Toyota Ipsum
| Toyota Ipsum | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 1995—2009 |
| Класс | Компактвэн |
| Иные обозначения | Picnic, SportsVan, Avensis Verso |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. легковой 5 верный унивесал (7‑мест.) |
| Двигатель | |
| 3S-FE, 3C-TE, 3C-TE - 94 л.с., 3S-FE - 135 л.с., 1AZ-FE - 150 л.с., 2AZ-FE - 160 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 4АКПП, 5МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4650 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1680 мм |
| Клиренс | 150 мм |
| Колёсная база | 2825 мм |
| Колея задняя | 1500 мм |
| Колея передняя | 1505 мм |
| Масса | 1500 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 9,8 (2az-fe) 11,4 (3s-fe) |
| Максимальная скорость | 180 км/ч (ограничена электроникой) |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Picnic |
| Похожие модели | Honda Odyssey, Nissan Liberty, Nissan Tino, VW Sharan |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 8-12 л/100 км |
| Объём бака | 60 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1996 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный компактвэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.
На европейском рынке Ipsum имеет название Toyota Picnic[1].
Первое поколение
Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались машины двигателями 3S-FE бензин, объём которого был равен 2 литра и 3C-TE дизель, объём которого был 2.2 литра. Модификация «L selection EX» включала в себя противотуманные фары, двойной люк, рейлинги, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски на 14 дюймов и навигационную систему.
В 1998 году после проведённой модернизации полноприводной модели стала доступна функция активного контроля 4WD, то есть отключение полного привода с помощью кнопки в салоне автомобиля. С апреля 1998 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Изначально модель производилась с единственным бензиновым двигателем и в 1999 году появилась модификация с дизелем.
Второе поколение
Второе поколение выпускалось с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащалось двигателем 2AZ-FE. В Европе модель продавалась как Avensis Verso.
Рестайлинг
В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круиз-контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа-система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом. Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащён полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалась в четырёх комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях «U» и «S» устанавливается специальная подвеска «TEMS» с регулировкой жёсткости в 4-х положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме Tiptronic. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx = 0,30. Полноприводные и переднеприводные машины оснащались бензиновым агрегатом 2.4, развивающим мощность 160 л. с., и комплектовались автоматической коробкой передач.
Первое поколение
Второе поколение
Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.
Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (первое поколение) и Toyota Avensis Verso (второе поколение).
