Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
71-608 — серия высокопольных четырёхосных трамвайных вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Предназначен для перевозки пассажиров, как в одиночном режиме, так и в составе поезда из двух или трёх вагонов, управляемых из головного вагона.
Колёсная пара — элемент ходовой части рельсовых транспортных средств, представляющий собой пару колёс, жёстко посаженных на ось и всегда вращающихся вместе с осью как единое целое.. Такая конструкция фактически из одной детали отличается высокой надёжностью. Пробег колёсных пар локомотивов с колёсами бандажного типа может достигать нескольких сотен тысяч км при нагрузке 20-25 тс.
ЛВС-2005 (71-152) — пассажирский односторонний шестиосный сочленённый трамвайный вагон с переменным уровнем пола. ЛВС-2005 разработан на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 2005 году. Строительство прототипа завершено в июне 2006 года, а к концу того же года завершены испытания и сертификация нового трамвая.
Мото́рный ваго́н се́рии Х — серийный типовой образец двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава для Советского Союза довоенного времени. Вагоны этого типа выпускались Мытищинским и Усть-Катавским вагоностроительным заводом. В большинстве городов моторный вагон серии Х работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М. Последние строились на основе узлов и деталей моторных вагонов, имели с ними сильное внешнее сходство, но отличались по ряду конструктивных решений.
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. Всего было произведено 14 113 вагонов, включая прицепные безмоторные. В основном они использовались в Чехословакии и в СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в ГДР, Румынию и Югославию.
Двухэтажный транспорт — любое двухэтажное транспортное средство, которое имеет два уровня (палубы) для пассажиров, один выше другого. Может также относиться к дорогам и мостам, у которых проезжие части расположены одна над другой. Даблдекер — термин, который в русском языке часто применяется к лондонским красным двухэтажным автобусам.
ПТВ-2000 — это первый российский проект шестиосного сочленённого трамвайного вагона с низким уровнем пола. Трамвайный вагон разработан в ЦКБ «Рубин» совместно с ВНИИ «Трансмаш» в 2000 году. Строительство прототипа планировалось завершить к концу 2000 года, однако из-за недостатка средств проект фактически был отменен.
Электровоз ЕЛ21 — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в ГДР на локомотивостроительном заводе Ганс Баймлер для предприятий Советского Союза.
Пассажирский вагон — это единица подвижного состава, предназначенная для перевозки пассажиров. Пассажирский вагон — основная часть пассажирского вагонного парка, в состав котоpoгo входят также вспомогательные вагоны пассажирского парка: вагоны-рестораны, багажные вагоны, почтовые вагоны.
К-1М8 — модель трехсекционного трамвайного вагона, разработанная предприятием «Татра-Юг» в 2006 году. Модификация модели К-1.
Ташкентский трамвай — закрытая трамвайная система в столице Узбекистана, Ташкенте, старейшая и крупнейшая в Средней Азии. Открыта 29 декабря 1912 года. Закрыта 2 мая 2016 года.
Vario LF — трамвайный вагон, совместно выпускаемый с 2004 года Пражской компанией Pragoimex a.s. и Крновской Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. (KOS).
VV60LF — прицепной (несамоходный) трамвайный вагон, совместно выпускаемый в 2003—2006 годах Пражской компанией Pragoimex a.s. и Крновской Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. (KOS).
71-409 — пассажирский односторонний четырёхосный низкопольный трёхсекционный сочленённый трамвайный вагон производства ОАО «Уралтрансмаш». Является первым произведённым в России трамваем с низким уровнем пола по всей длине салона.
Самаркандский трамвай — трамвайная система в Самарканде, заново открытая 15 апреля 2017 года. Ранее система уже существовала с 1947 по 1973 год, но была закрыта. В 2016 году президент Узбекистана Ш. М. Мирзиёев принял решение о строительстве в Самарканде городского трамвая.
71-931 «Витязь» — сочленённый шестиосный трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы» на мощностях Тверского вагоностроительного завода. Выпускается в двух вариантах — базовой модели и модификации 71-931М («Витязь-М»), отличающейся изменённой передней и задней маской. По состоянию на 2018 год, эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Краснодаре и в Москве, ранее один трамвай также эксплуатировался в Волгограде.
ЭПм — серия скоростных низкопольных электропоездов переменного тока напряжения 25 кВ семейства Stadler FLIRT, эксплуатируемых Белорусской железной дорогой. Электропоезда построены швейцарской компанией Stadler Rail AG и в рамках семейства FLIRT являются первыми представителями нового подсемейства FLIRT G. Заводское обозначение типа — L-4267. Поставлялись в двух исполнениях — семивагонном для скорости до 200 км/ч и пятивагонном для скорости до 160 км/ч.
VarioLF2 — чешский частично низкопольный, сочленённый двухсекционный трамвай. Он был разработан компаниями Pragoimex, Krnovské opravny a strojírny и VKV Praha, которые составляют группу Alianci TW Team. Поскольку Vario LF2 является уже третьим представителем серии частично низкопольных вагонов с поворотными тележками, он, как и предыдущие типы, именуется любителями трамваев «dvojwana».
Vario LF2 plus — чешский двухсекционный трамвай с частично низким полом, производимый консорциумом компаний под названием Aliance TW Team, состоящим из заводов Pragoimex, Krnovské opravny a strojírny и VKV Praha. Опытный образец, выпущенный в 2009 году, на трамвайных путях Остравы. Трамвай LF2 plus является производным от модели Vario LF2, от которой он отличается использованием более новых тележек, благодаря которым можно было опустить пол высокопольной части трамвая. Vario LF2 plus — это рельсовый вагон с однонаправленным движением. вагон состоит из двух частей, соединенных шарниром, поддерживаемым центральной тележкой. Каждый из участников установлен на тележке, все трое едут.
Медиафайлы на Викискладе