и горно-рудного, а также специального оборудования. Штаб-квартира находится в городе Лейпциг, а производственные мощности находятся в г. Лауххаммер.
«VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig» — народное предприятие ГДР, производившее подъёмное оборудование для железных дорог и другую продукцию. Основано в 1880 году как компания Unruh & Liebig AG.
«Zemag Zeitz» — немецкая компания, производившая грузоподъёмную технику, саморазгружающиеся вагоны, а также оборудование для соляной и угольной отраслей. Существовала в период с 1860-х годов до 31 декабря 2004 года.
Биг Ма́ски — название самого большого в мире шагающего экскаватора, драглайна 4250-W, созданного в 1969 году компанией Bucyrus International для работы на угольном разрезе компании Central Ohio Coal Company в штате Огайо, США. Считается самым крупным в мире движущимся механизмом и самым крупным шагоходом.
Лопатинский фосфоритный рудник — месторождение фосфоритов в Московской области, близ города Воскресенска. Добыча проходила с 1930-х до начала XXI века. После этого рудник был заброшен.
Тилтротатор (рототилт) — это устройство, представляющее собой комбинацию ротатора и гидропривода, которое навешивается на рукоять экскаватора и позволяет вращать навесное оборудование как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.
F60 — серийное обозначение пяти конвейерных мостов для вскрышных пород, используемых при открытой добыче бурого угля на Лужицких угольных месторождениях в Германии. Они были построены бывшим народным предприятием TAKRAF в Лауххаммере и являются крупнейшими передвижными промышленными машинами в мире. В качестве конвейерных мостов они транспортируют породу, лежащую над угольным пластом. Толщина снимаемого слоя составляет 60 м, отсюда и название F60. В целом F60 имеет высоту до 80 м и ширину до 240 м. Его длина составляет 502 м и его часто описывают как лежащую Эйфелеву башню. Это не только самое длинное транспортное средство из когда-либо созданных, но и самое большое транспортное средство по физическим размерам, когда-либо созданным человечеством. В рабочем состоянии F60 весит 13 600 тонн, что делает его также одним из самых тяжёлых наземных транспортных средств, когда-либо созданных, уступая только Bagger 293, который является гигантским роторным экскаватором. Первый конвейерный мост строился с 1969 по 1972 год. В 1977 году он был оборудован подающим мостом. Второй конвейерный мост был построен с 1972 по 1974 год, во время строительства был оборудован подающим мостом. Третий конвейерный мост строился с 1976 по 1978 год, в 1985 году был оборудован подающий мост. Четвёртый и пятый конвейерные мосты были построены в 1986—1988 и 1988—1991 годах соответственно.
