Toyota Dynamic Force
Перейти к навигацииПерейти к поиску
| Toyota Dynamic Force | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2017 — настоящее время |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1490—3445 см3 |
| Цилиндров | 3, 4, 6 |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Toyota NZ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota Dynamic Force — серия двигателей внутреннего сгорания японской компании Toyota, находящихся в производстве с 2017 года. Устанавливаются на автомобили на платформах Toyota New Global Architecture (TNGA).
Каждый двигатель работает на бензине или этаноле и сочетается с электродвигателем. Первый двигатель семейства был представлен в июне 2017 года на Toyota Camry (XV70)[1].
M15
Двигатели семейства M15 выпускаются с 2020 года. Впервые были представлены на Toyota Yaris (XP210).
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M15A | M15A-FKS | MXPA10 MXPA11 MXPA15 | Япония, Австралия и Новая Зеландия: 88 кВт при 6,600 об/мин Европа: 92 кВт при 6,600 об/мин[2] | Япония, Австралия и Новая Зеландия: 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин Европа: 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин | 2020 — настоящее время | |
| MXPA12 | 88 кВт при 6,600 об/мин | 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время | Только в Японии | ||
| MZEA11 MZEA17 | 92 кВт при 6,600 об/мин | 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин | 2020 — настоящее время | [3] | ||
| MXPB10 MXPB15 | 88 кВт при 6,600 об/мин | 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время | |||
| MXPC10 | 2022 — настоящее время | Только в Японии | ||||
| M15A-FXE | MXPH10 MXPH11 MXPH15 | 67 кВт при 5,500 об/мин | 120 Н⋅м при 3,800-4,800 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| MXPK10 MXPK11 MXPK15 MXPK16 | 2021 — настоящее время | Только в Японии | ||||
| MXPJ10 MXPJ15 | 2020 — настоящее время | |||||
| MXPL10 MXPL15 | 2022 — настоящее время | Только в Японии | ||||
| MAYH10 MAYH15 | 2023 — настоящее время | |||||
| M15B | M15B-FKS | MZEA11 | 92 кВт при 6,600 об/мин | 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин | 2021 — настоящее время | Только в Китае |
| M15C | M15C-FKS | MZEA11 | 92 кВт при 6,600 об/мин | 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин | 2021 — настоящее время | Только в Китае |
| M15D | M15D-FXE | 67 кВт при 5,500 об/мин | 120 Н⋅м при 3,800-4,800 об/мин | 2022 — настоящее время | Только в Индии[4][5] |
M20
Двигатели семейства M20 выпускаются с 2018 года[6]. Впервые были представлены на Toyota Corolla (E210)[7].
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|
| M20A | M20A-FKS | MZEA12 | 125 кВт при 6,600 об/мин | 202 Н⋅м при 4,800 об/мин | 2018 — настоящее время |
| MXVA71 | 131 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2019 — настоящее время | ||
| MXXA50 | 2019 — настоящее время | ||||
| MAXA10 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| MXGA10 MXGA15 | 2021 — настоящее время | ||||
| MXAA52 | 126 кВт при 6,600 об/мин Австралия: 127 кВт при 6,600 об/мин | 207 Н⋅м при 4,800 об/мин Австралия: 203 Н⋅м при 4,400-4,900 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| MXUA80 MXUA85 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 207 Н⋅м при 4,800 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| MZRA90 MZRA95 | 125 кВт при 6,600 об/мин | 202 Н⋅м при 4,900 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| MAGA10 | 128 кВт при 6,600 об/мин | 205 Н⋅м при 4,500-4,900 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| MXZA10 | 128 кВт при 6,600 об/мин | 209 Н⋅м при 4,000-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| MZAA10 | 2018 — настоящее время | ||||
| M20A-FKB | MZEA12 | 130 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400 об/мин | 2020 — настоящее время | |
| MXGA10 | 2021 — настоящее время | ||||
| M20A-FXS | MZEH12 | 112 кВт при 6,000 об/мин | 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2018 — настоящее время | |
| MXWH60 MXWH65 | 188 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | |||
| MAXH10 | 112 кВт при 6,000 об/мин | 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| MXGH10 MXGH15 | 131 кВт при 6,600 об/мин (FWD) 113 кВт при 6,000 об/мин (AWD) | 202 Н⋅м при 4,400-4,900 об/мин (FWD) 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин (AWD) | 2022 — настоящее время | ||
| MAGH10 | 112 кВт при 6,000 об/мин | 188 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| MZAH10 MZAH15 | 107 кВт при 6,000 об/мин | 188 Н⋅м при 4,400 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| M20B | M20B-FXS | MAXH10 | 112 кВт при 6,000 об/мин | 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время |
| M20C | M20C-FKS | MAXA10 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин | 2018 — настоящее время |
| MXVA71 | 131 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2019 — настоящее время | ||
| MXAA54 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 209 Н⋅м при 4,400-5,000 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| MXUA85 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 207 Н⋅м при 4,800 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| MZEA12 | 131 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| MXGA15 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| M20D | M20D-FKS | MXAA52 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 209 Н⋅м при 4,400-5,000 об/мин | 2018 — настоящее время |
| MXXA50 | 131 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2019 — настоящее время | ||
| MXUA80 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 207 Н⋅м при 4,800 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| M20E | M20E-FKS | MAXA10 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин | 2018 — настоящее время |
| MZEA12 | 131 кВт при 6,600 об/мин | 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| MXGA10 | 126 кВт при 6,600 об/мин | 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| M20F | M20F-FXS | MAXH10 | 112 кВт при 6,000 об/мин | 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время |
S20A
Двигатели семейства S20A выпускаются с 2022 года и устанавливаются на автомобили Toyota преимущественно для Китайского рынка[8][9].
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S20A | S20A-FTS | SXUA75 | 182 кВт при 6,000 об/мин | 380 Н⋅м при 1,800-4,000 об/мин | 2022 — настоящее время | Только в Китае |
A25
Двигатели семейства A25 выпускаются с 2017 года[10]. Впервые были представлены на Toyota Camry (XV70)[11].
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|
| A25A | A25A-FKS | AXVA70 AXVA75 | 151,5—153,5 кВт при 6,600 об/мин (FWD); 151 кВт при 6,600 об/мин (AWD) | 249—252 Н⋅м при 5,000 об/мин (FWD); 247 Н⋅м при 4,400 об/мин (AWD) | 2017 — настоящее время |
| AXXA50 AXXA55 | 153—154 кВт при 6,600 об/мин | 250 Н⋅м при 5,000 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| AXAA52 AXAA54 | Австралия: 152 кВт при 6,600 об/мин | США: 249 Н⋅м при 5,000 об/мин Австралия: 243 Н⋅м при 4,000-5,000 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| AXZA10 AXZA15 | 151—152 кВт при 6,600 об/мин | 247 Н⋅м при 5,000 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| AAZA20 AAZA25 | 2021 — настоящее время | ||||
| A25A-FKB | AXVA70 | 154 кВт при 6,600 об/мин | 250 Н⋅м при 5,000 об/мин | 2018 — настоящее время | |
| A25A-FXS[12][13] | AXVH70 AXVH75 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2017 — настоящее время | |
| AXXH50 | 2018 — настоящее время | ||||
| AZSH20 AZSH21 | 135 кВт при 6,000 об/мин | 221 Н⋅м при 3,800-5,400 об/мин | 2018—2022 | ||
| AZSH35 | 137 кВт при 6,000 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| AXAH52 AXAH54 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| AXAP52 AXAP54 | 130 кВт при 6,000 об/мин | Япония: 219 Н⋅м при 3,600 об/мин США: 228 Н⋅м при 2,800 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| AXUH80 AXUH85 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2020 — настоящее время | ||
| AXUP80 | 134 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| AXUH70 AXUH78 | 139 кВт при 6,000 об/мин | 237 Н⋅м при 4,400 об/мин | 2019 — настоящее время | ||
| AASH10 AASH15 | 2023 — настоящее время | ||||
| AXLH40 AXLH45 | 2020 — настоящее время | ||||
| AAHH40 AAHH45 | 140 кВт при 6,000 об/мин | 236 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин | 2023 — настоящее время | ||
| AXZH10 AXZH11 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2018 — настоящее время | ||
| AAZH20 AAZH25 | 140 кВт при 6,000 об/мин | 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AAZH26 | 136 кВт при 6,000 об/мин | 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AALH10 AALH15 | 140 кВт при 6,000 об/мин | 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| AALH16 | 136 кВт при 6,000 об/мин | 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| AAWH10 | 239 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин | 2023 — настоящее время | |||
| A25B | A25B-FXS | AXZH10 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2018 — настоящее время |
| AAZH10 | 141 кВт при 6,000 об/мин | 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| AXZH11 | 136 кВт при 6,000 об/мин | 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| A25C | A25C-FKS | AXVA70 | 154 кВт при 6,600 об/мин | 250 Н⋅м при 5,000 об/мин | 2018 — настоящее время |
| AXAA54 | 2020 — настоящее время | ||||
| AXUA70 | 2021 — настоящее время | ||||
| A25D | A25D-FXS | AXVH70 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2018 — настоящее время |
| AXAH54 | 2021 — настоящее время | ||||
| AXAP54 | 132 кВт при 6,000 об/мин | 224 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AXUH78 | 141 кВт при 6,000 об/мин | 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AXLH40 | 141 кВт при 6,000 об/мин | 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AXUH85 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| A25F | A25F-FXS | AXAH52 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2021 — настоящее время |
| AXAP52 | 132 кВт при 6,000 об/мин | 224 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AXUH80 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| A25G | A25G-FKS | AXXA50 | 154 кВт при 6,600 об/мин | 250 Н⋅м при 5,000 об/мин | 2019 — настоящее время |
| AXAA52 | 2019 — настоящее время | ||||
| AXUA71 | 2021 — настоящее время | ||||
| A25H | A25H-FXS | AXXH50 | 131 кВт при 5,700 об/мин | 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин | 2019 — настоящее время |
| AXUH79 | 141 кВт при 6,000 об/мин | 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| AXLH40 | 141 кВт при 6,000 об/мин | 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин | 2021 — настоящее время |
T24A
Двигатели семейства T24A были представлены в 2021 году[14]. Впервые были представлены на Lexus NX (AZ20)[15].
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|
| T24A | T24A-FTS | TZSH35 | 200 кВт при 6,000 об/мин | 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин | 2022 — настоящее время |
| TXUA70 TXUA75 | 198 кВт при 6,000 об/мин | 420 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| TASA10 TASA15 | 2023 — настоящее время | ||||
| TASH15 | 202 кВт при 6,000 об/мин | 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин | 2023 — настоящее время | ||
| 170—207 кВт | 329—430 Н⋅м | 2023 — настоящее время | |||
| 207 кВт | 381 Н⋅м | 2023 — настоящее время | |||
| TAHA40 TAHA45 | 205 кВт при 6,000 об/мин | 430 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин | 2023 — настоящее время | ||
| TAZA25 | 205 кВт при 6,000 об/мин | 430 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| TALA10 TALA15 | 2022 — настоящее время | ||||
| TALH17 | 202 кВт при 6,000 об/мин | 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| TAWH15 | 2023 — настоящее время |
V35A
Двигатели семейства V35A были представлены в 2017 году[16]. Впервые были представлены на Lexus LS (XF50)[17].
| Серия | Модель | Код шасси | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|
| V35A | V35A-FTS | VJA300 | 305 кВт при 5,200 об/мин | 650 Н⋅м при 2,000-3,600 об/мин | 2021 — настоящее время |
| VXKH80 VXKH85 | 290 кВт при 5,200 об/мин | 650 Н⋅м при 2,400 об/мин | 2022 — настоящее время | ||
| VXKA70 VXKA71 VXKA72 VXKA75 VXKA76 VXKA77 | 260—290 кВт при 5,200 об/мин | 549 Н⋅м при 2,000 об/мин 650 Н⋅м при 2,400 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| VXKH70 VXKH71 VXKH75 VXKH76 | 290 кВт при 5,200 об/мин | 650 Н⋅м при 2,400 об/мин | 2021 — настоящее время | ||
| VXFA50 VXFA55 | 310 кВт при 6,000 об/мин | 600 Н⋅м при 1,600-4,800 об/мин | 2017 — настоящее время | ||
| VJA310 | 305 кВт при 5,200 об/мин | 650 Н⋅м при 2,000-3,600 об/мин | 2021 — настоящее время |
Галерея
M15D-FXE
M20A-FKS
A25A-FXS
5AA-TZSH35
V35A-FTS
Примечания
- ↑ CORPORATION, TOYOTA MOTOR Features of Toyota's New Powertrain | Toyota's New Powertrain | TNGA | Mobility (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 26 апреля 2023 года.
- ↑ Lee, Jonathan (2020-07-29). "2020 Toyota Yaris detailed for Europe – 125 PS petrol and 116 PS hybrid with 1.5 litre NA three-cylinder". paultan.org. Malaysia. Архивировано 4 мая 2021. Дата обращения: 20 сентября 2021.
- ↑ Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu (тур.). Motor1.com. Дата обращения: 19 ноября 2020. Архивировано 19 ноября 2020 года.
- ↑ Toyota Hyryder SUV breaks cover; bookings open. Autocar India (1 июля 2022). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
- ↑ Daniels, Pearl Maruti Grand Vitara SUV Homologated - 10 Variants, GVW 1,755 Kgs (амер. англ.). RushLane (7 сентября 2022). Дата обращения: 10 сентября 2022. Архивировано 10 сентября 2022 года.
- ↑ CORPORATION, TOYOTA MOTOR 2.0-liter Dynamic Force Engine, a New 2.0-liter Direct-injection, Inline 4-cylinder Gasoline Engine | Toyota's New Powertrain | TNGA | Mobility (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023.
- ↑ Toyota opens TNGA assembly line at Bidadi plant | Team-BHP (англ.). Team-BHP.com. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 20 апреля 2023 года.
- ↑ 2022 Lexus NX officially revealed - second-gen SUV gets PHEV, 2.4 Turbo; new rear logo, interior concept - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (12 июня 2021). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 2020 Toyota Yaris detailed for Europe – 125 PS petrol and 116 PS hybrid with 1.5 litre NA three-cylinder - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (29 июля 2020). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 4 мая 2021 года.
- ↑ Toyota Hyryder SUV breaks cover; bookings open. Autocar India. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
- ↑ Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu (тур.). Motor1.com. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑ CORPORATION, TOYOTA MOTOR Attainable Premium, Actualized: All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration at the 2018 North American International Auto Show | Toyota | Global Newsroom (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 28 апреля 2021 года.
- ↑ Pressroom - Toyota - Press Kit Details. www.pressroom.com.au. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 28 апреля 2021 года.
- ↑ Press Release - TURBOCHARGED PERFORMANCE AND CONNECTED SERVICES RAISE THE BAR FOR TOYOTA KLUGER. toyota.pressroom.com.au. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
- ↑ CORPORATION, TOYOTA MOTOR All-New Lexus NX Premieres, Heraldling the Start of the Lexus Next Chapter | Lexus | Global Newsroom (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ Daichi Yamazaki, Akio Mori, Eiji Murase. The Development of a New V6 3.5L Turbocharged Gasoline Engine (англ.). — Warrendale, PA: SAE Technical Paper, 2018-04-03. — № 2018—01-0366. Архивировано 5 мая 2023 года.
- ↑ Daniels, Pearl Maruti Grand Vitara SUV Homologated - 10 Variants, GVW 1,755 Kgs (амер. англ.). RushLane (7 сентября 2022). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.
