TGV — французская сеть скоростных электропоездов, разработанная GEC-Alsthom и национальным французским железнодорожным оператором SNCF. В настоящее время управляется SNCF. Первая линия была открыта в 1981 году между Парижем и Лионом.
SNCF — французское государственное предприятие, управляющее железными дорогами.
2001 год в истории железнодорожного транспорта
Eurostar — компания, занимающаяся высокоскоростными железнодорожными пассажирскими перевозками в Европе. Поезда компании соединяют Лондон и графство Кент в Великобритании с городами Париж и Лилль во Франции и Брюсселем в Бельгии. Поезда Eurostar пересекают Ла-Манш через Евротоннель.
TGV La Poste — серия французских высокоскоростных почтово-багажных электропоездов. Они окрашены в характерный жёлтый цвет и служат для перевозок в ночное время почты и посылок между Парижем, Маконом и Кавайоном. Принадлежат французской почтовой службе La Poste. Летом 2015 года, все они были выведены из эксплуатации.
Северный вокзал — один из семи вокзалов Парижа, тупиковая станция, принадлежащая национальному оператору SNCF. Расположен в X округе. Вокзал обеспечивает пересадки на метро и на сеть городских электричек RER. В 2018 году транспортный узел обслужил 292 млн пассажиров, и является самым большим по числу обслуживаемых пассажиров вокзалом в Европе. Обслуживает как пригородное сообщение, так и дальнее сообщение с северо-востоком Франции, Великобританией (Eurostar), Бельгией, Нидерландами и Германией (Thalys).
Вокзал Берси-Бургонь-Пэи д’Овернь — один из семи железнодорожных вокзалов Парижа. Расположен в XII округе недалеко от Лионского вокзала рядом с концертно-спортивным комплексом «Аккорхотелс Арена» в Берси.
Х 73500 — французский современный дизель-поезд. Производился немецкой компанией Alstom DDF в 1999—2004 году. Всего было построено 318 составов, которые эксплуатируются во всей континентальной Франции. По состоянию на 12 июля 2011 в эксплуатации находятся все произведённые поезда.
Линия 7 — одна из самых протяжённых линий Парижского метрополитена. Особенностью трассы линии является то, что она соединяет северо-восточные ближние пригороды Парижа с городами Иври-сюр-Сен и Вильжюиф.
Луи Блан — кросс-платформенный пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 7 и 7bis. Назван по одноимённой улице, получившей своё имя в честь французского историка и публициста Луи Блана.
Эглиз д'Отёй — станция линии 10 Парижского метрополитена, расположенная в XVI округе Парижа на одностороннем участке линии 10. Названа по расположению вблизи собора Нотр-Дам-де-Отёй.
Плас де Клиши — пересадочный узел линий 2 и 13 Парижского метрополитена, расположенный в VIII округе Парижа. Назван по одноимённой площади, получившей своё имя от одного из ближайших пригородов Парижа, в который ведёт линия 13, проходящая через этот пересадочный узел. Недалеко от станции располагается кладбище Монмартр. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Пигаль — пересадочный узел линий 2 и 12 Парижского метрополитена, расположенный на границе IX и XVIII округов Парижа. Назван по одноимённым площади и улице, получившим своё имя в честь скульптора Жана-Батиста Пигаля.
«Шатийо́н — Монру́ж» — конечная станция линии 13 Парижского метрополитена, расположенная на границе трёх коммун — Шатийон, Монруж, а также Баньё. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Пон-де-Севр — конечная станция линии 9 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Булонь-Бийанкур. Своё название получила по одноимённому мосту через Сену, ведущему в расположенную на противоположном берегу коммуну Севр.
Мэри-д'Иври — конечная станция линии 7 Парижского метрополитена, расположенная в городе Иври-сюр-Сен. Названа по расположению поблизости от мэрии города.
Пуэнт-дю-Лак — конечная станция линии 8 Парижского метрополитена, расположенная в южной части города Кретей. Названа по одноимённому кварталу, в котором располагается. Самая южная и самая восточная станция Парижского метрополитена.
MF 67 — вагоны Парижского метрополитена со стальными колёсами, предназначенные для эксплуатации на линиях со стандартным верхним строением пути. Серия эксплуатируется с 1967 года. Это наиболее распространенный тип подвижного состава парижского метро, используемый сейчас на Линиях 3, 3bis, 10 и 12. Всего было построено 1482 вагона пяти выпусков, в первую очередь MF 67 стали работать на Линиях 7 и 12.
Центральный вокзал Реймса — один из трёх железнодорожных вокзалов Реймса. Обслуживает региональное сообщение и сообщение с Восточным вокзалом в Париже.
MI 2N — двухэтажный французский электропоезд, эксплуатируемый на линиях RER. Создан в GEC/Alstom.
Медиафайлы на Викискладе