Volkswagen EA288

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Volkswagen EA288
Общие данные
ПроизводительVolkswagen
Код двигателя MDB
ТипДизельный двигатель
Годы производства2012 — настоящее время
Камера сгорания
КонфигурацияРядный двигатель
Объём 1422—1968 см3
Цилиндров 3—4
Клапанный механизмDOHC
Хронология
ПредшественникVolkswagen EA189

Volkswagen EA288 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2012 года[1][2].

Двигатель выпускается в рядной конфигурации из алюминиевых сплавов AlSi 9 Cu 3 (3 цилиндра) и чугуна GJL-250 (4 цилиндра). Как и у предыдущих моделей, количество клапанов составляет 4. Клапанный механизм приводится в движение ремнём газораспределительного механизма[3][4].

Охлаждение двигателя водяное. Охлаждающая жидкость проходит через головку блока цилиндров, радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплообменник нагревателя[5][6]. Когда потребность в охлаждении возрастает, включается топливный насос высокого давления[7][8].

Двигатель оснащён катализатором окисления и сажевым фильтром дизельного топлива[9][10]. В зависимости от модели автомобиля дополнительно используется либо накопительный катализатор NOx, либо система SCR[11].

В 2020 году двигатель был модернизирован и получил индекс Volkswagen EA288 evo[12][13][14].

Технические характеристики

3 цилиндра

VW EA288Объём Силовой агрегат Мощность кВт (л. с.)Audi SEAT Škoda VW
1.4 TDI 1422 см³ Турбонаддув 55 (75) — 77 (105)[15]A1 8XIbiza, Toledo IV, Fabia III, Rapid (2012)Polo V

4 цилиндра

VW EA288Объём Силовой агрегат Мощность кВт (л. с.)Audi SEAT Škoda VW
1.6 TDI 1598 см³ Турбонаддув 59 (80) — 88 (120)[16][17][18][19]A1 8X, A3 8V, Q2 GALeon III, Toledo IV, Ateca, AronaOctavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq, ScalaGolf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Touran II, T-Roc, Passat B8, Polo VI[18][19]
2.0 TDI 1968 см³ Турбонаддув 85 (115) — 140 (190)[16][17]A3 8V, A4 B8, A4 B9, A5 F5, A6 C7, Q2 GA, Q3 8ULeon III, Ateca, Alhambra II, TarracoOctavia III, Superb III, Kodiaq, KaroqBeetle, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, VW Scirocco III, Sharan II, Passat B8, CC, Arteon
2.0 TDI 1968 см³ Двойной турбонаддув 176 (240)[17]Kodiaq RSPassat B8, Tiguan II, Arteon

4 цилиндра (LCV)

VW EA288Объём Силовой агрегат Мощность кВт (л. с.)VW
2.0 TDI 1968 см³ Турбонаддув[20][21]55 (75) — 110 (150)[22][23]T6, Caddy, Crafter, MAN TGE
2.0 TDI 1968 см³ Двойной турбонаддув 120 (163) — 150 (204) T6, Crafter, MAN TGE

Примечания

  1. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (19 марта 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано из оригинала 19 марта 2015 года.
  2. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (25 марта 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 25 марта 2016 года.
  3. ↑ Volkswagen Konzern Rückruf betroffener EA189-Dieselfahrzeuge durch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) beschlossen. web.archive.org (18 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года.
  4. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (4 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 4 октября 2015 года.
  5. ↑ Источник. web.archive.org. Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  6. ↑ "Volkswagen: Wurden weitere Motoren mit Mogelsoftware ausgestattet?". Der Spiegel. 2015-10-22. Архивировано 29 апреля 2023. Дата обращения: 29 апреля 2023.
  7. ↑ Weiterer Dieselmotor vom Abgasskandal betroffen | anwalt24.de (нем.). www.anwalt24.de. Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  8. ↑ Süddeutsche Zeitung. Jüngere Dieselmotoren bei VW nicht von Manipulationen betroffen (нем.). Süddeutsche.de. Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  9. ↑ VW-Dieselmotor EA 288: Neue Hinweise auf Abschalteinrichtungen | tagesschau.de. web.archive.org (4 декабря 2020). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 4 декабря 2020 года.
  10. ↑ Verdacht der Manipulation: Volkswagens nächste Großbaustelle: Auch der aktuelle Dieselmotor sorgt für Probleme (нем.). www.handelsblatt.com. Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  11. ↑ Diesel-Skandal: Immer mehr Urteile zu EA288 Motor von VW (нем.). wallstreet-online.de (14 июля 2021). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  12. ↑ Torsten Seibt. VW TDI EA288 evo: Weltpremiere für neuen VW-Diesel (нем.). auto motor und sport (26 апреля 2018). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  13. ↑ VW doesn't give up on diesel engines, unveils EA288 Evo TDI family with mild hybrid drive | DriveMag Cars (амер. англ.) (27 апреля 2018). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  14. ↑ Gregor Hebermehl. VW gibt Dieselmotoren für Öko-Kraftstoffe frei: Massive CO2-Einsparungen möglich (нем.). auto motor und sport (16 декабря 2021). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  15. ↑ Technische Daten und Preise. Gültig für das Modelljahr 2016. Der Polo. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 17 ноября 2015 года.Архивная копия от 17 ноября 2015 на Wayback Machine
  16. ↑ 1 2 Preisliste Škoda Octavia (нем.) (PDF). Škoda Auto. Архивировано 4 октября 2015 года.Архивная копия от 4 октября 2015 на Wayback Machine
  17. ↑ 1 2 3 Technische Daten und Preise. Gültig für das Modelljahr 2016. Der Passat und Passat Variant. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 17 ноября 2015 года.Архивная копия от 17 ноября 2015 на Wayback Machine
  18. ↑ 1 2 VW Polo VI Technische Daten (нем.). Auto Motor und Sport (22 августа 2018). Архивировано 23 августа 2018 года.
  19. ↑ 1 2 VW Polo 6 (2017): Preis, Motoren, Test, Marktstart (нем.). autobild.de (29 сентября 2017).
  20. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (15 февраля 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 15 февраля 2016 года.
  21. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (14 февраля 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023. Архивировано 14 февраля 2016 года.
  22. ↑ Techn. Daten & Preise. Der Caddy. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 15 февраля 2016 года.Архивная копия от 15 февраля 2016 на Wayback Machine
  23. ↑ Techn. Daten & Preise. Der neue Multivan. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 14 февраля 2016 года.Архивная копия от 14 февраля 2016 на Wayback Machine