Бреда Ba.88 Рысь — штурмовик, использовался Regia Aeronautica во время Второй мировой войны. Несмотря на совершенную для своего времени конструкцию, производился очень короткое время из-за загруженности итальянской авиационной промышленности.
Роллс-Ройс Игл (англ. Rolls-Royce Eagle — британский 24-цилиндровый авиационный двигатель с гильзовым газораспределением. Разработанный в начале 1940-х гг, Eagle представлял собой Н-образный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 46 литров с двумя коленчатыми валами, развивавший 3200 л.с. при давлении наддува 1,26 кг/см2.
Капрони Ca.133 — колониальный бомбардировщик, транспортный самолет. Представлял собой трехмоторный подкосный моноплан смешанной конструкции. Неубирающееся шасси. Спроектирован фирмой «Сосьета итальяна Капрони» под руководством Р. Вердуцио. Впервые поднялся в воздух в декабре 1934 года. Строился серийно на заводе «Капрони» с декабря 1935 года. Принят на вооружение ВВС Италии в январе 1936 года. Снят с вооружения в 1948 году.
Глостер Гонтлит — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован в КБ фирмы «Gloster Aircraft» под руководством Генри Фолланда. Представлял собой одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси.
Роллс-Ройс Госхок — британский авиационный двигатель межвоенного периода. Согласно принятой на фирме «Роллс-Ройс» системе наименований авиационных двигателей в честь хищных птиц, новый мотор был назван в честь ястреба-тетеревятника. Goshawk представлял собой модификацию двигателя Kestrel, адаптированную для использования испарительной системы охлаждения
Siddeley Lynx — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1920 году компанией Armstrong Siddeley. Предназначался для применения как на военных, так и на гражданских самолётах, наиболее известными из которых были Avro 504 и Airspeed AS.5A Courier.
Armstrong Siddeley Cheetah — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1935 году. Ранние варианты известны также как Lynx Major.
Armstrong Siddeley Jaguar — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1922 году.
Капрони Ca.310 Либечо — итальянский многоцелевой самолёт, использовавшийся в период непосредственно перед и во время Второй мировой войны. Представлял собой двухдвигательный низкоплан смешанной конструкции — металлический фюзеляж и деревянное крыло. Сконструирован инженером Чезаре Паллавичини. Самолёт являлся развитием Caproni Ca.309. Боевой дебют произошёл во время Гражданской войны в Испании. Самолёт применялся на ранних этапах Второй мировой войны в Ливии. Некоторые из самолётов использовались в штурмовых группах в качестве временной замены неудовлетворительной Breda Ba.65. Последний Ca.310 был выведен из эксплуатации итальянской авиацией в 1948 году. Самолёты Caproni Ca.310 были куплены и состояли на вооружении ВВС Венгрии, Италии, Норвегии, Перу и Королевства Югославия.
Walter Minor — серия поршневых авиадвигателей воздушного охлаждения, разработанных и производившихся чехословацкой компанией Walter.
Argus As 10 — немецкий поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с 1928 года компанией Argus Motoren. Устанавливался преимущественно на учебных, связных и разведывательных самолётах; в частности, им был оснащён известный Fieseler Fi 156 Storch. После Второй мировой войны выпускался также во Франции и Чехословакии. Всего было произведено примерно 28 700 экземпляров двигателя.
Pratt & Whitney R-1690 Hornet — американский поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Цифра 1690 в наименовании означает рабочий объём в кубических дюймах. В США до 1942 года было выпущено 2944 штуки.
Gnome-Rhône 7K Titan Major — французский поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения 1930-х годов.
Isotta Fraschini Delta — итальянский двенадцатицилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, разработанный компанией Isotta Fraschini и выпускавшийся ей в период 1930-х — 1940-х годов.
Alfa Romeo 115 — серия итальянских рядных перевёрнутых 6-цилиндровых авиадвигателей воздушного охлаждения, разработанная компанией Alfa Romeo на основе конструкции британского de Havilland Gipsy Six и выпускавшаяся с 1936 по 1956 годы. Включала модели -1, bis, ter и Alfa Romeo 116.
Роллс-Ройс Пенайн – британский 24-цилиндровый X-образный двигатель воздушного охлаждения с рабочим объёмом 46 л. Представлял собой увеличенную версию 22-литрового мотора Exe. Прототип прошёл наземные испытания, однако не летал; проект свернули в 1945 г. в пользу турбореактивных двигателей.
Continental R-670 — серия американских 7-цилиндровых четырёхтактных радиальных авиационных двигателей производства Continental Motors. Мощность варьировалась от 210 до 240 л. с. при 2200 об / мин. Двигатель был преемником первого радиального двигателя Continental, 170-сильного Continental A-70. Этот двигатель использовался на многих самолётах в 1930-х и 1940-х годах. R-670 широко использовался в самолётах первичной подготовки пилотов PT-17 Stearman вооружённых сил США. Помимо использования в самолётах, R-670 использовался в ряде легких бронированных машин времён Второй мировой войны.
Breda Ba.25 — итальянский двухместный учебный биплан, разработанный и выпускавшийся компанией Breda. Самый массовый итальянский самолёт первоначального обучения 1930-х годов.
Gnome-Rhône 14K Mistral Major — французский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения. Один из основных продуктов компании Gnome-Rhône, в предвоенный период также выпускавшийся по лицензии в ряде стран. Недостаточная надёжность стала причиной замены его последующей модификацией — 14N.
Turbomeca Turmo — семейство французских турбовальных двигателей, предназначавшихся для установки на вертолётах. Разработаны на основе модели Turbomeca Artouste середины 1950-х годов; более поздние версии развивали мощность до 1700 л.с.. На основе его конструкции также была создана турбовинтовая модификация для использования на транспортном СУВП Bréguet 941.
