Tyrrell 026

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Tyrrell 026
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Харви Постлтуэйт
КонструкторВеликобритания Tyrrell Racing Organisation
Технические характеристики
ШассиМонокок из углепластика и композитные сотовые структуры
Подвеска (передняя) Объединенный блок рессор и амортизаторов, стержни управления и гидравлические тяги, механическая полоса антикрена
Подвеска (задняя) Объединенный блок рессор и амортизаторов, стержни управления и тяги закрепленные позади коробки передач, механическая полоса антикрена
Амортизаторы Koni
Длина 4430 мм
Ширина 1800 мм
Высота 950 мм
ДвигательFord Zetec-R 72°, атмосферный, 3,0 л, V10 485 л.с. при 10600 об/мин,
363 Нм при 7000 об/мин.
ТрансмиссияTyrrell, 6-скоростная, секвентальная,
полуавтоматическая, пневманическая
Сцепление AP Racing
ТопливоElf
ШиныGoodyear, Диски Hitco carbon
История выступлений
КомандыВеликобритания PIAA Tyrrell
ПилотыБразилия 20. Рикарду Россет
Япония 21. Тораносукэ Такаги
ДебютАвстралия Австралия 1998
Гонки Победы ПоулыБК
16 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tyrrell 026 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. Автомобиль является последней моделью команды Tyrrell, который принимал участие в чемпионате Формулы-1.

История

В сезоне 1998 года болидом управляли Рикардо Россе и Тораносукэ Такаги.

Сезон был крайне неудачным для команды — пилоты не смогли заработать ни одного очка, и команда в 1998 году не была классифицирована в Кубке Конструкторов.

В конце года основатель команды — Кен Тиррелл — продал свою команду Б.А.Р.у (англ.  British American Racing ).

Тораносукэ Такаги за рулём Tyrrell-Ford 026 на Гран-при Испании 1998 года

Результаты выступлений в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1998PIAA TyrrellFord
Zetec-R V10
GАВС
БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
АВТ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ЛЮК
ЯПО
НКЛ0
Бразилия РоссетСход Сход 14 Сход НКВ НКВ 8 Сход Сход 12 НКВ НКВ НС 12 Сход НКВ
Япония ТакагиСход Сход 12 Сход 13 11 Сход Сход 9 Сход 13 14 Сход 9 16 Сход

Примечания

Источники

Ссылки