Williams FW18

Williams FW18
Категория	Формула-1
Разработчик	Патрик Хэд (Технический директор) Эдриан Ньюи (Главный дизайнер)
Конструктор	Williams
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика
Подвеска (передняя)	Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя)	как спереди
Двигатель	Renault RS8/RS8B, 3,0 л, V10, (67°), атмосферный,
Трансмиссия	Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес	595 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Elf
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Rothmans Williams Renault
Пилоты	5. Деймон Хилл 6. Жак Вильнёв
Дебют	Австралия 1996
Гонки Победы Поулы БК 16 12 12 11
Кубок Конструкторов	1 (1996)
Личный зачёт	1 (Хилл, 1996)
Медиафайлы на Викискладе

Williams FW18 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1996 года.

FW18 по основным параметрам базировался на предшественнике, FW17. Главным изменением в конструкции нового болида было наличие средств защиты головы и шеи пилота. Был снижен центр тяжести, что позволило улучшить управляемость. Кроме того FW18 не было равных в аэродинамике. А вкупе с двигателем Renault RS8 Williams являлся быстрейшим болидом в 1996 году. Машина легко поддавалась изменениям в настройках и подходила для любых типов трасс. Надежность тоже была на высоте: на FW18 гонщики преодолели 1778 кругов из возможных 2028.

Пилотами команды были Деймон Хилл и Жак Вильнёв, который заменил ушедшего в McLaren Дэвида Култхарда. Канадцу поначалу не хватало опыта, что сделало Хилла фаворитом в сражении за титул. Болид Шумахера, перешедшего в Ferrari, уступал технике Williams и в скорости, и в надежности, а перешедшие в Benetton Алези и Бергер завоевали 10 подиумов, но не смогли выиграть ни одной гонки.

С первого этапа Хилл и Вильнёв стали коллекционировать победы. Всего на FW18 было одержано 12 побед в 16 гонках. Лишь в Монако и Монце ни один из гонщиков Williams не заработал очков. Борьба за чемпионство между Хиллом и Вильнёвом продолжалась до последнего этапа. Дэймон выиграл 8 гонок, Жак - 4. Но на Сузуке у канадца отлетело заднее правое колесо, и чемпионом стал Хилл. А Кубок Конструкторов достался команде ещё за 4 этапа до финиша.

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	АВС	БРА	АРГ	ЕВР	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	Место	Очки
1996	Rothmans Williams Renault	Renault RS8 3,0 V10	G	Хилл	1	1[П 1]	1[П 2]	4	1	Сход	Сход	1	1	Сход	1[П 1]	2	5	Сход	2	1	1	175
				Вильнёв	2	Сход	2	1	11	Сход	3	2	2	1	3	1	2	7	1	Сход

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW18