Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (FUSO) — японская автомобилестроительная компания, выпускающая автобусы и грузовики с конца 20-х годов. Первым был дизельный автобус модели BD43, получивший торговую марку Fuso, которая используется до сих пор на местном рынке. Является дочерней компанией немецкого концерна Daimler Truck, которому принадлежит 89,29 % акций компании, остальные принадлежат японскому концерну Mitsubishi.
Wrightbus — производитель и лидер низкопольных автобусов из Северной Ирландии, действующий с 1946 года и являющийся членом международного консорциума First Group со штаб-квартирой в Англии.
Двухэтажный автобус — автобус, имеющий два этажа или палубы. Двухэтажные автобусы массово использовались в качестве городского транспорта в Великобритании, а также используются и ныне в некоторых городах Европы, Азии, Австралии. Известнейшим двухэтажным автобусом является, например, лондонский даблдеккер «Рутмастер», ставший символом города и, возможно, самым узнаваемым автобусом в мире. Кроме того, существуют и междугородние модели двухэтажных автобусов. Ранние двухэтажные автобусы имели отдельную кабину водителя. Доступ пассажиров в салон осуществлялся через открытую площадку в задней части автобуса. Современные двухэтажные автобусы имеют главный вход в передней части салона, рядом с водителем.
Volvo 9700 — туристический автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar. Производится с 2001 года в качестве замены моделей Carrus Star и Vector / Regal. Существуют также три основные модели разной высоты; 9700S, 9700H и 9700HD. 9700S доступен только в странах Северной Европы. Существуют также укороченные версии 9500 и 9900 с сиденьями в стиле театра. Автобусы бывают различной длины - до 15 метров, в зависимости от моделей и рынков сбыта. Volvo 9700 в настоящее время продаётся в большинстве стран Европы и Северной Америки. В 2015 году Volvo 9800 был выпущен в качестве замены Volvo 9700 для мексиканского рынка, а в марте 2018 года за ним последовал двухэтажный автобус 9800DD.
Volvo B9TL — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 2002 по 2018 год, после чего был заменён Volvo B5TL и Volvo B8L.
Volvo B7TL — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену двухосному автобусу Volvo Olympian, тогда как трёхосная версия этой модели была вытеснена с конвейера моделью Volvo Super Olympian. За основу было взято шасси B7L.
Volvo B5TL — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением.
Volvo B5LH — двухэтажный электробус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением, а также шасси, на котором производят свои транспортные средства другие производители. Взято за основу электробусов Volvo 7700 Hybrid и 7900 Hybrid. Серийно выпускается с 2010 года. С 2013 года на его основе также производят сочленённые электробусы особо большой вместимости. С 2016 года производится версия Volvo B5LHC с кузовом Wright SRM. С 14 апреля 2020 года производится самозаряжающаяся модель B5L S-Charge.
Volvo B8RLE — городской коммерческий низкопольный автобус большой вместимости производства Volvo Bussar. С ноября 2014 года производится также версия для стран с левосторонним движением.
Volvo B10L — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1993 по 2005 год. Существует также сочленённая версия, известная как B10LA.
Volvo B13R — туристический автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, серийно выпускаемый с 2009 года. Это было первое шасси из серии Volvo BXXR, заменившее шасси B12B. Позже к нему присоединился автобус Volvo B11R, который имеет то же базовое шасси, но малоразмерный двигатель. Однако, поскольку Volvo решила не модернизировать двигатель D13, чтобы соответствовать требованиям Евро-6, он был вытеснен с конвейера B11R на европейском рынке, но всё ещё доступен на других рынках, таких как Мексика. B13R — единственное современное шасси Volvo Coach с воздухозаборниками с правой стороны.
Volvo B11R — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar с 2011 года. Пришло на смену шасси Volvo B12B. Вытеснено с конвейера Volvo B13R.
Alexander Dennis Enviro200 MMC — коммерческий автобус среднего класса производства Alexander Dennis, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену автобусам Alexander Dennis Enviro200 Dart и Alexander Dennis Enviro300.
Alexander Dennis Enviro400 MMC — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Alexander Dennis, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену автобусу Alexander Dennis Enviro400.
Wright StreetDeck — двухэтажный автобус, выпускаемый производителем автобусов из Северной Ирландии Wrightbus с 2014 года. Пришёл на смену автобусу Wright Gemini 2.
Wright GB Kite — одноэтажный автобус, выпускаемый производителем автобусов из Северной Ирландии Wrightbus с 2022 года.
MCV Bus and Coach — египетский производитель автобусных кузовов, основанный в 2002 году.
MCV Evora (C113/C123/C133) — низкопольный автобус большой вместимости, выпускаемый египетской компанией MCV Bus and Coach с 2018 года. Является преемником MCV Evolution. Выпускается на шасси Volvo B8RLE и Volvo B5LH.
MCV EvoSeti — двухэтажный автобус, выпускаемый египетской компанией MCV Bus and Coach с мая 2015 года. Является преемником MCV DD103.
BYD B — серия электробусов, выпускаемых с 2020 года китайской компанией BYD Auto.
Volvo Bussar
Медиафайлы на Викискладе