USS Rhode Island (BB-17)
«Род-Айленд (BB-17)» | |
---|---|
USS Rhode Island (BB-17) | |
Служба | |
США | |
Назван в честь | Род-Айленд |
Класс и тип судна | Броненосец |
Изготовитель | верфь Фор-Ривер, Куинси |
Строительство начато | 1 мая 1902 г. |
Спущен на воду | 17 мая 1904 г. |
Введён в эксплуатацию | 19 февраля 1906 г. |
Выведен из состава флота | списан 30 июня 1920 г. |
Статус | 10 ноября 1923 отправлен на слом. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 14 980 т |
Длина | 134,49 м максимальная |
Ширина | 23,24 м |
Осадка | 7,24 м |
Бронирование | крупповская броня пояс: 152-279 мм барбеты ГК: 152-254 мм башни ГК: 152 (верхние) 305 (нижние) мм башни СК: 102 мм казематы СК: 152 мм командирская рубка: 229 мм палуба: 50-76 мм |
Двигатели | 12 котлов Никлосса две 3-цилиндровые паровые машины |
Мощность | 19 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 19 узлов максимальная |
Экипаж | 812 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 2 — 305-мм/40 4 x 2 - 203-мм/45 12 × 1 — 152-мм/50 8 × 76-мм 25 x 1-фунтовых |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 544-мм подводныхТА |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Род-Айленд (BB-17)» (англ. USS Rhode Island (BB-17)) - пятый и последний океанский эскадренный броненосец типа «Вирджиния».
Эскадренный броненосец ВМС США «Род-Айленд (BB-17)», был вторым кораблем названным в честь штата Род-Айленд. Он стал 17-м броненосцем 1-го ранга в составе американского флота.
«Род-Айленд» был заложен 1 мая 1902 на верфи Фор-Ривер в Куинси, штат Массачусетс. Спущен на воду 17 мая 1904. Бутылку о борт корабля разбила г-жа Ф. О. Думэйн, жена одного из директоров Fore River Shipbuilding Company. Введен в эксплуатацию 19 февраля 1906 года, Командиром корабля был назначен капитан Перри Гарст.
Предвоенный период
После вступления в строй «Род-Айленд» совершил долгий круиз по восточному побережью США, посетил Хамптон, Вирджинию и Бостон. 1 января 1907 года корабль вошел во второе соединение, 1-го Атлантического Флота. «Род-Айленд (BB-17)» отбыл из Хамптона 9 марта и совершил переход в залив Гуантанамо, Куба, чтобы участвовать в артиллерийских учениях и маневрах подразделения линейных кораблей. После этого броненосец возвратился на север, и курсировал между Хамптоном и Заливом Кейп-Код.
Литература
- Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet (англ.). — Аннаполис (Мэриленд), Maryland: United States Naval Institute, 1989. — ISBN 0-87021-248-6.
- Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugène M.; Campbell, N.J.M. Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905 (англ.). — London: Conway Maritime Press[англ.], 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
- Friedman, Norman. U.S. Battleships, An Illustrated Design History (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1985. — ISBN 0-87021-715-1.
- Reilly, John C.; Scheina, Robert L. American Battleships 1886–1923: Predreadnought Design and Construction (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0-87021-524-8.
- Taylor, Michael J.H. Jane's Fighting Ships of World War I (неопр.). — Studio, 1990. — ISBN 1-85170-378-0.
- Virginia . Дата обращения: 2 октября 2011.