U-34 (1936)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
U-34
История корабля
Государство флага Нацистская Германия
Спуск на воду17 июля 1936
Выведен из состава флота5 августа 1943
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип кораблясредняя ДПЛ
Обозначение проектаVIIA
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания11 470 км, 175 км под водой
Экипаж 42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 626 т
Водоизмещение подводное 745 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
64,5 м
Ширина корпуса наиб. 5,85 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение

4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA

или 33 x TMB
ПВО2cm Flak 30

U-34 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 15 сентября 1935 год под заводским номером 557. Спущена на воду 17 июля 1936 года. 12 сентября 1936 года принята на вооружение и под командованием Эрнста Собе (нем. Ernst Sobe) вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель».

История службы

Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 19 судов суммарным водоизмещением 91 989 брт и 3 военных корабля суммарным водоизмещением 2 365 т. Захватила 2 судна суммарным водоизмещением 4 957 брт.

Довоенная служба

U-34 в 1936 году принимала участие в Операции Урсула[англ.] - операции немецкого подводного флота по поддержке военно-морского флота Франко во время Гражданской война в Испании[1]. 12 декабря 1936 U-34 под командованием Харальда Гроссе потопила испанскую субмарину C-3[англ.][2].

19 августа 1939 года U-34 вышла из Вильгельмсхафена (где она базировалась до июля 1940 года). Её маршрут пролегал через Северное море в 'проход' между Исландией и Фарерскими островами. Примерно 24-го она вошла в Атлантический океан и направилась на юг, к западной Ирландии. 7 сентября она остановила грузовое судно SS Pukkastan двумя выстрелами из палубного орудия[англ.] примерно на расстоянии 39 миль (63 км) к юго-западу от скалы Бишоп, после чего всем 35 членам экипажа было приказано сесть в спасательные шлюпки, а судно было торпедировано и потоплено.

На следующий день она повторила упражнение и потопила танкер SS Kennebec примерно в 70 миль (110 км) к юго-западу от островов Силли, серьёзно повредив его. Впоследствии судно было затоплено HMS Wolverine[англ.].

Также U-34 повредила, а затем и захватила грузовое судно SS Hanonia с грузом древесины из Норвегии. Корабль направлялся в Британию, однако вместо этого было отправлено с призовой командой в Киль, а затем в Гамбург.

26 сентября лодка вернулась в Вильгельмсхафен.

2-й поход

Второй поход для U-34 был даже более "прибыльный". 20 сентября она потопила два грузовых судна в Северном море: шведское SS Gustav Adolf в 50 морских милях (93 км) к северо-востоку от Саллом-Во, Шетландские острова, и британское SS Sea Venture (которое ответило на предупредительный огонь своими пушками) к востоку от Шетландских островов.

27 октября к западу от Ирландии торпедировала и повредила грузовое судно SS Bronte (которое было взято на буксир ST Englishman, но 30 октября было затоплено экипажем HMS Esk), и 29 октября к северо-западу от скалы Бишоп торпедировала и потопила SS Malabar.

После этого, 9 ноября в Северном море лодка захватила SS Snar.

3-й поход

20 января 1940 года первой жертвой в этом выходе стал танкер MV Caroni River, подорвавшийся на мине в Заливе Фальмот[англ.].

Следующей жертвой, 28 января, стало нейтральное грузовое судно SS Eleni Stathatou под греческим флагом - четко обозначенное и хорошо освещенное, потопленное в 90 милях (140 км) к юго-западу от Фастнет-Рок[англ.]. Выжившие были спасены Майклом Кейси (англ. Michael Casey) - моряком из Керри, отбуксировавшем их в Портмаги. 13 человек погибло от переохлаждения. 20 выживших были настолько слабы, что на берег их пришлось выносить.

4-й и 5-й походы

Четвёртый поход в марте 1940 года в Северное море и Норвежское море был примечателен лишь отсутствием потоплений.

13 апреля торпедировала уже затопленный норвежский минный заградитель HNoMS Frøya[англ.] возле Søtvika, чтобы предотвратить её возможное восстановление.

6-й поход

22 июня 1940 года лодка вышла из Вильгельмсхафена и, 26 июня 1940 года пройдя так называемым Фарерско-Шетландским проходом, вошла в Атлантику. 5 июля U-34 потопила британский эсминец HMS Whirlwind[англ.] в 120 миль (190 км) к западу от Лендс-Энд.

Менее чем через 24 часа она также записала на свой счёт грузовое судно SS Vapper к югу от Клир-Айленд, (южная Ирландия)[3].

Далее последовала череда побед в том же районе: нидерландский танкер SS Lucrecia 7 июля, эстонское грузовое судно SS Tiiu 9 июля, финский грузовой лайнер[англ.] SS Petsamo 9 июля, норвежское грузовое судно Janna 11 июля и греческое грузовое судно SS Evdoxia 15 июля. Также, после того, как торпеды закончились, артогнём потопила[].

18 июля лодка встала в доки в недавно оккупированном Лорьяне.

7-й поход

Продолжая череду потоплений 26 июля 1940 года U-34 торпедировала британское грузовое судно MV Vinnemoor; в тот же день отправила на дно британский лайнер MV Accra, а на следующий день прибавила к ним британские грузовое судно SS Sambre и танкер MV Thiara. Возвращаясь в Германию лодка обнаружила британскую субмарину HMS Spearfish[англ.] и, атаковав последней торпедой, вышла победителем. Единственный выживший член экипажа был поднят на борт в статусе военнопленного.

Судьба

Затонула 5 августа 1943 года в 21:55 у Мемеля в районе с координатами 55°42′ с. ш. 21°09′ в. д.HGЯO после столкновения с тендером «Лех». 4 человека погибли, 39 членов экипажа спаслись[4].

24 августа 1943 года лодка была поднята и 8 сентября отправлена на переработку.

Флотилии

Командиры

Потопленные суда

ДатаТипПринадлежностьДатаТоннаж (БРТ)ГрузСудьбаМесто
SS Pukkastanгрузовое судно Великобритания7 сентября 19395 809маис и баранинапотоплен49°27′ с. ш. 7°49′ з. д.HGЯO
SS Kennebecтанкер Великобритания8 сентября 19395 5487000 тонн нефтипотоплен49°18′ с. ш. 8°13′ з. д.HGЯO
SS Hanoniaгрузовое судно Эстония24 сентября 19391 7811049 тонн лесазахвачен57°35′ с. ш. 6°12′ в. д.HGЯO
SS Gustaf Adolfгрузовое судно Швеция20 октября 1939926древесная массапотоплен61°00′ с. ш. 0°48′ в. д.HGЯO
SS Sea Ventureгрузовое судно Великобритания20 октября 19392 3273000 тонн угляпотоплен60°50′ с. ш. 0°15′ в. д.HGЯO
SS Bronteгрузовое судно Великобритания27 октября 19395 317генеральный груз, состоящий из химикатовпотоплен49°30′ с. ш. 12°15′ з. д.HGЯO
SS Malabarгрузовое судно Великобритания29 октября 19397 976генеральный груз, состоящий из леса и табакапотоплен49°57′ с. ш. 7°37′ з. д.HGЯO
SS Snarгрузовое судно Норвегия9 ноября 19393 176балансовая древесиназахвачен58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.HGЯO
MV Caroni Riverтанкер Великобритания20 января 19407 807в балластеподорвался на мине50°06′ с. ш. 5°01′ з. д.HGЯO
SS Eleni Stathatouгрузовое судно Греция28 января 19405 625в балластепотоплен48°49′ с. ш. 8°34′ з. д.HGЯO
HNoMS Frøya[англ.]минный заградитель Норвегия13 апреля 1940595потопленквадрат AF 6775
HMS Whirlwind[англ.]эсминец Великобритания5 июля 19401 100потоплен50°17′ с. ш. 8°48′ з. д.HGЯO
SS Vapperгрузовое судно Эстония6 июля 19404 543угольпотоплен49°30′ с. ш. 9°15′ з. д.HGЯO
SS Lucreciaтанкер Нидерланды7 июля 19402 584мазутпотоплен49°50′ с. ш. 8°07′ з. д.HGЯO
SS Tiiuгрузовое судно Эстония9 июля 19401 8652300 тонн генерального груза, состоящего из продуктов питания и шкиперского имуществапотоплен50°20′ с. ш. 12°00′ з. д.HGЯO
SS Petsamoгрузовое судно Финляндия10 июля 19404 5964477 тонн маиса и 1523 тонны пшеницыпотоплен51°08′ с. ш. 9°22′ з. д.HGЯO
SS Jannaгрузовое судно Норвегия11 июля 19402 197древесная массапотоплен50°43′ с. ш. 12°10′ з. д.HGЯO
SS Evdoxiaгрузовое судно Греция15 июля 19402 018потопленквадрат AM 8784
SS Naftilosгрузовое судно Греция17 июля 19403 5315801 тонна пшеницыпотоплен48°05′ с. ш. 10°25′ з. д.HGЯO
MV Accraлайнер Великобритания26 июля 19409 3371700 тонн генерального грузапотоплен55°40′ с. ш. 16°28′ з. д.HGЯO
MV Vinemoorгрузовое судно Великобритания26 июля 19404 359в балластепотоплен55°43′ с. ш. 16°25′ з. д.HGЯO
SS Sambreгрузовое судно Великобритания27 июля 19405 2601500 тонн генерального грузапотоплен56°37′ с. ш. 17°53′ з. д.HGЯO
MV Thiaraтанкер Великобритания27 июля 194010 364в балластепотоплен56°37′ с. ш. 17°56′ з. д.HGЯO
HMS Spearfish[англ.]подводная лодка Великобритания1 августа 1940670потоплен58°07′ с. ш. 1°32′ в. д.HGЯO

См. также

Примечания

  1. Westwell, Ian. Condor Legion: The Wehrmacht's Training Ground (англ.). — Hersham, United Kingdom: Ian Allan publishing, 2004. — Vol. 15. — P. 58. — (Spearhead). — ISBN 978-0-7110-3043-5.
  2. uboat.net // Operation «Ursula» and the sinking of the submarine C-3. Дата обращения: 3 сентября 2008. Архивировано 15 января 2008 года.
  3. The Times Atlas of the World - Third edition, revised 1995, ISBN 0 7230 0809 4, p. 10
  4. Kemp, Paul: U-Boats Destroyed, German Submarine Losses in the World Wars. 1997. pp. 139 and 140. Arms and Armour. ISBN 1-85409-515-3

Ссылки

  • Helgason, Guðmundur U-34 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

Литература

  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.