34°43′20″ с. ш. 137°52′45″ в. д.HGЯO

Yamaha Motor Company

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Yamaha Motor Co., Ltd.
ヤマハ発動機株式会社
Изображение логотипа
ТипПубличная компания
Листинг на биржеTYO: 7272
Основание1955; 69 лет назад (1955)
ОснователиГэнъити Каваками
Расположение Япония: Ивата
Ключевые фигуры Кацуаки Ватанабэ (председатель совета директоров)
Ёсихиро Хидака (президент и CEO)[1]
Отрасльавтомобильная промышленность (МСОК2910)
ПродукцияМотоциклы
Вездеходы
Лодки
Снегоходы
Собственный капитал 859,23 млрд иен
($7,47 млрд, 2021)[1]
Оборот 1,812 трлн иен
($15,8 млрд, 2021)[1]
Операционная прибыль 179,39 млрд иен
($1,56 млрд, 2021)[1]
Чистая прибыль 155,58 млрд иен
($1,35 млрд, 2021)[1]
Активы 1,833 трлн иен
($15,9 млрд, 2021)[1]
Капитализация948 млрд иен
($6,64 млрд, 02.10.2022)[1]
Число сотрудников51 243 (2021)[2]
Материнская компанияYamaha
Дочерние компанииMinarelli,
MBK
АудиторErnst & Young ShinNihon LLC
Сайтglobal.yamaha-motor.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Yamaha Motor Company Limited (яп. ヤマハ発動機株式会社) — японский производитель мототехники. Изначально часть Yamaha Corporation. Компания производит и другую моторизированную технику: вездеходы, лодки, снегоходы, лодочные моторы, и катера. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Yamaha Motor заняла 1158-е место[3].

История компании

Yamaha YA-1.

В 1887 году Торакусу Ямаха основал компанию Nippon Gakki Co., Ltd. (с 1987 года — Yamaha Corporation) по производству западных музыкальных инструментов — фисгармонии, а позже фортепиано. Вскоре компания освоила производство металлических комплектующих к этим инструментам, а с 1920-х годов также начала выпускать пропеллеры к самолётам. В 1954 году правительство Японии вернуло компании Nippon Gakki завод по производству изделий из металла, конфискованный в конце Второй мировой войны. На нём было начато производство мотоциклов. 1 июля 1955 года это производство было выделено в самостоятельную компанию, названную Yamaha Motor Company Limited, её президентом стал Гэнъити Каваками, который также продолжал возглавлять Nippon Gakki[4][5].

Первая модель — Yamaha YA-1, скопированная с DKW RT 125, носила прозвище «Ака-tombo», что в переводе значит «красная стрекоза» (из-за простых форм и каштаново-красного цвета). Именно «Красной стрекозе» Yamaha обязана своими первыми спортивными победами: в первой же гонке у подножья горы Фудзи на YA-1 была одержана победа[6].

В 1959 году Yamaha Motor начала производство моторных лодок из волоконно-армированного полимера (FRP). В 1960 году была создана дочерняя компания Yamaha International Corporation, начавшая продажу продукции Yamaha в США[7]. В 1968 году компания начала производить снегоходы, в 1975 году — машин для гольфа, в 1978 году — снегоуборочную технику[8].

В 1964 году была основана дочерняя компания Siam Yamaha Co. в Таиланде, в 1966 году было начато производство мотоциклов на Тайване. В 1972 году штаб-квартира была перенесена в Ивату[6]. В 1976 году был представлен первый робот Yamaha для дуговой сварки[7].

К концу 1970-х, освоив рынок мотоциклов США, Yamaha Motor Company занимала второе место в мире по их производству. В 1981 году компания предприняла попытку потеснить Honda с первого места, начав массовое производство новых моделей. Конкуренты ответили тем же, а Harley Davidson добилась введения ограничительных тарифов на импорт японских мотоциклов в США. Yamaha Motor Company оказалась к этому не готовой, поскольку, в отличие от Honda, у неё не было собственных производственных мощностей в США; в результате Yamaha Motor осталась с миллионом не проданных мотоциклов, долгом в $1 млрд и чистым убытком $126 млн. На основную корпорацию, Nippon Gakki, это оказало ограниченный эффект, поскольку она в то время контролировала только 39 % акций Yamaha Motor, а электронные музыкальные инструменты Yamaha пользовались большим успехом[4].

Yamaha YZF 600R.

В 1982 году началось партнёрство Yamaha Motor с французским производителем скутеров Motobecane (MBK), вскоре Yamaha Motor стала крупнейшим акционером этой компании[9][7].

С 1985 года Yamaha Motor начала деятельность в Индии. С 2001 года India Yamaha Motor[англ.] стала полной собственностью Yamaha Motor. В Индии работают два завода. В 2013 году в Индии были основаны исследовательский центр Yamaha Motor Research and Development India Pvt. Ltd. и маркетинговая компания Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd[10].

В 1990 году началось партнёрство Yamaha Motor Company с итальянским производителем мотоциклов Minarelli[англ.], в 2002 году эта компания вошла в состав Yamaha Motor[11].

В 2015 году Yamaha и итальянский бренд спортивных автомобилей Abarth заключили партнерское соглашение на 2 сезона MotoGP World Championship 2015 и 2016[12]. В ноябре 2016 года компании в рамках шоу EICMA представили два совместных продукта — мотоцикл Yamaha XSR900 Abarth и автомобиль Fiat 500 Abarth Tributo[13].

Президенты

  • 1955—1974 Гэнъити Каваками (Genichi Kawakami)
  • 1974—1983 Хисао Коике (Hisao Koike)
  • 1983—1994 Хидето Игути (Hideto Iguchi)
  • 1994—2001 Такехико Хасегава (Takehiko Hasegawa)
  • 2001—2005 Тору Хасегава (Toru Hasegawa)
  • 2005—2009 Такаси Кадзикава (Takashi Kajikawa)
  • 2009—2010 Цунедзи Тогами (Tsuneji Togami)
  • 2010—2018 Хироюки Янаги (Hiroyuki Yanagi)
  • с 2018 года — Ёсихиро Хидака (Yoshihiro Hidaka) также независимый директор Yamaha Corporation. В компании с 1987 года[2].

Деятельность

Снегоход Yamaha FX.

Подразделения по состоянию на 2021 год[2]:

  • Наземный транспорт — производство мотоциклов, вездеходов, снегоходов, велосипедов с электроприводом, автомобильных двигателей и других автокомплектующих; 65 % выручки.
  • Морской транспорт — производство навесных моторов (первое место в мире), лодок (в том числе традиционных японских) и других судов; доля в выручке — 22 %.
  • Роботы — производство станков и роботов для промышленности, а также беспилотных вертолётов; доля в выручке — 7 %.
  • Финансовые услуги — кредитование покупателей и дилеров, лизинг; 3 % выручки.
  • Прочее — производство машин для гольфа, электрогенераторов, многоцелевых двигателей; доля в выручке — 4 %;

Основные регионы сбыта продукции: Япония (8,7 %), Азия (41 %), Северная Америка (23,7 %), Европа (14,6 %)[2].

Финансовые показатели в млрд иен[14][2][15][16][8]
2005…2010201120122013201420152016201720182019202020212022
Оборот1375…1294127612081410152116311503167016731665147118132249
Чистая прибыль64,02…18,3026,967,48944,0668,4560,0263,15101,693,3775,7453,07155,6174,4
Активы958,5…978,3900,4962,31147131013051319141614211533164118332183
Сотрудников, тыс. чел.39,38…52,1854,6853,9653,3852,6653,3153,1553,5853,9855,2652,4451,2452,55

Модели

Yamaha YBR 125.
Yamaha V-Star 650 Classic

Yamaha

Акционеры

Yamaha Motor выпустила около 350 млн акций и у неё 79 тысяч акционеров. 35,9 % акций принадлежат японским финансовым институтам, 11,6 % — другим японским корпорациям, 11,5 % — японским частным лицам, 33,7 % — зарубежным инвесторам, 7,3 % — компаниям по работе с ценными бумагами[2]. Основными держателями акций на 30 июня 2016 года являются:[17]

Дочерние компании

В группу компаний Yamaha Motor входят более 100 дочерних компаний. Крупнейшими из них на 2021 год были[2]

  • Yamaha Motorcycle Sales Japan Co., Ltd. (Япония)
  • Yamaha Motor Electronics Co., Ltd. (Япония)
  • Yamaha Motor Corporation, U.S.A. (США)
  • Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America (США, основана в 1977 году отделением от Yamaha International Corporation)
  • Yamaha Motor Europe N.V. (Нидерланды, основана в 1968 году)
  • PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (Индонезия, основана в 1974 году)
  • Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd. (Вьетнам)
  • Yamaha Motor Philippines, Inc. (Филиппины)
  • Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. (Тайвань)
  • India Yamaha Motor Pvt. Ltd. (Индия)
  • Thai Yamaha Motor Co., Ltd. (Таиланд)
  • Yamaha Motor do Brasil Ltda. (Бразилия, основана в 1970 году)

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 7272.T - Yamaha Motor Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Integrated Report 2021 (англ.). Yamaha Motor Company Limited. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  3. Yamaha Motor (англ.). Forbes. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 29 марта 2017 года.
  4. 1 2 Yamaha Corporation History (англ.). Funding Universe. Дата обращения: 26 декабря 2016. Архивировано 28 декабря 2016 года.
  5. Brand and History - About Us (англ.). Yamaha Corporation. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 28 декабря 2016 года.
  6. 1 2 Yamaha - Models & History (англ.). SoftNews NET. Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано 26 ноября 2016 года.
  7. 1 2 3 Fact Book 2016 (англ.). Yamaha Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 9 мая 2016 года.
  8. 1 2 Annual Report 2015 (англ.). Yamaha Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 31 декабря 2016 года.
  9. MBK's winning strategy (англ.). nordfranceinvest.com. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года.
  10. About Us (англ.). waybackmachine. India YAMAHA Motor Pvt. Ltd.. Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано 6 октября 2013 года.
  11. Company (англ.). Motori Minarelli Spa. Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года.
  12. MotoGP: Movistar Yamaha Side by Side with Abarth Архивная копия от 29 сентября 2020 на Wayback Machine cycleworld.com
  13. Abarth и Yamaha оформили «семейные узы» Архивная копия от 28 августа 2018 на Wayback Machine car.ru
  14. Источник. Дата обращения: 26 октября 2023. Архивировано 26 октября 2023 года.
  15. Five-Year Summary 2009 (англ.). Yamaha Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
  16. Five-Year Summary 2010 (англ.). Yamaha Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
  17. Stock Information (англ.). Yamaha Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано 29 декабря 2016 года.

См. также

Ссылки

  • Глобальный сайт компании
  • Официальный сайт компании в России
  • История компании
  • ЯМАХА МОТОР // Япония от А до Я. Популярная иллюстрированная энциклопедия. (CD-ROM). — М.: Directmedia Publishing, «Япония сегодня», 2008. — ISBN 978-5-94865-190-3.