Volkswagen Scirocco — переднеприводный спортивный компактный хэтчбэк, серийно выпускавшийся Karmann в двух поколениях в 1974—1992 г.г. В 2008 году, через 16 лет после снятия Scirocco с производства, было начато производство третьего поколения, которое производилось до 2017 года.
Volkswagen Golf Plus — субкомпактвэн, созданный на базе Volkswagen Golf V и выпускавшийся с 2005 по 2014 года. В 2014 году был заменён на Volkswagen Golf Sportsvan.
Volkswagen Passat — семейство среднеразмерных автомобилей компании Volkswagen, производившееся с 1973 по 2022 год. Название Пассат произошло от одноимённого ветра. В разных странах эти автомобили были известны как Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar и Carat.
Škoda Octavia — автомобиль размерного класса C, производимый чешской компанией Škoda Auto a.s. Название современной модели было позаимствовано у предшественника, производимого в 1959—1971 годах. Выпускается с кузовами лифтбек и универсал, с передним поперечным расположением бензиновых или дизельных двигателей, приводом на передние или на все четыре колеса (4х4). На данный момент (2019 год) Octavia является самой быстрой моделью Škoda за всю историю, произведено более 7 миллионов единиц всех поколений.
Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих, принадлежащих концерну Volkswagen AG. Под этой маркой в 2019 году было реализовано 6 млн 620 тыс. автомобилей.
Volkswagen Jetta — компактный автомобиль, разработанный и выпускаемый компанией Volkswagen Group. Производится с 1979 года. Разработан на базе VW Golf. В отличие от Гольфа со стандартным кузовом хетчбэк (укороченным), стандартный кузов Джетты — классический седан.
Volkswagen Lavida — компактный автомобиль, разработанный и выпускаемый компанией Volkswagen Group с 2008 года.
Jetta VS5 — компактный кроссовер, выпускаемый компаниями First Automotive Works и Volkswagen с 2019 года.
Jetta VS7 — компактный кроссовер, выпускаемый компаниями First Automotive Works и Volkswagen с 2020 года.
Volkswagen EA211 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2011 года. Устанавливается на автомобили Volkswagen, Seat и Audi.
Volkswagen EA111 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1985 по 2015 год. Устанавливался на автомобили Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Volkswagen Lupo, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen Scirocco и Volkswagen Passat. Отличительной особенностью является 82-миллиметровый зазор между цилиндрами двигателя. С 2005 года двигатели оснащались турбонаддувом (TSI). С 1982 по 1985 год двигатели поставлялись в ГДР.
Volkswagen EA113 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1995 года. Впервые был представлен на автомобилях Audi A4 (B5) и Audi A3 8L.
Volkswagen EA888 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2007 года. Устанавливался на автомобили Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q5, Audi Q7 и Audi S3.
Volkswagen EA839 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2016 года.
Volkswagen EA828 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1977 по 1998 год. Базовой моделью для Volkswagen EA828 стала Volkswagen EA827.
Volkswagen EA855 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2009 года. Используется в автомобилях Volkswagen Group или Audi AG. Устанавливается на автомобили Audi TT 8J, Audi RS3 8P и Audi RS Q3.
Volkswagen EA855 evo — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2015 года. Является модернизацией двигателя Volkswagen EA855, от которого отличается алюминиевым блоком цилиндров. Масса двигателя Volkswagen EA855 evo на 18,8 кг меньше базовой модели.
Volkswagen EA390 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2003 года. Угол между цилиндрами составляет от 10,6 до 15 градусов. Это поколение двигателей использовалось в различных автомобилях Volkswagen Group с 1999 года как V6, а не как VR6. Двигатели устанавливались, например, на модели R: Golf IV, Golf V, VW Passat R36 и VW Touareg I, а также на различные модели Audi, включая Audi A3 и Audi Q7, а также на Porsche Cayenne Type 9PA, Skoda Superb 2, VW Eos и Artega GT. 2,5-литровый двигатель используется в китайских моделях автомобилей Audi Q6 50TFSI Quattro и VW Teramont 530 V6. Двигатель объёмом 3,0 л использовался в китайском VW Passat (NMS) V6. Клапанный механизм приводится в движение с помощью ремня газораспределительного механизма.
Volkswagen TSI — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом немецкого автоконцерна Volkswagen, находящихся в производстве с 2005 года. Цель технологии TSI — обеспечить большую мощность и больший крутящий момент двигателям с меньшим рабочим объёмом, которые имеют преимущество в потреблении, по сравнению с двигателями с большим рабочим объёмом: бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива при этом работает с помощью турбокомпрессора с выхлопными газами или двух разных нагнетателей. В мае 2015 года был представлен W-образный двигатель, который компания Audi обозначает, как TFSI.
Volkswagen EA188 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1998 по 2010 год. Впрыск топлива осуществляется через топливный насос высокого давления.
