USS New Hampshire (BB-25)
| Нью-Гемпшир (BB-25) | |
|---|---|
| USS New Hampshire (BB-25) | |
 USS «Нью-Гемпшир» в «Нью-Йорке» | |
| Служба | |
 США | |
| Класс и тип судна | Броненосец |
| Изготовитель | New York Shipbuilding Corporation[англ.], Камден |
| Строительство начато | 1 мая 1905 г. |
| Спущен на воду | 30 июня 1906 г. |
| Введён в эксплуатацию | 19 марта 1908 г. |
| Выведен из состава флота | списан 21 мая 1921 г. |
| Статус | Разделан на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 16 000 дл. т |
| Длина | 139,09 м максимальная |
| Ширина | 23,42 м |
| Осадка | 7,47 м |
| Бронирование | крупповская броня пояс: 152—229 мм верхний пояс: 178-мм барбеты ГК: 152—279 мм башни ГК: 305 мм башни СК: 152 мм казематы СК: 178 мм командирская рубка: 229 мм палуба: 37мм (скосы 76 мм) |
| Двигатели | 12 котлов Бэбкока-Уилкокса две 3-цилиндровые паровые машины |
| Мощность | 18 600 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 18 узлов максимальная |
| Экипаж | 847 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 2 — 305-мм/45 4 × 2 - 203-мм/45 12 × 1 — 178-мм/45 20 × 76-мм 2 × 1-фунтовых |
| Минно-торпедное вооружение | 4 × 533-мм подводных ТА |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Нью-Гемпшир (BB-25)» (англ. USS New Hampshire (BB-25)) — последний эскадренный броненосец 1-го ранга типа «Коннектикут». «Нью-Гемпшир» был последним американским додредноутом, хотя он введён в эксплуатацию на два года позже, чем британский «Дредноут».
Броненосец был заложен 1 мая 1905 года на верфи "New York Shipbuilding Corporation"[англ.] в Камдене (штат Нью-Джерси). Спущен на воду 30 июня 1906 года, крёстной матерью корабля стала Хейзел Э. Маклэйн — дочь губернатора Нью-Гемпшира Джона Маклэйна[англ.]. 19 марта 1908 года броненосец вошёл в состав флота, командиром корабля был назначен кэптен (будущий адмирал) Кэмерон М. Уинслоу[англ.].
История службы
После пополнения запасов в Нью-Йорке «Нью-Гемпшир» с 20 по 26 июня 1908 года совершил поход в Панаму, перевезя морской экспедиционный полк в Колон. Затем нанёс визиты в Квебек, Портсмут, Нью-Йорк и Бриджпорт. Участвовал в боевой подготовке в Карибском море, 22 февраля 1909 года с президентом Теодором Рузвельтом на борту в Хамптоне встречал «Великий белый флот», вернувшийся из кругосветного плавания.
В течение следующих 18 месяцев броненосец участвовал в учениях флота у восточного побережья США и в Карибском море. 1 ноября 1910 года «Нью-Гемпшир» отплыл из Хамптона в Европу, посетил французский Шербур и английский Уэймут. 30 декабря отплыл из Великобритании и вернулся в Карибское море. 10 марта 1911 года прибыл в Норфолк (штат Виргиния), для подготовки ко второму европейскому круизу. Во время второго плавания соединение эскадренных броненосцев посетило Скандинавию, Россию и Германию, вернувшись в воды Новой Англии 13 июля.
На борту «Нью-Гемпшира» проходили подготовку гардемарины Военно-морской академии США Новой Англии. Следующие два года корабль патрулировал у берегов Гаити до декабря 1912 года. С 14 июня по 29 декабря 1913 корабль совершал поход вдоль мексиканского побережья, представляя интересы Соединенных Штатов. 15 апреля 1914 года броненосец вернулся в мексиканские воды, для поддержки американских войск во время занятия Веракруса. После чего 21 июня «Нью-Гемпшир» отбыл на север. В Норфолке корабль прошёл модернизацию и был перестроен. Войдя в состав флота, проводил боевую подготовку и участвовал в манёврах у восточного побережья и в Карибском море. В августе 1915 года «Нью-Гемпшир» вернулся в Веракрус.
Межвоенный период
«Нью-Гемпшир» служил флагманом военно-морского соединения, действовавшего в водах Гаити с 18 октября по 12 января 1921 года. С 25 января по 14 февраля броненосец совершил поход в Стокгольм, перевозя останки шведского посла Вильгельма Экенгрена[англ.]. «Нью-Гемпшир» также посетил Киль и Грейвсенд прежде, чем вернулся в Филадельфию 24 марта. 21 мая 1921 года эскадренный броненосец «Нью-Гемпшир» был списан.
1 ноября 1923 года он был продан на слом в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского соглашения.
Первая мировая война
Литература
- Эта статья содержит текст из находящегося в общественном достоянии Словаря американских боевых кораблей. Запись может быть найдена [ http://www.history.navy.mil/danfs/n4/new_hampshire-ii.htm здесь].
- Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet (англ.). — Аннаполис (Мэриленд), Maryland: United States Naval Institute, 1989. — ISBN 0-87021-248-6.
- Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugène M.; Campbell, N.J.M. Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905 (англ.). — London: Conway Maritime Press[англ.], 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
- Friedman, Norman. U.S. Battleships, An Illustrated Design History (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1985. — ISBN 0-87021-715-1.
- Reilly, John C.; Scheina, Robert L. American Battleships 1886–1923: Predreadnought Design and Construction (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0-87021-524-8.
