Toyota Gazoo Racing WRT

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Toyota Gazoo Racing WRT
Toyota Gazoo Racing WRT
Общая информация
Дебют2017
СтранаФинляндия Йювяскюля, Финляндия
Эстония Пеэтри, Эстония (до 2021)[1][2]
РуководителиЯри-Матти Латвала
Статистика выступлений
Текущая серияЧемпионат мира по ралли
Текущие пилотыФинляндия Калле Рованперя
Великобритания Элфин Эванс
Франция Себастьен Ожье
Флаг Японии Такамото Кацута
Победы в личном зачёте 5 (2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
Победы в командном зачёте 4 (2018, 2021, 2022, 2023)
Сайтtoyotagazooracing.com/… (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota Gazoo Racing WRT — команда чемпионата мира по ралли (WRC), базирующаяся в штаб-квартире Tommi Mäkinen Racing на территории Финляндии[3]. Является официальной заводской командой автомобильного концерна Toyota[4][5]. Руководитель команды — бывший пилот WRC Яри-Матти Латвала[6]. Команда является отдельным подразделением от команды Toyota Gazoo Racing, возглавляемой Toyota Motorsport GmbH.

В 2018 году команде удалось выиграть чемпионат мира по ралли. Это принесло Toyota четвёртый титул в зачёте автопроизводителей, после длительного перерыва с 1999 года.

История

Возвращение бренда и разработку автомобиля к чемпионату мира 2017 года, первоначально контролировала Toyota Motorsport GmbH, но поскольку Toyota Motorsport GmbH также курирует разработку и эксплуатацию Toyota TS050 Hybrid на чемпионате мира по гонкам на выносливость, Toyota решила передать проект Томми Мякинену и главному инженеру Тому Фаулеру[7]. Экипажи необходимо было спроектировать и произвести всего за 15/16 месяцев, к первому этапу в Монте-Карло, что значительно усложняло задачи инженерному отделу только что создавшейся команды.[8] За основу был выбран Toyota Yaris WRC имеющий 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, мощностью 380 л. с.


Премьера Toyota Yaris WRC на Парижском автосалоне в 2016 году

2017

После подготовки первого прототипа, команда вышла на рынок-пилотов. Изначально, место первого экипажа предлагали Себастьяну Лёбу и его штурману Даниэлю Элене[9], после того, как с ними не стали продлевать контракты на следующий сезон в Citroën, но впоследствии, сам Себастьян опроверг слухи о возращении в WRC[10]. Также Тойота рассматривала приглашение Петтера Сульберга, Элфина Эванса, Отта Тянака, Теэму Сунинена и Понтуса Тидеманда[11]. В конце 2016 года, было объявлено о подписании Яри-Матти Латвалы и его штурмана Миикка Анттилы из уходящего из ралли Volkswagen Motorsport[англ.], Юхо Ханнинена (не выступающего в мировом первенстве с 2014 года) и штурмана Кайа Линдстрема, а в качестве тест-пилота, действующего чемпиона WRC-2 Эсапекки Лаппи и штурмана Янне Фермде[12][13]. Действующие чемпионы WRC-2 Лаппи и Фермде дебютировали на автомобиле спецификации WRC, участвуя в частичной кампании ралли Португалии.

Команда заняла свой первый подиум на Ралли Монте-Карло 2017 года и одержала первую победу в следующем этапе Ралли Швеции 2017. Лучший результат команды в сезоне пришёлся на Финляндию, когда Эсапекка Лаппи одержал первую победу в WRC, а Юхо Ханнинен занял первое место на подиуме, Яри-Матти Латвала был вынужден покинуть лидерство из-за механической проблемы.

По итогу сезона, команда заняла 3-е место в чемпионате производителей.


2018

Главным событием на рынке пилотов стал переход Отта Тянака и штурмана Мартина Ярвеоя из M-Sport в Toyota[14][15][16], где он заменил Юхо Ханнинена, который взял на себя роль тест-пилота. Также произошли кадровые перестановки: Кай Линдстрем заменил Ярмо Лехтинена на посту спортивного директора команды, который покинул эту должность после окончания сезона 2017 года.

В августе 2018 года, команда разместила свою базу обслуживания в Эстонии, что в 8 км от Таллинна, в небольшом городе Пеэтри. Штаб-квартира, разработка, тестирование и администрация останутся в Финляндии[1].

В новом сезоне Toyota смогла завоевать титул производителей чемпионата мира по ралли 2018 года, уверенно выиграв в зачёте на второй год после возвращения в турнир. После победы в турнире, Томми Мякинен, стал первым человеком в истории ралли, выигравшим чемпионат как в качестве пилота, так и в качестве руководителя команды[17]. Отт Танак и Яревоя одержали четыре победы в ралли, в том числе три победы подряд, а Яри-Матти Латвала и Анттила — один раз[18].

2019

По окончании сезона команда полностью поменяла состав пилотов. Главным переходом сезона и одновременно, главной сенсацией стал переход Отт Тянака. Уже выиграв титул в личном зачёте, Тянак заявил, что покидает команду и переходит в Hyundai[19]. ГОДУ Также в конце сезона команду покинули Эсапекка Лаппи и штурман Янне Ферм. Они ушли в Citroën после двух лет работы в команде[20]. На место третьего пилота подписали уволенного в середине прошлого сезона из Citroën британца Криса Мика. Таким образом, произошла ротация этих гонщиков между командами. Кроме того, Крис Мик прекратил многолетнее сотрудничество с Полом Нейглом и его новым штурманом стал Себастьян Маршалл, ранее работавший с Хейденом Пэддоном[21][22]. А для Яри-Матти Латвалы сезон стал фактически последним полноценным сезоном в карьере.

Команда заняла второе место уступив 18 очков Hyundai в зачёте производителей, но в личном зачёте чемпионом мира впервые стал эстонец Отт Тянак, прервав 15-летнюю серию титулов французских пилотов.

2020

В новом сезоне, Тойота вновь поменяла весь состав пилотов, подписав контракт с шестикратным чемпионом мира — Себастьяном Ожье и его штурманом Жюльеном Инграссией[23][24][25], перешедшего из Citroën, который покинул сезон по окончании чемпионата. Контракт с Toyota был подписан на один год и француз планировал, что 2020 год станет для него последним в мировом чемпионате[26]. Но из-за скомканного в результате пандемии сезона Ожье решил продлить сотрудничество ещё на один год[27][28][29]. Также соглашения подписали с Элфином Эвансом и штурманом Мартином Скоттом из M-Sport. В качестве третьего пилота подписан ставший в 2019 году чемпионом WRC-2 Калле Рованпере из Škoda Motorsport и штурман Йонне Халтунен. Также вне зачёта производителей Toyota выставила две машины: на первой на европейских этапах выступал японец Такамото Катсута[30][31] (в сотрудничестве с бывшим штурманом Элфина Эванса — Дэниэлом Барреттом), на второй проехал на Ралли Швеции бывший пилот их заводской команды — Яри-Матти Латвала[32] (штурманом выступил Юхо Ханнинен).


В зачёте производителей, победу второй год подряд одержала команда Hyundai, опередив Toyota всего на пять очков (в зачёт шли по два лучших результата пилотов коллектива за этап). Чемпионами мира в седьмой раз стали французы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия[33].

2021

В межсезонье, команда полностью сохранила состав пилотов (включая японца Такамото Катсуту, который выступает вне зачёта производителей). Также остался и действующий чемпион Себастьен Ожье, который ранее заявлял, что 2020 год станет для него последним в чемпионате[34]. Ключевым кадровым событием сезона стала смена руководителя команды: Томми Мякинен стал советником компании по автоспорту концерна Toyota[35][36][37], а на его место пришёл бывший гонщик Toyota Яри-Матти Латвала[38][39],четыре года выступавший с Ожье в команде Volkswagen Motorsport[англ.]. Для сезона 2021 года команда планировала разработать новый автомобиль на базе GR Yaris, но из-за последствий пандемии было решено отказаться от этой идеи.

С появлением в следующем году совершенно новых гибридных автомобилей Тойота решила, что размещение объектов проектирования, разработки, строительства и реконструкции на своём новом заводе в Эстонии не имеет больше смысла в 2022 году. В связи с этим, концерн решил закрыть свою базу обслуживания в Эстонии после окончания сезона 2021[2].

WRC результаты

Год Команда Машина Номер Пилот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ОЛЗ Очки ОЗП Очки
2000 — 2016: Toyota не участвовала в чемпионате как производитель
2017Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
10 Финляндия Яри-Матти ЛатвалаМОН
2		ШВЕ
1		МЕК
6		ФРА
4		АРГ
5		ПОР
9		ИТА
2		ПОЛ
20		ФИН
21		ГЕР
7		ИСП
Сход		ВЕЛ
5		АВС
Сход		4-й 136 3-й 251
11 Финляндия Юхо ХанниненМОН
16		ШВЕ
23		МЕК
7		ФРА
Сход		АРГ
7		ПОР
7		ИТА
6		ПОЛ
10		ФИН
3		ГЕР
4		ИСП
4		ВЕЛ
Сход		9-й 71
Финляндия Эсапекка ЛаппиАВС
6		11-й 62
12 МОН
-		ШВЕ
-		МЕК
-		ФРА
-		АРГ
-		ПОР
10		ИТА
4		ПОЛ
Сход		ФИН
1		ГЕР
21		ИСП
Сход		ВЕЛ
9		АВС
-
2018Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
7 Финляндия Яри-Матти ЛатвалаМОН
3		ШВЕ
7		МЕК
8		ФРА
Сход		АРГ
Сход		ПОР
24		ИТА
7		ФИН
3		ГЕР
Сход		ТУР
2		ВЕЛ
2		ИСП
8		АВС
1		4-й 128 1-й 368
8 Эстония Отт ТянакМОН
2		ШВЕ
9		МЕК
14		ФРА
2		АРГ
1		ПОР
Сход		ИТА
9		ФИН
1		ГЕР
1		ТУР
1		ВЕЛ
19		ИСП
6		АВС
Сход		3-й 181
9 Финляндия Эсапекка ЛаппиМОН
7		ШВЕ
4		МЕК
11		ФРА
6		АРГ
8		ПОР
5		ИТА
3		ФИН
Сход		ГЕР
3		ТУР
Сход		ВЕЛ
3		ИСП
7		АВС
4		5-й 126
2019Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC5 Великобритания Крис МикМОН
6		ШВЕ
6		МЕК
5		ФРА
9		АРГ
4		ЧИЛ
10		ПОР
Сход		ИТА
8		ФИН
Сход		ГЕР
2		ТУР
7		ВЕЛ
4		ИСП
29		АВС
Отм		6-й 98 2-й 362
8 Эстония Отт ТянакМОН
3		ШВЕ
1		МЕК
2		ФРА
6		АРГ
8		ЧИЛ
1		ПОР
1		ИТА
5		ФИН
1		ГЕР
1		ТУР
16		ВЕЛ
1		ИСП
2		АВС
Отм		1-й 263
10 Финляндия Яри-Матти ЛатвалаМОН
5		ШВЕ
21		МЕК
8		ФРА
10		АРГ
5		ЧИЛ
11		ПОР
7		ИТА
19		ФИН
3		ГЕР
3		ТУР
6		ВЕЛ
Сход		ИСП
5		АВС
Отм		7-й 94
2020Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC17 Франция Себастьен ОжьеМОН
2		ШВЕ
4		МЕК
1		ЭСТ
3		ТУР
Сход		ИТА
3		МНЦ
1		1-й 122 2-й 236
33 Великобритания Элфин ЭвансМОН
3		ШВЕ
1		МЕК
4		ЭСТ
4		ТУР
1		ИТА
4		МНЦ
29		2-й 114
69 Финляндия Калле РованпераМОН
5		ШВЕ
3		МЕК
5		ЭСТ
5		ТУР
4		ИТА
Сход		МНЦ
5		5-й 80
2021Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC1 Франция Себастьен ОжьеМОН
1		АРК
20		ХОР
1		ПОР
3		ИТА
1		КЕН
1		ЭСТ
4		БЕЛ
5		ГРЕ
3		ФИН
5		ИСП
4		МНЦ
1		1-й 230 1-й 520
33 Великобритания Элфин ЭвансМОН
2		АРК
5		ХОР
2		ПОР
1		ИТА
2		КЕН
10		ЭСТ
5		БЕЛ
4		ГРЕ
6		ФИН
1		ИСП
2		МНЦ
2		2-й 203
69 Финляндия Калле РованпераМОН
4		АРК
2		ХОР
Сход		ПОР
22		ИТА
25		КЕН
6		ЭСТ
1		БЕЛ
3		ГРЕ
1		ФИН
34		ИСП
5		МНЦ
9		4-й 142
2022Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally11 Франция Себастьен ОжьеМОН
2		ПОР
51		КЕН
4		НЗЛ
2		ИСП
1		ЯПО
4		6-й 97 1-й 525
4 Финляндия Эсапекка ЛаппиШВЕ
3		ХОР
49		ИТА
44		ЭСТ
6		ФИН
3		БЕЛ
3		ГРЕ
22		9-й 58
33 Великобритания Элфин ЭвансМОН
21		ШВЕ
Сход		ХОР
5		ПОР
2		ИТА
40		КЕН
2		ЭСТ
2		ФИН
4		БЕЛ
2		ГРЕ
Сход		НЗЛ
Сход		ИСП
6		ЯПО
5		4-й 134
69 Финляндия Калле РованпераМОН
4		ШВЕ
1		ХОР
1		ПОР
1		ИТА
5		КЕН
1		ЭСТ
1		ФИН
2		БЕЛ
62		ГРЕ
15		НЗЛ
1		ИСП
3		ЯПО
12		1-й 255

* Сезон продолжается

Статистика

Показатель Кол-воГоды Пилоты Лучший результат
Кубок производителей42018, 2021-2023548 очков (2023)
Титулы в личном зачёте52019-2023Флаг Франции Себастьен Ожье (2), Флаг Финляндии Калле Рованперя (2), Флаг Эстонии Отт Тянак263 очка (2019)
Призёры в личном зачёте92018-2023Флаг Великобритании Элфин Эванс (3), Флаг Эстонии Отт Тянак (2), Флаг Франции Себастьен Ожье (2), Флаг Финляндии Калле Рованперя (2)Чемпион и вице-чемпион (2020-2021, 2023)
Победы422017-2023Флаг Франции Себастьен Ожье (11), Флаг Финляндии Калле Рованпера (11), Флаг Эстонии Отт Тянак (10), Флаг Великобритании Элфин Эванс (7), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (2), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (1)9 побед (2021, 2023)
Подиумы962017-2023Флаг Великобритании Элфин Эванс (21), Флаг Финляндии Калле Рованперя (21), Флаг Франции Себастьен Ожье (19), Флаг Эстонии Отт Тянак (15), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (10), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (7), Флаг Великобритании Крис Мик (1), Флаг Финляндии Юхо Ханнинен (1), Такамото Кацута (1)20 подиумов (2023)
Выигранные СУ7122017-2023Флаг Финляндии Калле Рованпера (170), Флаг Эстонии Отт Тянак (143), Флаг Франции Себастьен Ожье (131), Флаг Великобритании Элфин Эванс (105), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (72), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (48), Флаг Японии Такамото Кацута (18), Флаг Великобритании Крис Мик (17), Флаг Финляндии Юхо Ханнинен (7)151 СУ (2023)
Победы на Power Stage442017-2023Флаг Финляндии Калле Рованперя (17), Флаг Эстонии Отт Тянак (9), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (4), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (4), Флаг Франции Себастьен Ожье (4), Флаг Великобритании Элфин Эванс (3), Флаг Великобритании Крис Мик (2)9 PS (2023)

Примечания

  1. ↑ 1 2 Как устроена новая база Toyota в Эстонии (24 августа 2018). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  2. ↑ 1 2 TOYOTA TO FOCUS WRC PROGRAMME IN FINLAND FACTORY (17 июня 2021). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 19 июня 2021 года.
  3. ↑ Toyota: Está de regresso um 'gigante' da história do WRC (14 января 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 28 июля 2018 года.
  4. ↑ Toyota создала объединённую команду Gazoo Racing (1 апреля 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  5. ↑ "Toyota confirms all Finnish WRC line-up". 2016-12-13. Архивировано 15 июля 2021. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  6. ↑ "Toyota: Latvala named team principal at Toyota". 2020-12-18. Архивировано 16 марта 2021. Дата обращения: 12 июля 2021. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  7. ↑ Q&A: TOMMI MAKINEN (6 августа 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  8. ↑ ENGINEER FOWLER ON TOYOTA’S NIGHTMARE YARIS DEADLINE (22 июня 2020). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  9. ↑ Себастьен Лёб может в 2017 году оказаться в «Тойоте» (30 декабря 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  10. ↑ Лёб опроверг слухи о возвращении в WRC с «Тойотой» (15 апреля 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  11. ↑ Кандидатами в "Тойоту" в WRC являются Эванс, Тянак, Лаппи, Сунинен и Тидеманд (5 августа 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  12. ↑ Латвала, Ханнинен и Yaris: Toyota идёт на штурм WRC (13 декабря 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  13. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛУ, ЭСАПЕККУ ЛАППИ И ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ 2017 YARIS WRC (13 декабря 2016). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  14. ↑ Тянак перешел в Toyota из M-Sport (18 октября 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  15. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ОТТА ТЯНАКА НА СЕЗОН-2018date=18 октября 2017. Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  16. ↑ WRC. Тянак перейдёт из «М-Спорт» в «Тойоту» в 2018 году (18 октября 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  17. ↑ Tommi Mäkinen on rallin Midas – näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä (18 ноября 2018). Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2020 года.
  18. ↑ Season 2018 Архивная копия от 28 июня 2021 на Wayback Machine ewrc-results.com
  19. ↑ ОФИЦИАЛЬНО: ОТТ ТЯНАК ПЕРЕХОДИТ В HYUNDAI В 2020 (31 октября 2019). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  20. ↑ Esapekka Lappi Joins Citroën Total Abu Dhabi WRT (17 октября 2018). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 17 октября 2018 года.
  21. ↑ WRC 2019. МАРШАЛЛ СТАЛ ШТУРМАНОМ МИКА. stregrast.ru (4 декабря 2018). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  22. ↑ Себ Маршалл стал штурманом Криса Мика в команде “Тойота”. funformula.one. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  23. ↑ Почему Ожье ушел в Тойоту, а Citroеn — из WRC? Авторевю (27 ноября 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  24. ↑ Toyota объявила о контракте с Ожье и Эвансом. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  25. ↑ Шестикратный чемпион Себастьен Ожье теперь будет выступать за Toyota. Top Gear - Россия (4 декабря 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  26. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020. autosport.com.ru (2 августа 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  27. ↑ Ожье и Toyota обсуждают продление контракта. ru.motorsport.com (15 июня 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  28. ↑ Ожье продлил контракт с «Тойотой» на год. Спорт-экспресс (20 ноября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  29. ↑ Ожье передумал уходить из WRC и продлил контракт с Toyota. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  30. ↑ Toyota hands Katsuta eight WRC starts for 2020 (англ.). motorsport.com (13 декабря 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  31. ↑ FULL 2020 CAMPAIGN FOR KATSUTA? wrc.com (1 ноября 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  32. ↑ Латвала примет участие в Ралли Швеции и Финляндии в 2020 году в составе “Тойоты”. funformula.one. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  33. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ – СЕМИКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН МИРА ПО РАЛЛИ. autosport.com.ru (6 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  34. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020 (2 августа 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  35. ↑ Босс Toyota WRC Мякинен покинет команду в конце года (22 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  36. ↑ ТОММИ МЯКИНЕН ОСТАВИТ ДОЛЖНОСТЬ БОССА РАЛЛИЙНОЙ ПРОГРАММЫ TOYOTA В КОНЦЕ СЕЗОНА (22 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
  37. ↑ Томми Мякинен станет советником “Тойоты” по автоспорту (26 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  38. ↑ ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛА – НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ TOYOTA GAZOO RACING WRT (18 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  39. ↑ Команду Toyota в WRC возглавил Латвала (18 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.

Ссылки