TAM (танк)
TAM | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TAM | |||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний танк | ||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 30,5 | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | управления и моторное отделения спереди, боевое сзади | ||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1979—1985 | ||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1983 | ||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 256 | ||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | Аргентина | ||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6750 | ||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 8230[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3250[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2420[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 440[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная | ||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 105-мм L7A3 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 62 | ||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 50[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | панорамный TRP-2A, телескопический TZF, оптический дальномер | ||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 2 × 7,62-мм FN MAG | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | MB 533 Ka-500[вд][2] | ||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 720[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 75[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 23,6 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,78 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4[1] (4,0 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
TAM (исп. Tanque Argentino Mediano) — средний танк, в 1970е годы спроектированный для аргентинской армии западногерманской фирмой «Thyssen-Henschel» на шасси боевой машины пехоты «Marder»[1].
История создания
Многие годы после Второй мировой войны основой аргентинских бронетанковых сил был танк «Шерман». Но к началу 1970-х годов поддержка этих танков в рабочем состоянии стала крайне затруднительна, из-за чего было принято решение о переходе к новому танку. Большинство выпускавшихся в то время танков весили более 40 тонн, и их было опасно пускать по непрочным мостам страны. Поэтому было решено разработать новый танк, отвечающий всем требованиям аргентинской армии.
В 1974 году компания «Thyssen-Henschel», производившая в то время БМП «Marder», получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием TAM (исп. Tanque Argentino Mediano), а также БМП VCI (исп. Vehículo Combate Infantería), которую впоследствии переименовали в VCTP. По три опытных образца построили и поставили в Аргентину.
Серийное производство в Аргентине предусматривало постройку 512 TAM и VCTP на специально построенном для этого заводе. Первый прототип TAM был готов в 1976 году, ещё два — в следующем. В 1983 году танк был принят на вооружение армии Аргентины.
Завод TAMSE[3] для производства этих танков был построен недалеко от Буэнос-Айреса. За всё время производства было выпущено около 200 танков, но ни один из них не участвовал в Фолклендской кампании. Для совместных действий с TAM «Thyssen-Henschel» разработала БМП VCTP, которая была выпущена в количестве 150 машин, прежде чем финансовый кризис вынудил прекратить её производство в 1986 году.
TAM был испытан в Перу и в Панаме. Несмотря на интерес, реальных заказов на семейство этих немецко-аргентинских бронемашин не последовало, и в 1995 году предприятие TAMSE было закрыто.
Описание конструкции
Корпус танка TAM взят от БМП «Marder», находившаяся в тот момент на вооружении западногерманской армии в количестве свыше 2000 единиц. Водитель танка размещён впереди слева. Справа от него находятся двигатель и трансмиссия. Лобовая броня имеет большой угол наклона, чтобы обеспечить максимальную защищённость при соблюдении весовых категорий танка. Кормовая часть корпуса — пологая. Стороны башни — плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещён в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни.
Броня TAM уступает броне ОБТ, таких как «Леопард 1» и AMX-30. Полностью сварная башня смещена к задней части танка, в ней находятся три члена экипажа: командир и наводчик — справа, заряжающий — слева.
Трансмиссия танка — автоматическая Renk HSWL-204.
Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катка с каждой стороны, ведущие колёса спереди, сзади — направляющие колёса. Ходовая часть иногда прикрывается противокумулятивным экраном.
Основным вооружением является 105-мм пушка, оснащённая эжектором для удаления пороховых газов после выстрела. Пушка имеет углы вертикальной наводки от −7 до +18°. Рядом с пушкой установлен спаренный 7,62-мм пулемёт, такой же пулемёт может быть установлен на крыше башни в качестве зенитного. С каждой стороны башни может быть установлено по 4 гранатомёта для стрельбы дымовыми или осколочными гранатами.
Боекомплект состоит из 50 выстрелов для 105-мм пушки и 6000 патронов[1].
Модификации
- TAM — средний танк[1]. Базовая модификация. Выпущено 200 единиц.
- TH-301 — в 1978 году немецкая компания «Thyssen-Henschel» предложила модернизированный проект танка, который отличался лучшей бронезащитой, улучшенной системой управления огнём и более мощным двигателем (750 л.с.).
- VCTP — боевая машина пехоты, вооружённая 20-мм автоматической пушкой[1]. Принята на вооружение в 1983 году[4].
- VCRT — бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
- VCA — бронированная медицинская машина.
- VCA 155 — 155-мм самоходная гаубица, представляющая собой башню итальянской САУ «Пальмария», установленную на удлинённом шасси танка TAM. Всего было построено, по разным источникам, от 19 до 25 таких САУ. Принята на вооружение в 1995 году.
- VCLC — израильская 160-мм или 350-мм система залпового огня на шасси TAM.
- VCPC — командно-штабная машина на шасси TAM.
- VCTM — 120-мм самоходный миномёт AM-50 на шасси TAM. Построено 50 единиц.
- VC AMUN — прототип бронированной машины для транспортировки боеприпасов на шасси TAM.
- VCLC — 160-мм система залпового огня на шасси TAM
- VC AMUN — прототип бронированной машины для транспортировки боеприпасов на шасси TAM
На вооружении
Аргентина — 207 TAM, 13 TAM-VCTM и 6 TAM S21, по состоянию на 2016 год [5]
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Аргентинский танк ТАМ // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 11, 1981. стр.77
- ↑ Chant C. Land Forces of the World (англ.) // (unknown type) — 1990. — P. 6. — ISBN 978-0-517-69128-1
- ↑ Tanque Argentino Mediano S.E. (TAMSE) (англ.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 27 ноября 2012. Архивировано 11 ноября 2012 года.
- ↑ TAMSE TAM . Дата обращения: 9 июня 2013. Архивировано 7 мая 2011 года.
- ↑ The Military Balance 2016,p.376
Ссылки
- Танки TAM и TH-301 . Броне-сайт Чобитка Василия.
- TAMSE TAM
- Перспективный TAM 2C для ВС Аргентины . Army Guide.
Литература
- М. Барятинский. Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001.
- Кристофер Ф. Фосс. Лёгкие и основные боевые танки // Танки и боевые машины : Справочник. — М.: Астрель, 2005. — С. 10—11. — ISBN 5-271-03740-1.