Бернд Шна́йдер — немецкий автогонщик, пятикратный чемпион ДТМ, чемпион FIA GT. Его иногда называют лучшим кузовным гонщиком современности. Выступал в Формуле-1 в 1988—1990 годах.
Карл Ве́ндлингер — австрийский автогонщик.
Хайнц-Харальд Фре́нтцен — немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (1994-2003). Один из самых успешных гонщиков конца 90-х, вице-чемпион сезона 1997, бронзовый призёр сезона 1999.
Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft — немецкий чемпионат по кузовным гонкам, проводившийся в 1984—1996 годах. В свою очередь, в 2000 году чемпионат возродился как нынешний ДТМ, ввиду чего старый чемпионат также может называться «старый ДТМ».
Кла́ус Лю́двиг — немецкий автогонщик, трёхкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».
Лора́н Айелло́ — французский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана (1998), чемпион DTM (2002).
Уве Альцен — немецкий автогонщик.
Том Кри́стенсен — датский автогонщик. Единственный 9-кратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», за что получил прозвище «Мистер Ле-Ман». Чемпион мира по гонкам на выносливость 2013 года.
Маттиас Экстрём — шведский автогонщик, победитель кольцевого турингового первенства STCC (1999), двукратный победитель кольцевого турингового первенства DTM, трёхкратный победитель Гонки чемпионов, чемпион мира по ралли-кроссу (2016).
Zakspeed — немецкая автоспортивная команда, основанная в 1968 г. Эрихом Цаковски. Располагается в Нидерциссене, недалеко от Нюрбургринга.
STW — немецкая гоночная кузовная серия, проводимая в 1994—1999 гг., с 1998 г. — Чемпионат по Немецкому Супертуризму. С 1997 г., после исчезновения серии ДТМ — главный кузовной чемпионат Германии.
Шайдер, Тимо — немецкий автогонщик.
Майк Роккенфеллер — немецкий автогонщик, чемпион FIA GT2 (2005), DTM (2013), обладатель Немецкого кубка Порше (2004), победитель Серии Ле-Ман (2008), автомарафонов 24 часа Нюрбургринга (2006), 24 часа Дейтоны (2010), 24 часа Ле-Мана (2010), обладатель рекорда пройденной дистанции в 24 часах Ле-Мана (2010).
Йоахим Винкельхок — немецкий автогонщик. Как и его старший брат Манфред Винкельхок, он стал автогонщиком. Однако гибель Манфреда в 1985 г. в гонке спортпрототипов приостановила его карьеру, которую он возобновил только в 1988 г., когда выиграл немецкую Ф3. На следующий год он намеревался дебютировать в Формуле-1, но слабая команда AGS была наиболее неудачным вариантом начала карьеры. Потерпев 7 неудач в попытке выйти на старт гонки, Йоахим перешёл в кузовные гонки, выступая в составе команд БМВ в ДТМ. В 1991 г. за рулем М3 он также выиграл 24 часа Нюрбургринга. После ухода БМВ из ДТМ в конце 1992 г. он переходит в Британский чемпионат легковых автомобилей (BTCC) и выигрывает его в 1993 г. Там же, в Британии, он получил прозвище «Smokin Jo», за привычку постоянно курить. В следующем году он выступает в Азиатско-Тихоокеанском туринговом чемпионате и выигрывает его, а заодно и престижную гонку Гуйя, в Макао. В следующем году он уже в немецком Супертуринге (STW) и вновь становится чемпионом. Также в этом году он победил в гонке 24 часа Спа. А в 1999 г. Йоахим, вместе с Янником Дальмасом и Пьерлуиджи Мартини выигрывает 24 часа Ле-Мана за рулем прототипа BMW V12LMR. В 2000 г. он возвращается в возрожденный ДТМ с «Опелем», а в 2003 г. уходит из «Опеля». Всего он провел в ДТМ 129 гонок, 4 из которых выиграл и ещё в 10 поднялся на подиум. После ухода из гонок он ведет семейный бизнес в Вейдлингене.
Марсель Фесслер — швейцарский автогонщик, трёхкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион мира по гонкам на выносливость 2012 года.
Ро́ланд Аш — немецкий автогонщик.
Франк Била — немецкий автогонщик.
Ма́ро Э́нгель — немецкий автогонщик.
Медиафайлы на Викискладе