Поезд на магнитной подушке, магнитопла́н или маглев — транспортный термин, поезд и трамвай, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов и трамваев, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, трение между ними исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление. Относится к монорельсовому транспорту.
«Китайские железные дороги» — китайская государственная компания, оператор национальной сети железных дорог. Основана в 2013 году путём реформирования Министерства железных дорог. Штаб-квартира предприятия находится в Пекине.
Siemens Velaro — высокоскоростные электропоезда, производимые компанией Siemens AG. Velaro является дальнейшим развитием модели ICE-3, которые строятся консорциумом компаний Siemens AG и Bombardier для Deutsche Bahn.
Гонко́нгский метрополите́н — сеть линий скоростного внеуличного транспорта в Гонконге. По состоянию на 2020 год насчитывает 193,2 км путей и 111 станций метрополитена, линию аэроэкспресса длиной 35,2 км с 5 станциями и сеть ЛРТ. С 2000 года Гонконгским метрополитеном управляет компания MTR Corporation. До этого MTRC полностью была подчинена правительству Гонконга. По состоянию на первую половину 2009 года, доля MTR, работающей по принципу франчайзинга, на рынке пассажирских перевозок составляет 42 %, что сделало его наиболее популярным видом транспорта в Гонконге. На всех линиях, кроме автоматизированной Диснейленд-Резорт, поезда управляются машинистом.
Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс (БТК) — транспортный коридор, соединяющий железнодорожные сети Азербайджана, Грузии и Турции.
Пекин-Тяньцзиньская междугородная железная дорога — высокоскоростная железная дорога, прежде всего, для пассажирского сообщения между Пекином и Тяньцзинем в Китае. Линия, длиной в 117 км была построена для высокоскоростных электропоездов, развивающих максимальную скорость до 350 км/ч, и в настоящее время на линии работают высокоскоростные поезда CRH, развивающие скорость до 330 км/ч. При открытии линии 1 августа 2008 года был установлен мировой рекорд максимальной скорости, сократившей обычную 70-минутную поездку до 30 минут.
ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП / ЭС104 / ЭС105 — семейство пассажирских электропоездов с коммерческим названием «Ласточка» и «Финист». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги». Электропоезда ЭС1, ЭС1П, ЭС105 — двухсистемные, ЭС2Г, ЭС2ГП и ЭС104 — постоянного тока 3 кВ.
Скоростная железная дорога Ичан — Ваньчжоу длиной 377 км проходит по провинции Хубэй от города Ичан через Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ в территорию, подчинённую городу Чунцин до города Ваньчжоу. Дорога называется также Иваньская железная дорога по первым слогам. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду. Соседняя секция Ухань — Ичан готовится введена в эксплуатацию в 2012 году.
Метрополитен Уси — система метро в Уси.
БКГ1 — белорусский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока, производимый на Датунском локомотивостроительном заводе (КНР). Электровоз создан на основе китайского электровоза HXD2. Всего выпущено 12 машин, все из которых находятся в эксплуатации.
InterCity 125 или High Speed Train (HST) — серия дизельных локомотивных скоростных поездов, строившаяся в 1975-82 годах британским заводом Кру Уоркс (англ. Crewe Works). В каждый состав входят два тепловоза British Rail Class 43 (по старой классификации Class 253, Class 254, Class 255) (по одному на каждом конце), соединённые по системе многих единиц. До 2006 года у InterCity 125 была самая высокая максимально допустимая скорость среди регулярно курсирующих дизель-поездов в мире, которая составляет 200 км/ч (125 миль/ч), но теперь пальму первенства InterCity 125 делит с немецким дизель-поездом ICE TD. 1 ноября 1987 года состав InterCity 125 побил мировой рекорд скорости среди дизельных поездов, разогнавшись до 238 км/ч.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles — испанская компания, работающая в области машиностроения. Штаб-квартира расположена в Беасайне. CAF является одним из крупнейших в мире производителей рельсовых подвижных составов, выпускает поезда для метрополитенов, железных дорог, трамваи, высокоскоростные поезда и пр. Поглощённая в 2018 году польская дочерняя компания Solaris Bus & Coach выпускает автобусы и троллейбсы.
Железнодорожный транспорт Великобритании — старейший в мире, первая общественная железная дорога на локомотивной тяге открылась в 1825 году. Страна занимает 17 место в мире по протяженности железных дорог и, несмотря на закрытие многих линий в XX веке, страна остается одной из самых плотно покрытых железными дорогами. Это также одна из самых загруженных сетей Европы, на 20 % больше поездок, чем во Франции, на 60 % больше Италии и больше, чем в Испании, Швейцарии, Нидерландах, Португалии и Норвегии вместе взятых.
ЭШ2 — серия двухэтажных электропоездов семейства Stadler KISS, произведённых швейцарской компанией Stadler Rail AG для эксплуатации на электрифицированных постоянным током напряжения 3 кВ линиях железных дорог колеи 1520 мм. Коммерческое название серии — «Евразия». Первые четыре поезда выпускались на заводе Stadler Altenrhein AG в Швейцарии, сборка остальных составов производилась на заводе Stadler Минск в Белоруссии.
Столкновение поездов в Вэньчжоу — железнодорожная катастрофа, произошедшая в Китае 23 июля 2011 года. Два высокоскоростных поезда, следовавшие по скоростной железной дороге Нинбо — Тайчжоу — Вэньчжоу столкнулись на эстакаде в пригороде Вэньчжоу, городе в провинции Чжэцзян в КНР, в результате чего оба поезда сошли с рельс и 4 вагона упали с эстакады. В результате столкновения погибло 40 человек, 192 было ранено, 12 из них тяжело. По приказу чиновников спасательная операция была быстро завершена, железная дорога была расчищена от сошедших с рельсов вагонов, что вызвало резкую критику со стороны китайских СМИ и интернет-сообществ. В ответ правительство издало директивы[какие?], которые должны были ограничивать освещение в СМИ, однако они не были соблюдены, и катастрофа широко освещалась даже на государственных телеканалах.
Европейская система управления движением поездов — комплекс единых стандартов, разработанных в рамках международного сотрудничества для железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и диспетчерского контроля. ETCS призвана ликвидировать различия в несовместимых друг с другом системах сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) европейских стран, обеспечив тем самым беспрепятственное и безопасное железнодорожное сообщение на европейском континенте. С 2004 года внедрение ETCS обязательно на всех новых и реконструируемых трансъевропейских железнодорожных коридорах Европейского союза. Является также компонентом сигнализации и управления в составе Европейской системы управления железнодорожным движением.
Железная дорога Аделаида — Дарвин — трансконтинентальная линия длиной 2 979 км, пересекающая Австралию с юга на север между городами Аделаида и Дарвин. Часть линии была проложена в XX веке, а полностью завершена она была в 2004 году с открытием участка Элис-Спрингс — Дарвин.
Маглев Чанши — быстрая коммерческая железнодорожная линия на магнитном подвесе， соединяющая аэропорт города Чанша с центром. Данная линия считается низкоскоростной. Это второй маглев в Китае после Шанхайского маглева, и первый, построенный на чисто китайской технологии. Линия длиной 18.55 км соединяет международный аэропорт Чанша, станцию Ланли и высокоскоростной железнодорожный вокзал Чанша Южная, где имеется пересадка на метро. Ещё две промежуточные станции пока не открыты. Линия рассчитана на скорость до 120 км/ч, в настоящее время максимальная скорость движения установлена в 100 км/ч.
«Oy Karelian Trains Ltd» — бывшее совместное предприятие, созданное 23 ноября 2006 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и «VR Group» с целью содействия в организации международного скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между Хельсинки (Финляндия) и Санкт-Петербургом (Россия). Karelian Trains зарегистрированы в Хельсинки; VR и РЖД владели по 50 % акций. Услуги компании брендированы как Allegro.
Stadler Rail — швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава, с акцентом на региональные поезда и трамваи. Штаб-квартира расположена в Буснанге, Швейцария.
Медиафайлы на Викискладе
Первый класс
Первый класс
Второй класс
Второй класс
Второй класс
Туалет