VK-9 (самолёт)
| VK-9 | |
|---|---|
 | |
| Тип | многоцелевой пассажирский |
| Разработчик | Владас Кенсгайла |
| Производитель | Владас Кенсгайла |
| Главный конструктор | Владас Кенсгайла |
| Первый полёт | 2009 г.[1] |
| Конец эксплуатации | 2016 г. |
| Статус | музейный экспонат |
| Эксплуатанты |  Литва |
| Годы производства | 2009 г.[1] |
| Единиц произведено | 1 |
VK-9 (рус. ВК-9) — литовский многоцелевой пассажирский самолёт укороченного взлёта и посадки, разработанный и построенный конструктором Владасом Кенсгайласом в единственном экземпляре в 2010 году[2].
История создания
VK-9 разрабатывался литовским конструктором Владасом Кенсгайласом, в 2010 году Владас построил VK-9 в своей мастерской. В том же году он совершил первый полёт, проект был предложен для серийного производства, но от него отказались. На данный момент является музейным экспонатом Музея Литовской авиации (Каунас)[3][4].
Описание конструкции
VK-9 является монопланом с низкорасположенным крылом. Основным конструкционным материалом VK-9 является стеклопластик. Самолёт оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Lycoming TIO-540-A, установленные в крыльях самолёта[1].
Тактико-технические характеристики
Источник данных: https://www.limis.lt/paieska/perziura/-/exhibit/preview/80000006744693?s_id=xf5Fw1GGJrauFlVf&s_ind=1177&valuable_type=EKSPONATAS
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 8
- Длина: 10,74 м
- Размах крыла: 14,17 м
- Высота: 3,83 м
- Масса пустого: 1770 кг
- Максимальная взлётная масса: 2997 кг
- Силовая установка: 2 × Lycoming TIO-540-A
- Мощность двигателей: 2 × 250 л.с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 500 км/ч
- Крейсерская скорость: 400 км/ч
- Практический потолок: 6000 м
- Скороподъёмность: 6,7 м/с
Аварии и катастрофы
4 июня 2016 года VK-9, управляемый 82-летним конструктором Владасом Кенсгайласом, вскоре после взлёта с аэродрома Пайуосчай совершил вынужденную посадку на поле возле Паневежского аэродрома. Пилот выжил, самолёт не разрушился. Позже VK-9 был восстановлен и отправлен в Музей Литовской авиации в Каунасе, но больше не эксплуатировался[5][6].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 Dvimotoris aštuonvietis keleivinis lėktuvas VK-9 (лит.). Lietuvos integrali muziejų informacinė sistema.
- ↑ VK-9 - Keleivinis-komercininis, 8-vietis lėktuvas 2010 m. (лит.). Mano Sparnai. Дата обращения: 5 марта 2022. Архивировано 20 сентября 2016 года.
- ↑ Pirmasis lietuviškas keleivinis lėktuvas VK-9 (лит.) (недоступная ссылка — история). Lietuvos aviacijos muziejus.
- ↑ „The first Lithuanian passenger airplane VK-9“ » Lietuvos aviacijos muziejus (недоступная ссылка — история). 2010.lam.lt. Дата обращения: 1 ноября 2022.
- ↑ . Alfa.lt (лит.). www.alfa.lt. Дата обращения: 1 ноября 2022.
- ↑ Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius. Orlaivio „VK-9“, LY-VRK, avarijos, įvykusios prie Panevėžio miesto Stetiškių aerodromo (lauko aikštelės Nr. A-121), 2016 m. birželio 4 d. saugos tyrimo faktinės informacijos ataskaita Nr. 1A-4N(A/2016) (лит.) (23 июня 2016). Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 30 октября 2022 года.
