U-47 — немецкая подводная лодка типа VIIB, входившая в состав кригсмарине времён Второй мировой войны. Заложена 25 февраля 1937 года на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft в Киле. Спущена на воду 29 октября 1938 года, 17 декабря 1938 года лодка вошла в состав Кригсмарине.
Подводные лодки типа I — серия дизель-электрических подводных лодок Третьего рейха. Всего было построено две лодки данного типа в период 1935 по 1936 гг., U-25 и U-26. Обе лодки были изготовлены в Бремене на верфи Deschimag AG Weser. Обе лодки до начала Второй мировой войны использовались как учебные, их применение в активных боевых действиях не предусматривалось из за того что лодками было очень тяжело управлять на больших глубинах, однако из-за недостатка у кригсмарине субмарин, лодки всё же приняли активное участие в войне. U-25 с 1940, U-26 с 1939 года.
U-11 — малая подводная лодка типа IIB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 20 июля 1934 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 6 мая 1935 года под заводским номером 545. Спущена на воду 27 августа 1935 года. 21 сентября 1935 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Рудольфа Рёзинга вошла в состав Unterseebootsschulflottille.
U-42 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 21 декабря 1937 год под заводским номером 947. Спущена на воду 16 февраля 1939 года. 15 июля 1939 года принята на вооружение и под командованием капитан-лейтенанта Рольфа Дау вошла в состав 6-й флотилии.
Операция «Дэдлайт» — кодовое название уничтожения силами союзников трофейных немецких подводных лодок после окончания Второй мировой войны в конце 1945 года — начале 1946 года. Из 154 капитулировавших субмарин 121 была уничтожена в ходе операции «Дэдлайт», остальные 33 были поделены между союзниками и использовались для различных испытаний.
U-33 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 1 сентября 1935 год под заводским номером 556. Спущена на воду 11 июня 1936 года. 25 июля 1936 года принята на вооружение и под командованием Оттохейнриха Юнкера вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель».
U-boat — англифицированная версия немецкого слова U-Boot, являющегося в свою очередь сокращением от Unterseeboot, и означающего «подводная лодка». Если немецкий термин относится ко всем субмаринам без исключения, то английский соотносят его непосредственно к военным подводным лодкам, применявшимся Германией в Первую и Вторую мировые войны. Хотя они и являлись эффективным средством борьбы с военными кораблями, более эффективным их применением было рейдерство на коммерческих линиях, как средство ведения экономической войны, а также поддержка надводной блокады грузоперевозок противника. Основными целями U-boat в обеих войнах являлись торговые конвои, перевозящие товары из Канады, Британской империи и США на Британские острова и в Советский Союз и страны-союзники в средиземноморье. Австро-венгерские субмарины времен Первой мировой войны так же были известны как U-boat.
U-1000 — средняя подводная лодка типа VII-C/41, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 14 октября 1941 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Blohm + Voss, Гамбург 18 декабря 1942 года под заводским номером 200. Спущена на воду 17 сентября 1943 года. 4 ноября 1943 года принята на вооружение и, под командованием обер-лейтенанта цур зее Вилли Мюллера вошла в состав 31-й флотилии.
Греческий торговый флот по политическим причинам был участником Первой мировой войны значительно дольше чем ВМФ Греции. Торговый флот стал участником войны примерно за три года до вступления Греции в войну, и продолжил оказывать содействие греческой армии и флоту в Украинском и Малоазийском походах в последующие четыре года после окончания войны. Несмотря на то, что в Первую мировую войну греческие судовладельцы потеряли 2/3 своих судов, в основном в результате деятельности немецких подводных лодок, после окончания военного десятилетия греческий торговый флот быстро оправился от потерь и сумел с одиннадцатого места, которое он занимал в мировом судоходстве в начале Первой мировой войны, выйти к началу Второй мировой войны на четвёртое место в мире.
U-22 — подводная лодка Императорских военно-морских сил Германии, вошедшая в строй в 1911 году. U-22 участвовала в борьбе с коммерческим флотом противника во время Первой битвы за Атлантику.
U-419 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Совершила один патруль в составе одной волчьей стаи. Не повредила ни одного корабля противника. Потоплена в октябре 1943 года британским самолётом.
U-420 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Была потеряна в 1943 году, во время второго боевого задания, не повредив ни одного корабля противника.
U-421 — немецкая подводная лодка типа VIIC времен Второй мировой войны. Была потоплена 29 апреля 1944 года в Средиземном море.
U-423 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Совершила только один тренировочный патруль, не повредила ни одного корабля противника. Была потоплена 17 июня 1944 года к северо-западу от Фарерских островов.
U-425 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Совершила девять патрулей в составе восьми волчьих стай. Не потопила ни одного корабля противника. Была потоплена 17 февраля 1945 года рядом с Мурманском.
U-426 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Совершила два патруля в составе семи волчьих стай. Потопила один корабль противника.
История Кубы во время Второй мировой войны начинается в 1939 году. Благодаря географическому положению Кубы у входа в Мексиканский залив, роли Гаваны как главного торгового порта в Вест-Индии и природным ресурсам страны, Куба была важным участником американского театра военных действий во Второй мировой войне и одним из крупнейших бенефициаров программа ленд-лиза Соединенных Штатов. Куба объявила войну державам Оси в декабре 1941 года, что сделало ее одной из первых латиноамериканских стран, вступивших в конфликт. Когда война закончилась в 1945 году, кубинские военные приобрели репутацию самой эффективной и склонной к сотрудничеству карибской нации.
U-139 — германская подводная лодка времён Первой мировой войны. Головной корабль в серии из трёх подводных лодок. В составе флота с 18 мая 1918 года, командир корабля — Лотар фон Арно де ла Перьер. Названа командиром Kapitänleutnant Schwieger в честь подводника Вальтера Швигера, в 1915 году потопившего лайнер «Лузитания». За службу совершила один боевой поход, потопив четыре судна. 24 ноября 1918 года U-139 сдалась французам, позднее вошла в состав французского флота под названием Halbronn. Отправлена на слом 24 июля 1935 года.
Немецкая бомбардировка Монровии — событие, произошедшее во время Первой мировой войны, когда немецкая подводная лодка U-154 атаковала Монровию, столицу Либерии. Немецкий командир потребовал от либерийского правительства уничтожить французскую станцию беспроводной связи в городе и спустить французский флаг, но когда его ультиматум не был выполнен, подводная лодка начала обстрел города. Французская радиостанция была уничтожена, и несколько снарядов упали в центре Монровии, в результате чего несколько зданий были разрушены, а несколько жителей погибли. Прибытие британского парохода спасло либерийскую столицу от уничтожения.
Подводные лодки типа UB-I — серия малых прибрежных подводных лодок Германcкой империи времён Первой мировой войны. Всего было построено 20 лодок, бо́льшая часть которых поступила на вооружение Императорского флота Германии. Пять лодок эксплуатировались ВМС Австро-Венгрии, одна лодка входила в состав ВМС Болгарии.
Германская империя