Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах в КБ Ильюшина. Самолёт предназначался для замены самолётов семейства Ан-24, а на некоторых региональных направлениях — турбореактивных Ту-134 и Як-40. До 2012 года серийное производство велось на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова, бывшем заводе № 84. Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года. Всего было произведено 20 машин, из которых в эксплуатации 2, разрушены 3, остальные на хранении.
5,45-мм автомат Калашникова образца 1974 года — автомат калибра 5,45 мм, разработанный в 1970 году советским конструктором М. Т. Калашниковым и принятый на вооружение вооружённых сил СССР в 1974 году. Является дальнейшим развитием АКМ. Разработка АК-74 связана с переходом на новый малоимпульсный патрон 5,45×39 мм.
АЭС «Козлодуй» — действующая атомная электростанция в Болгарии. Станция расположена на берегу реки Дунай, в 200 км к северу от столицы страны Софии и в 5 км от города Козлодуй, в честь которого и получила название.
Южно-Украинская АЭС — атомная электростанция, расположена на берегах Южного Буга в городе Южноукраинск Николаевской области Украины. Входит в состав Южно-Украинского энергетического комплекса. Является обособленным подразделением Национальной атомной энергогенерирующей компании «Энергоатом» (НАЭК «Энергоатом»).
Флорентий Пименович Казанцев (1877—1940) — российский и советский железнодорожный инженер, изобретатель железнодорожных автоматических тормозов. Работал на московском заводе Вестингауза. Предложил несколько систем автоматических воздушных тормозов, в том числе: в 1909 году двухпроводный воздушный тормоз для пассажирских поездов; с воздухораспределителем однопроводного жёсткого тормоза (1925), полужёсткий тормоз (1927). Награждён орденом Трудового Красного Знамени .
— … Страна ещё очень, очень бедна… Бедна, но не талантами… Мне говорили, что автоматические тормоза Казанцева намного превосходят хваленые тормоза фирмы «Вестингауз». И после этих с гордостью произнесенных слов Дзержинский неожиданно высказал пришедшую ему в голову мысль: — Если ходовые испытания пройдут успешно, я представлю Казанцева к ордену. Пусть он будет первым изобретателем-железнодорожником, удостоенным высшей награды Республики…
«Дозор-Б» — украинский военный бронеавтомобиль лёгкого класса с колёсной формулой 4 × 4. Может использоваться для оснащения специальных подразделений вооружённых сил и полиции. Разработчиком бронемашины является КП ХКБМ им. А. А. Морозова, производителем — ХЗТМ и ЛБТЗ.
Самарская ГРЭС — тепловая электростанция, находящаяся в городе Самаре на берегу реки Волги. Станция обеспечивает жизнедеятельность жилищно-коммунального хозяйства старой части города.
ГТЭ-65 — стационарная газотурбинная установка. Создана концерном «Силовые машины» для использования технического перевооружения действующих электростанций и новом строительстве.
«ОАО Красный котельщик» — крупное российское предприятие в городе Таганроге. Основным направлением работы предприятия является производство котельного оборудования для электростанций.
Атомная энергетика Украины — отрасль энергетики Украины. На территории Украины действуют 4 атомных электростанции (АЭС) с 15 энергоблоками, одна из которых — Запорожская АЭС с 6 энергоблоками ВВЭР общей установленной мощностью 6000 МВт — является крупнейшей в Европе. По числу энергетических реакторов Украина занимает 10-е место в мире и пятое в Европе.
С-350 «Витязь», 50Р6А — российский зенитный ракетный комплекс средней дальности нового поколения, разработанный концерном «Алмаз-Антей» для российских ПВО. Комплекс предназначен для борьбы как с аэродинамическими, так и баллистическими целями. Одна пусковая установка комплекса вооружена 12 зенитными ракетами.
«Вестингауз электрик» — одна из ведущих электротехнических компаний США, существовавшая с 1886 года по 1997 год. С декабря 1997 года называется CBS Corporation и занимается телекоммуникационным бизнесом. Подразделение, отвечавшее за ядерные реакторы, было переформированно в новую компанию, появившуюся в 1998 под названием Westinghouse Electric Company. Основана изобретателем, промышленником и предпринимателем Джорджем Вестингаузом в 1886 году. Около 1⁄5 части доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов.
Турбина Тесла — безлопастная центростремительная турбина, запатентованная Николой Теслой в 1913 году. Её часто называют безлопастной турбиной, поскольку в ней используется эффект пограничного слоя, а не давление жидкости или пара на лопатки, как в традиционной турбине. Турбина Тесла также известна как турбина пограничного слоя и турбина слоя Прандтля. Учёные-биоинженеры называют её многодисковым центробежным насосом. Одним из желаемых применений данной турбины Тесла видел в геотермальной энергетике, описанной в книге «Our Future Motive Power».
AP1000 — американский двухконтурный водо-водяной ядерный реактор (PWR) с электрической мощностью энергоблока порядка 1,1 ГВт, разработанный компанией «Вестингауз Электрик». AP1000 стал первым реактором для энергоблоков АЭС поколения III+, получившим сертификат Комиссии США по ядерному регулированию . Ожидалось, что благодаря реактору AP1000 — «Вестингауз» станет монополистом на рынке энергетических реакторов поколения III+.
А́томный ледоко́л «Арктика» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является головным кораблём этого проекта.
СЗАО «БЕЛДЖИ» — белорусско-китайское совместное предприятие по сборке китайских легковых автомобилей Geely. Одно из двух предприятий по сборке легковых автомобилей в Белоруссии. Размещено в а/д Р-53 35-й км Пересадский с/с 2, Борисов. Планируемая мощность — 120 тыс. авт./год.
ТГ16М — магистральный грузопассажирский тепловоз для работы на железных дорогах колеи 1067 мм и 1520 мм. Спроектирован для работы на путях Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
ТВ7-117 — российский газотурбинный двигатель, разработанный компанией «Климов», на основе которого было создано целое семейство турбовинтовых (ТВД) и турбовальных (ТВаД) двигателей для применения в качестве силовой установки самолётов, вертолётов, а также двигателей для малых судов и кораблей. Является одним из самых экономичных двигателей в своём классе.
AAAM — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» сверхбольшой дальности. Предназначалась для борьбы с советскими сверхзвуковыми стратегическими ракетоносцами-бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160. Разрабатывалась на конкурсной основе двумя группами компаний по заказу ВМС США для оснащения ею самолётов палубной авиации флота. Основными тактико-техническими требованиями к разрабатываемой ракете были увеличенные в полтора-два раза по сравнению с уже имеющимися на вооружении ракетами большой дальности AIM-54 Phoenix досягаемость по высоте и дальности до цели, при вдвое меньшей массе, чтобы палубный истребитель-перехватчик F-14 Tomcat мог брать с собой на дежурство восемь ракет AIM-152, вместо четырёх AIM-54. На момент начала стадии опытно-конструкторских работ в октябре 1988 года, перевооружение планировалось провести к середине 1990-х гг. Потенциальный заказ флота предусматривал закупку в перспективе серийной партии до 4 тыс. ракет. Закупочная стоимость одной ракеты составляла $950 тыс. в ценах на момент. Приоритетность разрабатываемой ракеты для флота подчёркивалась тем, что ради продолжения ОКР было прекращено финансирование флотом параллельно идущих проектов разработки усовершенствованных моделей УРВВ AIM-54C Phoenix и AIM-9R Sidewinder с отказом от закупок 6 тыс. ИК ГСН указанной модели для переоборудования уже имеющихся ракет. Тем не менее, в связи с распадом СССР проект был свёрнут за ненадобностью.
Двигателестроение России — отрасль российского машиностроения, одна из наиболее высокотехнологичных отраслей российской промышленности.
