Круи́зное су́дно — судно, совершающее туристический рейс и перевозящее пассажиров, которые, будучи участниками групповой туристической программы, размещены на судне с целью совершения кратковременных туристических посещений одного или нескольких портов.
RMS Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line. Принадлежит по праву собственности компании Carnival Corporation & plc. Введён в эксплуатацию 12 января 2004 года. На момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире. Часть года используется как единственное судно на традиционной трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк; в остальное время — как круизное судно по всему миру.
Oasis (Оазис) — класс крупнейших круизных океанских судов, названный по имени первого головного судна серии: Oasis of the Seas. В эксплуатации находятся четыре судна серии: Oasis of the Seas (Оазис-1) — в эксплуатации с 30 ноября 2009 г., Allure of the Seas (Оазис-2) — в эксплуатации с 29 ноября 2010 года и Harmony of the Seas (Оазис-3) — в эксплуатации с 15 мая 2016 года. Четвёртое судно Symphony of the Seas в эксплуатации с марта 2018 года. Пятое судно заказано со сроком сдачи в 2021 году. 18 февраля 2019 года Royal Caribbean объявило о размещении заказа на шестое судно этого класса со сроком сдачи осенью 2023 года.
Celebrity Solstice — первое круизное судно класса Solstice, эксплуатируемое с 23 ноября 2008 года американским круизным оператором Celebrity Cruises. Порт приписки и штаб-квартира собственника судна располагаются на Мальте в Валлетте.
Silja Serenade — круизный паром эстонской судоходной компании Tallink, эксплуатируемый и после поглощения Silja Line под старым брендом на линии Хельсинки–Мариехамн–Стокгольм. Построен в 1990 году на верфи Masa-Yards Oy) в Турку, Финляндия. Судном-близнецом является Silja Symphony.
AIDAluna — третье круизное судно класса «Sphinx» находящееся в собственности компании Societa di Crociere Mercurio S.r.l. и эксплуатируемое оператором AIDA Cruises было построено в 2009 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Эксплуатируется в различных регионах мира, посещает летом Санкт-Петербург в России.
Navigator of the Seas — четвёртое круизное судно класса Voyager, находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 г. в Финляндии в Турку на верфях Kvaerner Masa-Yards. Серия из пяти судов включает в себя также суда-близнецы Voyager of the Seas, Explorer of the Seas, Adventure of the Seas и Mariner of the Seas. Крёстной матерью судна на состоявшейся 6 декабря 2002 года в Майами церемонии крещения стала известная в прошлом немецкая теннисистка Штеффи Граф. С 2002 по 2004 год Navigator of the Seas оставался самым большим судном в мире. Ходит под багамским флагом.
Allure of the Seas — второе круизное судно класса Oasis, находящееся в собственности компании Allure of the Seas Inc. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2010 году в Финляндии в Турку на верфях Aker Yards, входящего в «норвежский концерн» STX Europe, собственником которого является южнокорейская фирма. До постройки однотипного судна Harmony of the Seas являлось самым большим пассажирским судном в мире — длина всех круизных судов серии «Оазис» превышает 360 м, причём Allure of the Seas длиннее своей сестры Oasis of the Seas на пять сантиметров, но короче судна Harmony of the Seas на два сантиметра.
Carnival Spirit — первое круизное судно класса Spirit в собственности компании Carnival Corporation & plc и эксплуатируемое оператором Carnival Cruise Lines было построено в 2001 г. в Финляндии на Новой верфи Kvaerner Masa Yards AB в Хельсинки и сменило панамский флаг на мальтийский в 2012 году.
Costa Atlantica — круизное судно класса «Spirit» в собственности компании Costa Crociere было построено в 2000 г. в Финляндии на Новой верфи в Хельсинки. Летние круизы под названием Великолепие Норвегии по маршруту: Копенгаген — Флом — Гейрангер — Ставангер — Осло — Берлин — Копенгаген и Балтийская Фантазия по маршруту: Копенгаген — Стокгольм — Таллин — Санкт-Петербург — Берлин — Копенгаген. В зимне-весенний период судно эксплуатируется в Западных Карибах по маршруту: Майами — Ямайка — Каймановы острова- Роатан — Козумель — Нассау — Майами. В 2012 году судно на Балтике сменила Costa Fortuna. Зимой 2012/2013 судно совершает рейсы из Дубая, а с апреля 2013 из Сингапура и Шанхая.
Brilliance of the Seas — второе круизное судно класса Radiance, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Серия из четырёх судов включает в себя также суда-близнецы Jewel of the Seas, Radiance of the Seas и Serenade of the Seas.
Carnival Elation — круизное судно класса «Fantasy» в собственности компании Carnival Corporation & PLC и эксплуатируемое оператором Carnival Cruise Lines судно было построено в 1998 г. в Финляндии на верфи Kvaerner Masa Yards AB в Хельсинки, ходит под панамским флагом и отличается от типовых судов класса «Fantasy» приводом.
Celebrity Equinox — второе круизное судно класса Solstice в собственности компании Celebrity Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Celebrity Cruises было построено в 2009 г. в Германии в Папенбурге и совершает круизы летом из Рима в Средиземном, а зимой из Форт-Лодердейл в Карибском море.
Norwegian Epic — круизное судно класса F3 в собственности компании Norwegian Epic Ltd. и эксплуатируемое американским пароходством Norwegian Cruise Line было построено в 2010 г. на верфи Chantiers de l'Atlantique компании STX Europe во Франции в Сен-Назере и совершает круизы летом в Средиземном море, зимой будет эксплуатироваться между островами Карибского моря, после чего снова вернётся в Средиземном море.
Михаил Калинин — класс четырёхпалубных морских грузопассажирских судов, строившихся на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в Висмаре (ГДР), известный также как проект 101, немецкое обозначение - Seefa 340. Класс назван по имени построенного в 1958 году головного судна этого проекта Михаил Калинин.
Екатерина II — советский четырёхпалубный пассажирский лайнер класса Михаил Калинин — перестроенный и использовавшийся с 70-х годов как круизное судно — был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь одной из 15 советских республик, Эстонии.
Priamurye — четырёхпалубный пассажирский лайнер класса Михаил Калинин, использовавшийся с 60-х годов как круизное судно, был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь крупнейшего города и порта на советском Дальнем Востоке, Владивостока.
Морские грузопассажирские суда проекта 1454 типа "Мария Ермолова" — серийные советские морские суда, строившиеся на верфи Titovo Brodogradiliste в Кралевице Югославия в 1970-е годы, известный также как проект 1454. Головное судно этого проекта Мария Ермолова было построено в 1974 году.
Costa Luminosa — итальянское круизное судно-гибрид классов Vista и Spirit в собственности компании Costa Crociere было построено на итальянской верфи Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. в Порто Маргера в 2009 году и ходит под итальянским флагом между портами Балтийского моря. Судном-близнецом является Costa Deliziosa.
Поларис — российское пятипалубное малое круизное судно ледового класса A для совершения круизов в полярных регионах. Построено на верфи Svendborg Skibsværft в Свендборге в Дании и передано заказчику в апреле 1968 года. Порт приписки — Мурманск.
Багамские Острова
, Fosen Mekaniske Verksteder Рисса 
Медиафайлы на Викискладе