Xian Y-7

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Xian Y-7
Типпассажирский и транспортный самолёт
РазработчикКитай Xi’an Aircraft Industrial Corporation
ПроизводительКитай Xi’an Aircraft Industrial Corporation
Первый полёт25 декабря 1970 года
Начало эксплуатации1984 год
Статус эксплуатируется
ЭксплуатантыВВС КНР
Годы производства1970 — 2000
Единиц произведено103
Базовая модельАн-24, Ан-26
ВариантыXian MA60
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Xian Y-7 (кит. упр. 运-7, пиньинь Yùn-qī, палл. Юнь-ци, от кит. упр. 运输机, пиньинь yùn shū jī, палл. юнь шу цзи, «транспортный самолёт») — китайский турбовинтовой самолёт, лицензионная копия советского Ан-24. Позднее появилась также военно-транспортная модификация, полученная путём обратной разработки Ан-26. Выпускался на Сианьском авиазаводе.

История разработки

Приборная панель Y-7-100.

Китайская Народная Республика стала закупать Ан-24 вскоре после начала их производства в СССР, и спустя какое-то время заключила лицензионный договор на самостоятельное строительство этих самолётов и их двигателей. Начало проекту было положено в 1966 году. Первый китайский транспортный Ан-24, получивший индекс Y-7, поднялся в небо 25 декабря 1970 года. Из-за разрушительного эффекта, оказанного на экономику КНР Культурной революцией, серийное производство самолётов задержалось до 1977 года, а поставки начались только в 1984 году[1][2].

Самолёт, имевший ВСУ и полный ряд окон, конструкционно соответствовал модификации Ан-24РВ. Машины моторизировались одновальными турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-5A1, основанными на советских АИ-24А[3]. Подавляющее большинство поставок, в основном в транспортной конфигурации, приходилось на ВВС НОАК, однако, производились и пассажирские версии для CAAC. В 1992 году путём обратной разработки Ан-26 была создана также военно-транспортная версия Y-7H с грузовой рампой[1].

В 2000 году первый полёт совершил самолёт Xian MA60, ставший результатом глубокой модернизации Y-7[1].

Технические характеристики

Источник данных: [2]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Модификации

Название моделиКраткие характеристики, отличия.
Xian Y-7Eвариант с более мощными двигателями.
Xian Y-7H / Y-14(от кит. упр. 货, пиньинь huò, палл. хо — «грузовой») Военно-транспортный вариант с грузовой рампой для ВВС КНР. Создан в 1992 году путём обратной разработки Ан-26.
Xian Y7H-500Гражданский вариант Y-7H, сертифицированный в 1994 году.
Xian Y-7-100Улучшенная версия, разработанная совместно с HAECO. Получила новую кабину, улучшенный салон на 52 пассажира, авионику от западных производителей, а также законцовки крыла. Размер лётного экипажа сокращён до 3 человек.
Xian Y-7-100C1Модернизация оборудования, 5 членов экипажа.
Xian Y-7-100C2Модернизация оборудования, 5 членов экипажа.
Xian Y-7-100C3Модернизация оборудования, 5 членов экипажа.
Xian Y-7-200Новая авионика. Без законцовок крыла.
Xian Y-7-200AВариант с двигателями Pratt & Whitney PW127C.
Xian Y-7-200BУдлинённая на 74 см версия с двигателями WJ5A-1G, для китайского внутреннего рынка.
Xian HYJ-7(от кит. упр. 轰炸机/运输/教练机, пиньинь hōng zhà jī / yùn shū / jiào liàn jī — «бомбардировщик/транспорт/тренировочный») тренировочный самолёт для подготовки экипажей бомбардировщиков H-6. Оборудовался бомбовым прицелом HM-1A, радиолокационным навигационно-прицельным комплексом и комбинированной системой навигации TNL-7880.
Xian MA60глубокая модернизация Y-7, отвечающая регламентам Объединённых авиационных властей, созданная с целью привлечения иностранных покупателей.
Xian Y-7Gвоенный вариант MA60 для ВВС КНР.
Xian JZY-01 / Y-7 AWACS(от кит. упр. 舰载预, пиньинь jiàn zài yù — «палубный самолёт ДРЛО») — экспериментальный палубный самолёт ДРЛОиУ. Подобно Grumman E-2 Hawkeye, имел четырёхкилевое вертикальное оперение и складывающееся крыло[4][5].

Аварии и катастрофы

По состоянию на 15 ноября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 10 самолётов Xian Y-7 (включая модель Xian MA60)[6]. Yunshuji Y-7 пытались угнать 2 раза, при этом погиб 1 человек[7]. Всего в этих происшествиях погибли 117 человек.

Дата Бортовой номер Место происшествия ЖертвыОписание
05.04.1996 Мавритания 5T-MAF Мавритания возле города Нуадибу8/9 Y-7H ВВС Мавритании
12.05.1998 Мавритания 5T-MAG Мавритания возле города Нема39/42 Y-7-100C ВВС Мавритании. После взлёта попал в пыльную бурю[8]
22.06.2000Китай B-3479 Китай деревня Cытай, район Ханьян, Ухань7+42/42 При попытке приземлиться в аэропорту Тяньхэ в сложных метеоусловиях самолёт Y-7-100C, выполнявший рейс WU343 Wuhan Airlines, попал в сдвиг ветра и подвергся удару молнии. В результате лайнер разрушился в воздухе, обломки упали возле деревни Сытай. Погибли все 42 человека на борту и ещё 7 на земле[9].
21.11.2005 Камбоджа XU-072 Камбоджа аэропорт Ратанакири, Банлунг, Ратанакири0/65 При посадке Y-7-100C авиакомпании PMTair задел правый край ВПП, что привело к резкому развороту и подломлению правой стойки шасси. Списан.
19.10.2006 Китай н. д. Китай округ Хэншуй, Хэбэй2/н. д. Борт ВВС КНР. Аварийная посадка на пшеничное поле, погибло 2 человека.
11.01.2009 RP-C8893 0/27 Xian MA60
03.11.2009 Z-WPJ 0/38 Xian MA60
07.05.2011 PK-MZK 25/25 Xian MA60
10.06.2013 PK-MZO 0/50 Xian MA60
10.05.2015 B-3476 0/52 Xian MA60

Эксплуатанты

Нынешние

 Китай

Бывшие

 Камбоджа
 Иран
 Лаос
 Мавритания
 Китай
 Зимбабве

Памятники

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 Gordon, Efim; Komissarov, Dmitry. Antonov’s Turboprop Twins: An-24, An-26, An-30, An-32. — Milbank: Midland Publishing Ltd., 2004. — 128 с. — ISBN 978-1857801538.
  2. ↑ 1 2 Gordon, Efim; Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft: China’s Aviation Industry Since 1951. — 1st edition. — Hikoki Publications, 2008. — 312 с. — ISBN 978-1902109046.
  3. ↑ Турбовинтовой двигатель DEMC WJ5. Уголок неба (2004). Дата обращения: 14 февраля 2019. Архивировано 14 февраля 2019 года.
  4. ↑ Chinese JZY-01 Aircraft Carrier-Capable AEW&C Aircraft. Chinese Military Review. Дата обращения: 27 июля 2017. Архивировано 14 июля 2015 года.
  5. ↑ JZY-01/Y-7 AEW. chariweb.com. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано из оригинала 18 января 2013 года.
  6. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 17 ноября 2020. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  7. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Yunshuji Y-7 > Yunshuji Y-7 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 17 ноября 2020. Архивировано 10 сентября 2017 года.
  8. ↑ Y-7 12.05.1998. Planecrashinfo.com. Дата обращения: 14 февраля 2019. Архивировано 4 мая 2021 года.
  9. ↑ Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 3 ноября 2012 года.