Bristol Jupiter — девятицилиндровый однорядный со звёздообразно расположенными цилиндрами поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
S.E.5 Ройал Эйркрафт Фэктори — истребитель. Этот одноместный биплан — один из лучших английских истребителей Первой мировой войны. Выпускался английской компанией Royal Aircraft Factory. Эта машина — одностоечный биплан, в конструкции которого преобладало дерево и полотно.
Девуатин D.500/D.510 — семейство одноместных французских истребителей с открытой кабиной и неубирающимся шасси Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Девуатин» под руководством Эмиля Девуатина. Серийно производился на заводах SNCAM: «Девуатин» в Тулузе, «Лиор-эт-Оливье» в Клиши и «Ателье шантье де ля Луар» в Сен-Назере с ноября 1934 по май 1938 года. Всего изготовлено 360 самолётов.
«Кровавый апрель» 1917 года — период в военной истории британской авиации в ходе Первой мировой войны, когда Royal Flying Corps понес катастрофические потери.
Sopwith 5F.1 Dolphin — истребитель-биплан ВВС Великобритании авиационной компании Sopwith времён Первой мировой войны. Самолёт успешно использовался на Западном фронте с конца 1917 года — начала 1918 года до самого окончания войны. Всего было построено более 2000 самолётов.
Глостер Гонтлит — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован в КБ фирмы «Gloster Aircraft» под руководством Генри Фолланда. Представлял собой одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси.
Mitsubishi B1M — серийный палубный бомбардировщик-торпедоносец Императорского флота Японии 20-30-х годов 20 века.
Mitsubishi 2MR — серийный палубный самолёт-разведчик Императорского флота Японии 20-х годов 20 века.
Бристоль Бульдог — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован под руководством Фрэнка С. Барнуэлла в КБ компании Bristol Aeroplane Company. Истребитель представлял собой одноместный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси и хвостовым костылём. Первый полёт совершил 17 мая 1927 года. Поставки в Королевские ВВС начались в мае 1929 года. Состоял на вооружении истребительного командования до 1937 года, когда начал заменятся на Gloster Gauntlet. К началу Второй мировой войны в Великобритании истребитель был полностью снят с вооружения.
Роллс-Ройс Фолкон — британский авиационный двигатель, разработанный в 1915 году. Представлял собой уменьшенную версию Eagle — 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 14,2 л. Устанавливался на многие британские самолёты периода Первой мировой войны и выпускался до 1927 года. Конструктором двигателя был Р.В. Харви-Бейли
Siddeley Lynx — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1920 году компанией Armstrong Siddeley. Предназначался для применения как на военных, так и на гражданских самолётах, наиболее известными из которых были Avro 504 и Airspeed AS.5A Courier.
Armstrong Siddeley Cheetah — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1935 году. Ранние варианты известны также как Lynx Major.
Gnome 7 Lambda — французский 7-цилиндровый ротативный авиадвигатель воздушного охлаждения, выпускавшийся по лицензии в Великобритании, Германии и России. Устанавливался на нескольких десятках типов самолётов периода Первой мировой войны. Согласно информации производителя, при рабочем объёме в 12 литров он развивал мощность до 80 л. с., однако, результаты испытаний показали, что эта цифра была несколько завышена.
Sunbeam Arab — британский поршневой 8-цилиндровый V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в 1916 году компанией Sunbeam. Серийно выпускался в 1917—1918 годах. Всего было произведено около 1300 экземпляров.
Bristol Mercury — британский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1925 году Роем Федденом на основе одной из предыдущих конструкций компании Bristol Aeroplane Company, Jupiter. Применялся в 1930-х — 1940-х годах как на гражданских, так и на военных летательных аппаратах. Мощность поздних модификаций с редукторным нагнетателем достигала 800 л.с..
The Bristol Cherub — британский поршневой оппозитный 2-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1923 году компанией Bristol. В 1930-е годы устанавливался на ультралёгких и малых летательных аппаратах.
Wright R-1820 Cyclone 9 — американский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный компанией Curtiss-Wright и широко применявшийся на самолётах различных типов в 1930-х — 1950-х годах. За пределами США также производился по лицензии в Испании компанией Hispano-Suiza и в Советском Союзе.
Beardmore W.B.V — опытный одномоторный палубный истребитель-биплан времён Первой мировой войны, разработанный британской компанией «William Beardmore & Co., Ltd.». Самолёт не был принят на вооружение, всего было изготовлено 2 прототипа.
Bristol Perseus — британский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1932 году компанией Bristol. Первый серийный авиадвигатель с гильзовым газораспределением.
Martinsyde F.4 Buzzard — скоростной истребитель-биплан, разработанный для Британских Королевских ВВС в конце Первой мировой войны. Её завершение привело к отказу от крупномасштабного выпуска самолёта; тем не менее, было произведено почти 400 экземпляров, многие из которых поставлены на экспорт. Один из самых быстрых самолётов периода Первой мировой войны.
