Z-16 Friedrich Eckoldt

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Фридрих Экольдт»
Z-16 Friedrich Eckoldt
Эсминец «Фридрих Экольдт»
Эсминец «Фридрих Экольдт»
Служба
 Германия
Назван в честьФридрих Экольдт[вд]
Класс и тип суднаЭскадренный миноносец
ОрганизацияКригсмарине
ИзготовительBlohm + Voss, Гамбург
Заказан к постройке19 января 1935
Строительство начато4 ноября 1935
Спущен на воду21 марта 1937
Введён в эксплуатацию28 июля 1938
Выведен из состава флота31 декабря 1942
Статус Потоплен в бою
Основные характеристики
Водоизмещение 2239 т — стандартное,
3165 т — полное
Длина121 м — наибольшая,
116 м — между перпендикулярами
Ширина11,3 м — наибольшая
Осадка 3,8 м — нормальная,
4,3 м — в полном грузу
Бронирование Нет
Двигатели 2 ТЗА, 6 ПК Бенсона
Мощность 70 000 л. с. (максимальная)
Движитель 2 винта
Скорость хода 38,2 узла
Дальность плавания 1530 миль[1] на 19 узлах
Экипаж 325 человек (10 офицеров)
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 — 127-мм АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие)
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 37-мм,
6 × 1 — 20-мм
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2 четырёхтрубных 533-мм ТА,
до 60 мин заграждения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Z-16 Фридрих Экольдт (нем. Z-16 «Friedrich Eckoldt») — немецкий эскадренный миноносец типа 1934A.

Назван в честь капитан-лейтенанта Фридриха Экольдта, командира эскадренного миноносца V-48 , погибшего со своим кораблём в Ютландском сражении.

Заложен 4 ноября 1935 года на верфи фирмы «Blohm + Voss» в Гамбурге. Спущен на воду 21 марта 1937 года и 28 июля 1938 года вступил в строй. Вошёл в состав 3 дивизиона 1 флотилии эскадренных миноносцев Кригсмарине. По состоянию на сентябрь 1939 года бортовой № 32.

История службы

19 августа 1938 года участвовал во флотском смотре с участием рейхсканцлера Гитлера и регента Венгрии адмирала Хорти. С 18 апреля по 15 мая 1939 года совершал плавание к побережью Испании и Марокко, после чего принимал участие в оккупации Мемеля (май 1939).

С началом Второй мировой войны принимал участие в Польской кампании.

С октября 1939 года по февраль 1940 года действовал в Северном море и Балтийских проливах, в том числе в минно-заградительных операциях у восточного побережья Великобритании. Участвовал в операции «Викингер» 22 февраля 1940 года.

В первой половине апреля 1940 года участвовал в операции «Везеребюнг», входя в состав Тронхеймской группы.

С сентября по ноябрь 1940 года базировался и действовал в западной Франции. 10 октября 1940 года был повреждён в результате налёта британской авиации на Брест. В ноябре—декабре 1940 года проходил ремонт, после чего до июня 1941 года выполнял небоевые задачи на Балтийском море. В июне 1941 года был перебазирован в Норвегию.

13 июля 1941 года совместно с эсминцами «Карл Гальстер», «Рихард Байцен», «Герман Шёман» и «Ганс Лоди» потопил в Баренцевом море советский сторожевой корабль «Пассат» и спасательные суда ЭПРОН РТ-67 «Молотов» и РТ-32 «Кумжа» буксирующие два 40-тонных судоподъемных понтона[2]. 24 июля совместно с эсминцами «Карл Гальстер», «Герман Шеман» и «Рихард Битзен» потопил в Баренцевом море советское гидрографическое судно «Меридиан». 10 августа совместно с эсминцами «Ганс Лоди» и «Рихард Битзен» потопил в Баренцевом море у входа в Кольский залив советский сторожевой корабль «Туман».

12 октября 1941 года в гавани Тромсё столкнулся с норвежским пароходом, после чего с ноября 1941 года по март 1942 года снова находился в ремонте.

Гибель эсминца Фридрих Экольдт 31 декабря 1942 года.

7 сентября 1942 года совместно с эсминцами «Z-30», «Z-29» и «Рихард Битзен» участвовал в постановке минных заграждений «Романов» и «Цесаревич» между полуостровом Канин и островом Колгуев (всего выставлено 90 мин ЕМС и 90 мин EMF) На данных минах 26 ноября 1942 года подорвался советский ледокол «Микоян».

5 — 9 ноября в составе боевой группы во главе с тяжёлым крейсером «Адмирал Хиппер» действовал в северо-восточной части Баренцева моря (операция «Хоффнунг»), в декабре участвовал в операции «Регенбоген».

31 декабря 1942 года принял участие в «новогоднем бою» в Баренцевом море. Приблизительно в 11:58 затонул в результате попаданий снарядов с британского лёгкого крейсера «Шеффилд» и взрыва по центру корпуса. Координаты гибели корабля — 77°19′ с. ш. 30°47′ в. д.HGЯO. Потери — 340 или 341 человек.

Командиры корабля

  • корветтен-капитан/фрегаттен-капитан Альфред Шеммель (28 июля 1938 — 20 июля 1941)
  • командир неизвестен или не был назначен (21 июля 1941 — 18 августа 1942)
  • корветтен-капитан Лютц Герштунг (19 августа 1942 — 22 декабря 1942)
  • капитан-цур-зее Альфред Шеммель (23 декабря 1942 — 31 декабря 1942)

Примечания

  1. ↑ Согласно Whitley, M.J.: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart 1997. По другим данным дальность плавания с котлами Бенсона составляла 2680—2760 миль.
  2. ↑ НА ТРАВЕРЗЕ МАЯКА ГАВРИЛОВСКИЙ. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 7 марта 2021 года.

Литература

  • С. В. Патянин Эсминцы типа «Леберехт Маасс»
  • Е. Грановский, М. Морозов, А. Дашьян Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Ч. 1
  • Е. Грановский, М. Морозов Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Ч. 2