U-57 (1938)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
U-57
Служба
 Нацистская Германия
Класс и тип суднаМалая ДПЛ
Порт припискиКиль, Мемель,Вильгельмсхафен, Берген, Лорьян
ИзготовительDeutsche Werke[вд]
ПроектIIC
Спущен на воду3 сентября 1938 года
Статус затоплена 3 мая 1945 года
Основные характеристики
Водоизмещение надводное 296 т
Водоизмещение подводное 346 т
Длина43,9 м
Ширина4,08 м
Высота8,4 м
Осадка 3,82 м
Силовая установка 6-цилиндровый 4-тактный «MWM» RS127S 2x350 л.с.
электродвигатель «Siemens»2x205 л.с.
Скорость надводная 12,0 узлов
Скорость подводная 7,0 узлов
Предельная глубина 150 м
Дальность плавания надводная 3800 миль (6100 км) на 8 узлах
Дальность плавания подводная 42 миль (68 км) на 4 узлах
Экипаж 22-24 человека
Вооружение
Минно-торпедное вооружение 3 ТА калибра 533 мм, 5 торпед
или 18 мин TMB
или 12 ТМА

U-57 — малая подводная лодка типа IIC, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 17 июня 1937 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Deutsche Werke[англ.], Киль 14 сентября 1937 года под заводским номером 256. Спущена на воду 3 сентября 1938 года. 29 декабря 1938 года принята на вооружение и, под командованием обер-лейтенанта цур зее Клауса Корта вошла в состав 5-й флотилии[1].

История службы

Совершила 11 боевых походов, потопила 13 судов (48 053 брт), 1 вспомогательное военное судно (8 240 брт), повредила 2 судна (20 594 брт).

Судьба

3 сентября 1940 года U-57 в районе с координатами 53°53′ с. ш. 09°09′ в. д.HGЯO столкнулась с норвежским пароходом «Рона» и затонула. 6 членов экипажа погибли, 19 спаслись. Впоследствии лодка была поднята и 11 января 1941 года снова введена в строй. Использовалась как учебная в составе 22-й и 19-й флотилий. 3 мая 1945 года затоплена экипажем в порту города Киль.

Командиры

Флотилии

Потопленные суда

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Kaunasгрузовое судно Литва17 ноября 1939 года1 566в балластепотоплен52°05′ с. ш. 02°30′ в. д.HGЯO
Stanbrookгрузовое судно Великобритания19 ноября 1939 года1 383в балластепотоплен51°21′ с. ш. 02°55′ в. д.HGЯO
Minaгрузовое судно Эстония13 декабря 1939 года1 173в балластепотоплен52°24′ с. ш. 01°59′ в. д.HGЯO
Mirandaгрузовое судно Норвегия20 января 1940 года1 328угольпотоплен58°14′ с. ш. 02°05′ з. д.HGЯO
RMS Durham Castle[англ.]Плавучая казарма Великобритания26 января 1940 года8 240?подорвался на мине и затонул57°46′ с. ш. 03°45′ з. д.HGЯO
Gretafieldтанкер Великобритания14 февраля 1940 года10 19113000 т топливной нефтигорел несколько дней, затонул только 19 марта58°27′ с. ш. 02°33′ з. д.HGЯO
Loch Maddyгрузовое судно Великобритания21 февраля 1940 года4 9962000 т зерна, 6000 т древесины и самолётповреждён58°07′ с. ш. 02°39′ з. д.HGЯO
Daghestanтанкер Великобритания25 марта 1940 года5 7427600 т сырой нефтипотоплен58°47′ с. ш. 02°46′ з. д.HGЯO
O.A. Brodinгрузовое судно Швеция17 июля 1940 года1 9602665 т древесины и древесной массыпотоплен59°22′ с. ш. 03°40′ з. д.HGЯO
Manipurгрузовое судно Великобритания17 июля 1940 года8 652генеральный груз, включающий железо, сталь, лес, медь, цинковые пластиныпотоплен58°41′ с. ш. 05°14′ з. д.HGЯO
Atosгрузовое судно Швеция3 августа 1940 года2 1611700 т генерального грузапотоплен по ошибке56°00′ с. ш. 7°00′ з. д.HGЯO
Havildarгрузовое судно Великобритания24 августа 1940 года5 4074000 т генерального грузаповреждён55°39′ с. ш. 07°18′ з. д.HGЯO
Cumberlandгрузовое судно Великобритания24 августа 1940 года10 9399000 т генерального груза, включающего металлпотоплен55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.HGЯO
Saint Dunstanгрузовое судно Великобритания24 августа 1940 года5 681в балластепотоплен55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.HGЯO
Pectenтанкер Великобритания25 августа 1940 года7 4689546 т топливной нефти для Адмиралтействапотоплен56°22′ с. ш. 07°55′ з. д.HGЯO

Примечания

  1. Helgason, Guðmundur U-57. Немецкие U-boats времён Второй мировой войны. Uboat.net. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано 15 мая 2021 года.

Ссылки