Я́рно Тру́лли — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 (1997—2011). Победитель Гран-при Монако 2004 года. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини.
Сезон 2005 Формулы-1, 56-й сезон Формулы-1, состоял из 19 Гран-при и проходил с 6 марта по 16 октября 2005 года. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов завоевала команда Renault.
57-й сезон Формулы-1 проводился с 12 марта по 22 октября 2006 года и состоял из 18 Гран-при.
Гран-при Австралии — 3-й Гран-при Формулы-1 в 2006 году. Победу в Гран-при одержал Фернандо Алонсо, вторым пришёл Кими Райкконен, а третьим — Ральф Шумахер, завоевавший третий подиум за свои выступления в команде Toyota. Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: стартовав с поула, он не смог удерживать темп лидеров, а потом и вовсе сошёл на самых последних метрах дистанции из-за проблем с мотором.
Ральф Шума́хер — немецкий автогонщик, выступавший в Формуле-1. Младший брат семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
Panasonic Toyota Racing — бывшая гоночная команда «Формулы-1», принадлежавшая крупному мировому концерну по производству автомобилей Toyota Motor Corporation.
Сезон 2002 Формулы-1 — 53-й сезон Формулы-1. Состоял из 17 Гран-при и проходил с 3 марта по 13 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, а кубок конструкторов завоевала команда Ferrari
Сезон 2003 Формулы-1, 54-й сезон Формулы-1, состоял из 16-ти Гран-при и проходил с 9 марта по 12 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, однако в этот раз его чемпионство выглядело не так убедительно как в предыдущие годы, развязка этого чемпионата наступила лишь на последней гонке. Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari.
Сезон 2004 Формулы-1, 55-й сезон Формулы-1, состоял из 18-ти Гран-при и проходил с 7 марта по 24 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari. Чемпионат прошёл при полном доминировании команды «Феррари», пилоты которой одержали победы в 15 из 18 Гран-при, что в свою очередь сказалось на падении зрелищности и посещаемости гонок.
Сезон 2001 года Формулы-1 был 52-м сезоном в истории этого чемпионата, он состоял из 17 Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира с рекордным отрывом в 58 очков, его девять побед и пять вторых мест, помогли команде Ferrari завоевать Кубок конструкторов. Сезон примечателен тем, что в этот год в Формулу-1 вернулась система контроля тяги, которую FIA разрешила использовать начиная с Гран-при Испании. Система контроля тяги была запрещена с сезона 1994. Шумахер также побил рекорд побед за всё время, выиграв Гран-при Бельгии и первым одержав 52-ю победу в карьере.
Гран-при Италии 2001 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 16 сентября 2001 года.
Гран-при Бразилии 2003 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Гонка состоялась 6 апреля 2003 года.
Гран-при США 2005 года — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 17 по 19 июня 2005 года на трассе «Индианаполис». Примечателен тем, что в гонке участвовали только 6 гонщиков на автомобилях, оснащенных шинами Bridgestone. Остальные 14 автомобилей, оснащённые шинами Michelin, не вышли на старт Гран-при по соображениям безопасности.
Рика́рдо Луи́с Зо́нта — бразильский автогонщик, чемпион серий Формула-3000 и FIA GT. С 1999 по 2005 годы периодически выступал в Формуле-1, был тест-пилотом ряда команд.
Марк Жене́ Герре́ро — испанский автогонщик, пилот «Формулы-1» и «24 часов Ле-Мана».
McLaren MP4-20 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и Майком Кофлэном и построенный для участия в чемпионате 2005 года.
Ferrari F2005 - болид Формулы-1, построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате 2005 года.
Williams FW25 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2003 года.
Jordan EJ15 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2005 года. Это шасси стало 15 и последним автомобилем Jordan в Формуле-1.
BAR 007 - болид Формулы-1, сконструированный под руководством Джеффа Уиллиса и построенный командой Lucky Strike BAR Honda для участия в чемпионате мира сезона 2005 года.
Майк Гаскойн 
Густав Брюннер
Ярно Трулли 
Ральф Шумахер 
Рикардо Зонта
Австралия 2005
Медиафайлы на Викискладе
На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota TF105