V8Star в сезоне 2003

Сезон V8Star 2003

Перед началом сезона организаторы V8Star разошлись с организаторами Beru Top 10, и решили провести сезон самостоятельно. Это означало гораздо более худшее телевизионное освещение. В итоге многие звездные гонщики, включая чемпиона серии Джонни Чекотто решили покинуть её. На двух этапах в голландском Зандфоорте выступали приглашенные местные гонщики, включая Яна Ламмерса, а Донни Кревелс одержил победу. Однако в целом в сезоне полностью доминировал Zakspeed, чьи гонщики одержали 7 побед из 9, Педро Лами, одержав 4 победы легко стал чемпионом. На следующий год гонки решено было не проводить — серия V8Star прекратила своё существование.

Календарь и победители

Этап	Дата	Трасса	Победитель	Команда(машина)
1	20 апреля	Нюрбургринг	Роберт Лехнер	Zakspeed (Jaguar)
2	11 мая	Лаузицринг	Педро Лами	Zakspeed (Jaguar)
3	30 мая	Нюрбургринг	Педро Лами	Zakspeed (Jaguar)
4	15 июня	Заксенринг	Педро Лами	Zakspeed (Jaguar)
5	20 июля	Нюрбургринг	Роланд Аш	PoleVision Racing (Ford)
6	10 августа	Зандфоорт	Донни Кревелс	GAG Racing Team (Opel)
7	7 сентября	Зандфоорт	Роберт Лехнер	Zakspeed (Jaguar)
8	13 сентября	Лаузицринг	Роберт Лехнер	Zakspeed (Jaguar)
9	14 сентября	Лаузицринг	Педро Лами	Zakspeed (Jaguar)

Итоговое положение

Личный зачет
Поз.	Гонщик	Команда (Машина)	Очки
1	Педро Лами	Zakspeed (Jaguar)	271
2	Томас Мютш	MIS Mönninghoff (Opel)	249
3	Михаэль Бартельс	MB Performance (Ford)	249
4	Роберт Лехнер	Zakspeed (Jaguar)	235
5	Марсель Кесслер	Jetstream Motorsport	179
6	Харальд Бекер	GAG Racing Team (Opel)	172
7	Симон Фредерикс	Jetstream Motorsport	172
8	Стефен Видманн	Ryll Racing (Lexus)	170
9	Ронни Мелкус	Ryll Racing (Lexus)	165
10	Зигфрид Рилл	Ryll Racing (Lexus)	161
11	Роланд Аш	PoleVision Racing (Ford)	117
12	Патрик Михелс	GAG Racing Team (Opel)	107
13	Деннис Ростек	Grohs Motorsport (Lexus)	105
14	Курт Тиим	Molitor-Racing-Systems (Audi)	98
15	Донни Кревелс	GAG Racing Team (Opel)	84
16	Саша Берт	Ryll Racing (Lexus)	80
17	Дирк Адорф	Sagarage	53
18	Михаэль Вергерс	MB Performance (Ford)	47
19	Ив Оливер	Irmscher (Opel)	40
20	Кор Эузер	Ryll Racing (Lexus)	26
21	Марко дю По	MB Performance (Ford)/Ryll Racing (Lexus)	24
22	Клаус Панчирц	MIS Mönninghoff (Opel)	23
-	Кевин Кларк	Ryll Racing (Lexus)	0
-	Альтфрид Хегер	V8Star	0
-	Яап Килман	Molitor-Racing-Systems (Audi)	0
-	Ян Ламмерс	V8Star	0
-	Роланд Рефелд	MIS Mönninghoff (Opel)	0

В командном зачете с большим отрывом победила Zakspeed, набравшая в 1,5 раза больше очков, чем преследователи.

См. также

V8Star

Ссылки

Похожие исследовательские статьи

Хуа́н Па́бло Монто́йя Рольда́н — колумбийский автогонщик, чемпион серий Формулы-3000 1998 года и самый молодой чемпион американской автогоночной серии CART (1999). В 2001—2006 годах выступал в Формуле-1, в настоящее время выступает в серии INDYCAR.

Ру́бенс Гонса́лвес Баррике́лло — бразильский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Вице-чемпион мира 2002 и 2004 годов и бронзовый призёр 2001 и 2009 годов. Чемпион серии Stock Car Brasil (2014).

Дэ́вид Ма́ршалл Ку́лтхард, также известный как Ди-Си — шотландский автогонщик, участник чемпионатов Формулы-1 с 1994 по 2008 годы. Вице-чемпион мира 2001 года, четырежды занимал третью строчку в личном зачёте чемпионата. Выступал за команды «Уильямс», «Макларен» и «Ред Булл», наибольших успехов добился, выступая за «Макларен» в 1996—2004 годах. Хотя Култхард ни разу не выигрывал чемпионат мира, он считается одним из наиболее успешных гонщиков конца 1990-х — начала 2000-х годов, занимая пятое место за всю историю Формулы-1 по количеству набранных очков, по состоянию на момент окончания выступлений в чемпионате мира. В 2010—2012 годах выступал в серии DTM. По завершении сезона 2012 года объявил о завершении своей гоночной карьеры.

Сезон 2001 года Формулы-1 был 52-м сезоном в истории этого чемпионата, он состоял из 17 Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира с рекордным отрывом в 58 очков, его девять побед и пять вторых мест, помогли команде Ferrari завоевать Кубок конструкторов. Сезон примечателен тем, что в этот год в Формулу-1 вернулась система контроля тяги, которую FIA разрешила использовать начиная с Гран-при Испании. Система контроля тяги была запрещена с сезона 1994. Шумахер также побил рекорд побед за всё время, выиграв Гран-при Бельгии и первым одержав 52-ю победу в карьере.

Кейо Э́рик (Ке́ке) Ро́сберг — финский автогонщик, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 1982 года.

Пе́дру Лами́ — португальский автогонщик, участник чемпионата мира Формула-1. Первый португалец, завоевавший очки в чемпионате Формулы-1.

Гран-при Японии 1989 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 22 октября 1989 года.

Джо́натан Чарльз Па́лмер — британский автогонщик, спортивный менеджер, врач. Участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1». Чемпион Европы Формулы-2 (1983).

Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft — немецкий чемпионат по кузовным гонкам, проводившийся в 1984—1996 годах. В свою очередь, в 2000 году чемпионат возродился как нынешний ДТМ, ввиду чего старый чемпионат также может называться «старый ДТМ».

<span class="mw-page-title-main">Цакспид</span>

Zakspeed — немецкая автоспортивная команда, основанная в 1968 г. Эрихом Цаковски. Располагается в Нидерциссене, недалеко от Нюрбургринга.

V8Star — немецкая кузовная гоночная серия, где выступали силуэт-прототипы, не имеющие, как и в ДТМ, ничего общего с серийными, кроме внешности.

Сезон ДТМ 1992 года состоял из двенадцати этапов. Первая гонка состоялась 5 апреля, заключительная — 11 октября.

Джо́нни Чеко́тто, настоящее имя ─ Джо́нни Альбе́рто Чеко́тто Персе́лло — авто- и мотогонщик из Венесуэлы.

Курт Тиим — датский автогонщик.

Katusha–Alpecin — швейцарская профессиональная шоссейная велосипедная команда.

<span class="mw-page-title-main">Колони (автогоночная команда)</span>

Coloni Motorsport, ранее известная как Scuderia Coloni и Enzo Coloni Racing Car Systems — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде гоночных серий, в том числе в Формуле-1. Созданная Энцо Колони в 1982 году, команда принимала участие в Итальянской Формуле-3 с 1983 по 1986 год. После этого, перейдя сразу в Формулу-1, без особого успеха выступала на протяжении пяти сезонов. С 1987 по 1991 год командой было предпринято 82 попытки участия в гонке Формулы-1, но квалифицироваться удалось лишь 14 раз, а финишировать - и вовсе всего пять раз, всегда вне очковой зоны. Небольшая, иногда крошечная команда не смогла найти достаточных человеческих, финансовых и технических ресурсов для достижения успеха.

Формула-3 — гоночная серия, существующая с 2019 года. Была создана в результате объединения GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3.

21-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 6 мая по 28 мая 1933 года. Победу, пятый раз в карьере, одержал итальянский велогонщик Альфредо Бинда.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.