Volkswagen Lupo

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Volkswagen Lupo
Общие данные
ПроизводительVolkswagen AG
Годы производства1998—2005
СборкаГермания Вольфсбург, Германия
Бельгия Брюссель, Бельгия (с 2001)
КлассГородской автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновкапереднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Бензиновые: 1,0-1,6 л. (37-92 кВт)
Дизельные: 1,2–1,7 л (44–55 кВт)
Массогабаритные характеристики
Длина3527 мм
Ширина1639 мм
Высота1459 мм
Колёсная база2320 мм
Масса 825 — 1057 кг
На рынке
СвязанныеSEAT Arosa
СегментA-сегмент
Volkswagen Käfer
Volkswagen Fox
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen Lupo — городской автомобиль фирмы Volkswagen. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественником Volkswagen up![1].

Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году[2][3]. Журнал Auto Bild признал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году[4].

История

Передняя часть VW Lupo.
Задняя часть VW Lupo.

Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размеров и веса Polo. Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года.[5] В Японии она была выпущена в июле 2001 года.[6]

Lupo и Arosa используют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.

Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 л. (1,6 у модели GTI), дизели - от 1,2 до 1,7 л. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.[7]

Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.

Замена

Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планам Volkswagen, отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственного SEAT Arosa. В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.[8][9]

Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменил Fox бразильского дизайна. Из-за решения, принятого Volkswagen, использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года.[10] Духовный преемник Lupo, Volkswagen up!, был выпущен в 2011 году.[11]

Двигатели

Название Объём Тип Выходная мощность Крутящий момент Разгон 0–100 км/ч Максимальная скорость Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.0 8v997 см34 цил.49 л.с. при 5000 rpm84 Н·м при 2750 rpm18.0 с152 км/ч (94 мили/ч)1998–2000
1.0 8v999 см34 цил.49 л.с. при 5000 rpm86 Н·м при 3000–3600 rpm17.7 с152 км/ч (94 мили/ч)1998–2005
1.4 8v1390 см34 цил.59 л.с. при 4700 rpm116 Н·м при 3000 rpm14.3 с160 км/ч (99 миль/ч)2000–2005
1.4 16v1390 см34 цил.74 л.с. при 5000 rpm126 Н·м при 3800 rpm12.0 с172 км/ч (107 мили/ч)1998–2005
1.4 16v Sport1390 см34 цил.99 л.с. при 6000 rpm126 Н·м при 4400 rpm10.0 с188 км/ч (117 миль/ч)1999–2005
1.4 16v FSI1390 см34 цил.104 л.с. при 6200 rpm130 Н·м при 4250 rpm10.0 с199 км/ч (124 миль/ч)2000–2003
1.6 16v GTI1598 см34 цил.123 л.с. при 6500 rpm152 Н·м при 3000 rpm7.8 с205 км/ч (127 миль/ч)2000–2005
Дизельные двигатели
1.2 TDI1191 см33 цил.60 л.с. при 4000 rpm140 Н·м при 1800–2400 rpm14.5 с165 км/ч (103 миль/ч)1999–2005
1.4 TDI1422 см33 цил.74 л.с. при 4000 rpm195 Н·м при 2200 rpm12.3 с170 км/ч (106 миль/ч)1999–2005
1.7 SDI1716 см34 цил.59 л.с. при 4200 rpm115 Н·м при 2200–3000 rpm16.8 с157 км/ч (98 миль/ч)1998–2005

Производственные показатели

Более 480 тыс. автомобилей Lupo было произведено и продано во время жизненного цикла модели.

В след. таблице приведены показатели производства Lupo за каждый год:

Год1998[12]1999[12]2000[13]2001[13]2002[14]2003[14]2004[15]2005[15]
Произведено 64,85589,75797,40382,23870,37742,69524,4345,742

Рейтинг безопасности

Euro NCAP[16]
Рейтинги   Пассажир26
Пешеход13
Протестированная модель:
Volkswagen Lupo 1.0 (2000)

Примечания

  1. ↑ Самый маленький Volkswagen. ФОТО (22 августа 2011). Дата обращения: 20 мая 2017.
  2. ↑ Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности (9 февраля 2007). Дата обращения: 20 мая 2017. Архивировано 30 сентября 2014 года.
  3. ↑ Названы самые надежные авто в Германии (27 апреля 2006). Дата обращения: 20 мая 2017.
  4. ↑ Названы лучшие подержанные авто за 5000 евро (23 мая 2008). Дата обращения: 20 мая 2017.
  5. ↑ Lupo and Bora to get Spring Launch. Дата обращения: 18 ноября 2022.
  6. ↑ フォルクスワーゲン「ルポ」発売 【ニュース】. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  7. ↑ The Lupo 2003 Model Year. Auto Catalog Archive (11 июля 2023). Архивировано 11 июля 2023 года.
  8. ↑ VW makes big move into minicar segment (31 августа 2011). Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  9. ↑ 'China car' to replace VW Lupo (13 декабря 2005). Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  10. ↑ "Seat calls time on Arosa". Autocar. 2004-06-29. Архивировано 7 ноября 2023. Дата обращения: 13 августа 2020.
  11. ↑ Production VW Up! Ditches Rear-Engine, Rear-Wheel Drive for a Traditional FWD Setup (19 августа 2011).
  12. ↑ 1 2 Annual Report 1999 Volkswagen AG
  13. ↑ 1 2 Annual report 2001 Volkswagen AG
  14. ↑ 1 2 Annual report 2003 Volkswagen AG
  15. ↑ 1 2 Annual report 2005 Архивная копия от 6 апреля 2023 на Wayback Machine Volkswagen AG
  16. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)

Ссылки