Чанс-Воут F4U «Корсар» — одноместный палубный истребитель времён Второй мировой войны. Спроектирован и строился фирмой Chance Vought, а также Goodyear Aircraft.
СПАД S.XIII — одноместный истребитель. Опытный самолёт совершил первый полёт 4 апреля 1917 года. Первые экземпляры попали на Западный фронт к концу мая 1917 года. Самолёты использовались в авиации Великобритании, Бельгии, Франции, Италии и США. В послевоенные годы самолёты этого типа экспортировались в Бельгию, Чехословакию, Японию и Польшу. Было построено в общей сложности 8472 экземпляра этого самолёта.
Сопвич 1½-Страттер — как одноместный, так и двухместный многоцелевой самолет. Массово строился во время Первой мировой войны. Выпускался фирмой «Сопвич Авиейшн Ко, лтд» в Кингстоне. Это был первый британский самолёт, оснащенный синхронизатором, что позволяло переднему пулемёту вести огонь через диск винта. Самолет находился на вооружении в военной авиации Англии, Бельгии, Франции, Японии, Латвии, России и в Американском экспедиционном корпусе. Построено около 6000 самолётов.
Vought XF5U Skimmer («Шумовка») — экспериментальный истребитель вертикального взлета и посадки (СВВП), исследовавшийся флотом США во время Второй мировой войны.
C-27J Spartan — современный итальяно-американский тактический военно-транспортный самолёт. Создан на базе самолёта Alenia G.222.
Martin B-10 — американский трёхместный средний бомбардировщик.
Douglas Dolphin — летающая лодка-амфибия с конструкцией свободнонесущего высокоплана. Хотя было построено только 58 экземпляров, они выполняли широкий спектр ролей: частная «яхта», авиалайнер, военный транспорт, спасательный самолёт.
Sopwith Triplane — истребитель-триплан ВВС Великобритании времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался с начала 1917 года, пока не был заменён выпущенным в конце 1917 года бипланом Sopwith Camel, после чего использовался для обучения пилотов.
Sopwith 5F.1 Dolphin — истребитель-биплан ВВС Великобритании авиационной компании Sopwith времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался на Западном фронте с конца 1917 года — начала 1918 года до самого окончания войны. Всего было построено более 2000 самолётов.
Vought V-173 «Skimmer» («Шумовка») — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), построенный Чарльзом Циммерманом, немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США.
Локхид ХН-51 — американский одномоторный экспериментальный вертолёт, разработанный компанией Локхид c использованием жёсткого ротора и убирающегося шасси. XH-51 был выбран в качестве тестового автомобиля для совместной исследовательской программы, проводимых в армией США и ВМС США для изучения технологии жёсткого ротора.
Gulfstream II (G-II) — американский бизнес-самолёт с двумя двигателями, разработанный и созданный Grumman, затем Grumman American и, наконец, Gulfstream American. Номер модели Grumman — G-1159, а военное обозначение США — C-11 Gulfstream II. На смену ему пришёл Gulfstream III. Первый Gulfstream II вылетел 2 октября 1966 года.
Hawker Nimrod — британский палубный одномоторный истребитель (одноместный), построенный в начале 1930-х компанией Hawker Aircraft.
Cessna CR-3 — американский гоночный самолет компании «Cessna».
Convair XB — 53 был предложенным реактивным средним бомбардировщиком, разработанным Convair для ВВС США. Благодаря радикальной бесхвостой конструкции крыла с прямой стреловидностью самолёт выглядел футуристическим; однако проект был отменён до того, как был завершён любой из двух прототипов.
Northrop X-21A — экспериментальный самолет компании Northrop, предназначенный для испытаний крыльев с ламинарным управлением потоком воздуха. Он был основан на планере Douglas WB-66D, при этом крыльевые двигатели были перенесены в заднюю часть фюзеляжа, освободив место для воздушных компрессоров. Самолет впервые поднялся в воздух 18 апреля 1963 года под управлением летчика-испытателя НАСА Джека Уэллса.[1] Хотя полезные испытания были проведены, обширные требования к техническому обслуживанию сложной системы ламинарного потока привели к завершению программы.
Lockheed L-1649 Starliner — последняя модель авиалайнеров Lockheed Constellation.
FAdeA IA-100 Malvina — аргентинский учебно-тренировочный самолет, разработанный Fábrica Argentina de Aviones в декабре 2014 года. Первый полет он совершил в 2016 году. Проектирование и разработка IA-100 был разработан в результате проекта по демонстрации текущих проектных и производственных возможностей FAdeA в качестве основы для будущего отечественного учебно-тренировочного самолета. Результатом стал демонстратор технологий, включающий процессы и материалы, распространенные во многих отраслях, но все еще новые для FAdeA, такие как композитные материалы. В августе 2020 года министерство обороны Аргентины назвало самолет «Мальвина» в честь аргентинского названия Фолклендских островов. Технические характеристики Общие характеристики Экипаж: 2 человека, рядом Длина: 7,8 м Размах крыльев: 9,4 м Высота: 2,4 м Площадь крыла: 125 м2 вес пустого: 637 кг Максимальный взлетный вес: 950 кг Силовая установка: 1 × Lycoming AEIO-360 B1F, 130 кВт Производительность Крейсерская скорость: 250 км/ч максимум. Скорость сваливания: 102 км/ч с поднятыми закрылками. Перегоночная дальность: 850 км Практический потолок: 5486 м Скорость набора высоты: 6,1 м/с
Vickers Vellore представлял собой большой биплан, спроектированный как грузовой и почтовый перевозчик, в одномоторной и двухмоторной версиях, который ограниченно использовался в качестве грузовых самолётов и экспериментальных самолётов дальнего действия. Последний вариант с более широким фюзеляжем, Vellox, был выполнен как авиалайнер.
FMA IA.62 — военный учебно-тренировочный самолет, разрабатывавшийся в Аргентине в конце 1970-х годов.
ВМС США
ВМС Франции 
Королевские ВМС
Медиафайлы на Викискладе
Самолёты США времён Второй мировой войны
