Toyota Mark II — четырёхдверный спортивный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II.
Toyota Celica — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской автопроизводительной фирмой Toyota Motor Corporation. На протяжении своей истории Celica комплектовалась разнообразными 4-цилиндровыми двигателями. Наиболее значимые изменения произошли в августе 1985 года, когда задний привод уступил место переднему. Полноприводная турбированная модель GT-Four производилась с 1985 по 1999 год. Система сдвига фаз газораспределения появилась в конце 1997 года на японских моделях и стала стандартной для всех рынков в 2000 году. В течение семи поколений Celica претерпела множество конструкторских и дизайнерских изменений, включая Toyota Celica Supra. Были доступны кузова хэтчбек, лифтбэк, а также кабриолет. Последняя Celica сошла с конвейера 20 апреля 2006 года. На этом закончилась почти 36-летняя история модели.
Toyota Carina — автомобиль компании Toyota, седан компактного, позже среднего класса. Выпускался с 1970 по ноябрь 2001 года. Модель-предшественник — Toyota Corona.
Toyota Corolla Ceres, Toyota Sprinter Marino — автомобили фирмы Toyota в кузове хардтоп на базе автомобилей Toyota Corolla / Toyota Sprinter, выпускались исключительно для внутреннего рынка Японии. Выпускались с 1992 по 1998 гг. Отличия Ceres и Marino заключается в форме передней и задней оптики и капота. В остальном модели идентичны.
Toyota MR2 — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota c 1984 по 2007 годы. В автомобиле реализована среднемоторная компоновка, то есть двигатель расположен позади водителя и пассажира, но перед задней осью.
Toyota Corolla — компактный автомобиль, выпускаемый компанией Toyota. Появившись в 1966 году, он к 1997 стал одним из самых продаваемых автомобилей в истории. По данным «Книги рекордов Гиннесса», к 2005 году во всём мире было продано свыше 30 миллионов автомобилей Corolla. В 2006 году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений Toyota Corolla, а общий объём выпуска достиг отметки в 35 миллионов. К июлю 2013 года было продано более 40 миллионов автомобилей модели Corolla.
Toyota Supra — серийный спортивный автомобиль, выпускающийся компанией Toyota с 1978 года.
Toyota Sprinter — компактный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2001 годы. Автомобиль является спортивной версией Короллы и продавался исключительно на японском внутреннем рынке.
Toyota Verossa — седан, производившийся компанией Toyota для внутреннего японского рынка, продававшийся через японскую дилерскую сеть Toyota Netz Store, и в другие страны официально не поставлявшийся. Тем не менее, автомобиль получил некоторое распространение в России, в основном, в Сибири и на Дальнем Востоке. Габариты автомобиля и объём двигателя превысили доступные из предлагаемых покупателям седанов с переднемоторной и заднеприводной компоновкой. Verossa, появившись в июле 2000 года, также продавалась через Toyopet Store и Toyota Store.
AE86, также неофициально называемые «Хатироку» — общее обозначение моделей автомобилей Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno, в которые входят небольшие заднеприводные модели с передним расположением двигателя. Автомобили серии AE86 входят в линейку автомобилей Corolla пятого поколения (E80), которые продавались компанией Toyota с 1983 по 1987 год в конфигурациях купе и лифтбэк. Модели производились на заводах Такаока и Хигаси-Фудзи компанией Kanto Auto Works, подразделением Toyota.
Toyota Crown (яп. トヨタクラウン Toyota Kuraun) — автомобиль производства компании Toyota, превративший эту модель в линейку полноразмерных седанов класса «люкс». Первоначально продавались в Японии и некоторых других азиатских странах, изначально разрабатываясь для эксплуатации в качестве такси. Так было в последние годы продаж в США, где автомобиль продавали с конца 1950-х годов и по 1971. Crown — старейший седан, всё ещё выпускаемый Toyota. По социальному статусу он конкурирует лишь с Toyota Century, Toyota Celsior и Toyota Crown Majesta. Crown используется многими японскими организациями в качестве лимузинов компании. Экспорт в Европу начался в 1964 году с первых автомашин, пришедших в Финляндию. Другими европейскими странами, увидевшими импорт этих машин, были Нидерланды и Бельгия. Великобритания явилась ещё одним рынком сбыта таких автомашин до начала 1980-х годов. Также данная модель несколько лет экспортировалась в Канаду — в 1965-68 годах. На многих рынках Crown стал очень дорогим автомобилем. Он был заменён моделью Toyota Cressida, когда она начала экспортироваться в начале 1980-х годов.
Toyota Publica — автомобиль класса B, производимый фирмой Toyota c 1961 по 1978 годы. Преемником Publica является Toyota Starlet. Первоначальная Publica носила индекс UP10, после первого рестайлинга (1966) — UP20, после второго (1969) — UP30. Существовало пять типов кузова — седан, универсал, купе, кабриолет, пикап.
Toyota Carina ED — спортивный хардтоп среднего класса, выпускавшийся компанией Toyota с 1985 по 1998 годы. Автомобиль выпускался как самостоятельный, без общей платформы с Toyota Carina, но совместно с родственным Corona EXiV. Автомобиль позиционировался как Celica в кузове седан. Дизайн автомобиля эмулировал американский стиль кузов — Хардтоп. Благодаря этому Carina ED имела огромные продажи в Японии. Буквы ED в названии автомобиля означают Exciting Dressy, что можно перевести как «захватывающий» и «роскошный».
Toyota Tercel — автомобиль, производившийся японской компанией Toyota в 1978—2000 годах. Модель насчитывает пять поколений и пять типов кузова размером между Corolla и Starlet. Наряду с Cynos и Starlet является вариантом платформы, производившейся на заводе Takaoka в городе Тоёта (Япония). Tercel продавался как Corolla II в японских автомобильных салонах Toyota Corolla, но в 2000 году был заменен на Toyota Platz. Также он был известен как Toyota Corsa и продавался в японских салонах Toyopet. Начиная со второго поколения, дилерская сеть Tercel была изменена на Toyota Vista.
Двигатели Toyota серии A — бензиновые рядные 4-цилиндровые двигатели производства Toyota. Двигатели серии A состоят из чугунного блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров.
Toyota Dyna — коммерческий грузовик средней грузоподъемности. На японском рынке Dyna продается совместно со своим близнецом, называемым Toyoace. Toyoace был переименован в Toyopet SKB Truck в результате публичного конкурса, прошедшего в 1956 году с 200 тысячами предложений. Dyna получилась более динамичным и кратким названием.
Коробки передач серии А от Toyota Motor Corporation — семейство автоматических передне-, задне- и полноприводных автоматических коробок передач производства Aisin-Warner. Они имеют много общего с коробками Volvo AW7*, Aisin-Warner 03*, Mitsubishi v4aw* которые устанавливали в Suzuki, Mitsubishi и другие автомобили.
Geely Yuanjing и Geely Haijing — переднеприводные среднеразмерные легковые автомобили, выпускаемые китайской автомобилестроительной компанией Geely Automobile с 18 мая 2007 года (Yuanjing) и с 2009 года (Haijing). Пришли на смену автомобилю Proton Suprima S в Малайзии.
Toyota S — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых и газомоторных двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,8—2,2 л, выпускавшихся компанией Toyota с января 1980 по август 2007 года. В серию входили чугунные блоки цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров.
Toyota C — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota Motor Corporation с декабря 1981 по август 2004 года.
Тоёта, Тахара, Сусоно
Медиафайлы на Викискладе
Вид спереди
Вид сзади
Вид спереди
Вид сзади
Фейслифтинг передней части
Фейслифтинг задней части