Авианосцы типа «Эссекс»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Авианосцы типа «Эссекс»
англ. Essex class
«Хорнет» в 1954 году
«Хорнет» в 1954 году
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип

тип «Йорктаун»

«Уосп»
Последующий тип«Мидуэй»
Годы постройки 1941—1950
Годы в строю 1942—1991
Запланировано 32
Построено 24
В строю Сняты с вооружения
Сохранено

USS Yorktown (CV-10)USS Intrepid (CV-11)USS Hornet (CV-12)

USS Lexington (CV-16)
Отменено 8
Отправлено на слом 24
Основные характеристики
Водоизмещение 23 785 т сухое
26 669 т стандартное
34 881 т полное
Длина265,9 м
Ширина45,0 м
Высота24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка 8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование пояс: 64—102 мм
траверзы: 102 мм
палуба: 64+37 мм
румпельное отделение: 64—102 мм
крыша боевой рубки: 37 мм
кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели 8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность 150 000 л. с.
Движитель 4 гребных винта
Скорость хода 33 узла максимальная
Дальность плавания 15 000 миль на 15 узлах
Автономность плавания 6 недель (проектная)
Экипаж штатно 2386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружениеРЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2,
2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия 4 × 2 — 127-мм/38 Mk.12
4 × 1 — 127-мм/38 Mk.12
8 × 4 — 40-мм «Бофорс» Mk.2
46 × 1 — 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа 91—103 самолёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тип «Эссекс» (англ. Essex class) — серия тяжёлых ударных авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1938—1940 годах, при этом первоначально предполагалось построить лишь один корабль этого типа, в дополнение к авианосцам типа «Йорктаун». Однако уже вскоре были заказаны ещё два, а вступление США в войну в декабре 1941 года потребовало массовой постройки авианосцев, в качестве которых, как наиболее современный, был выбран тип «Эссекс». В общей сложности с 1940 по 1945 были построены 24 авианосца типа «Эссекс», что сделало их как наиболее многочисленной серией авианосцев в истории, не считая эскортных, так и наиболее многочисленной серией военных кораблей водоизмещением более 20 000 т.

Первый из авианосцев типа «Эссекс» вступил в строй в декабре 1942 года, а в 1943 году они стали основным типом тяжёлых авианосцев США и активно использовались вплоть до конца войны, причём при этом ни один из них не был потерян, хотя несколько из авианосцев получали серьёзные повреждения. В первые послевоенные годы 14 из них были выведены в резерв, при этом часть из него уже не выводилась. В 1949—1953 годах большинство из них прошли капитальную модернизацию, при этом модернизированные корабли стали известны также как тип «Орискани», по имени первого из них, перестроенного ещё на стапеле. В таком виде они использовались в ряде послевоенных конфликтов, включая Корейскую и Вьетнамскую войны, но в конце 1960-х — начале 1970-х большинство из этих морально устаревших кораблей было снято с вооружения. Лишь один из них, «Лексингтон», оставался в строю в роли учебного авианосца вплоть до 1992 года.

Энергетическая установка

Установка была унифицирована с аналогичной установкой лёгкого крейсера «Атланта» и представляла собой как бы удвоенный вариант последней: четыре главных агрегата и восемь паровых котлов вместо двух и четырёх на крейсере. Каждый из ГТЗА фирмы «Вестингауз» работал на свой гребной винт. По сравнению с примененными на крейсере котлы авианосца отличались пониженным давлением (39,5 атм). Зубчатые редукторы были основным источником неполадок, а шум при их работе достигал 125 децибел.

Представители

Название Номер[1]Судоверфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
Эссекс
Essex		CV-9 NNS28 апреля 194131 июля 194231 декабря 1942снят с вооружения 30 июня 1969, пущен на слом
Йорктаун
Yorktown		CV-10 NNS1 декабря 194121 января 194315 апреля 1943снят с вооружения 27 июня 1970, музейный корабль
Интрепид
Intrepid		CV-11 NNS1 декабря 194126 апреля 194316 августа 1943снят с вооружения 15 марта 1974, музейный корабль
Хорнет
Hornet		CV-12 NNS3 августа 194230 августа 194329 ноября 1943снят с вооружения 26 июня 1979, музейный корабль
Франклин
Franklin		CV-13 NNS7 декабря 194214 октября 194331 января 1944снят с вооружения 1 октября 1964, пущен на слом
Лексингтон
Lexington		CV-16 Bethlehem15 июля 194126 сентября 194217 марта 1943снят с вооружения 8 ноября 1991, музейный корабль
Банкер-Хилл
Bunker Hill		CV-17 Bethlehem15 сентября 19417 декабря 194224 мая 1943снят с вооружения 1 ноября 1966, пущен на слом
Уосп
Wasp		CV-18 Bethlehem18 марта 194217 августа 194224 ноября 1943снят с вооружения 1 июля 1972, пущен на слом
Беннингтон
Bennington		CV-20 верфь флота в Нью-Йорке15 декабря 194226 февраля 19446 августа 1944снят с вооружения 15 января 1970, пущен на слом
Бон Омм Ричард
Bon Homme Richard		CV-31 верфь флота в Нью-Йорке1 февраля 194329 апреля 194426 ноября 1944снят с вооружения 2 июля 1971, пущен на слом
Тикондерога
Ticonderoga		CV-14 NNS1 февраля 19437 февраля 19448 мая 1944снят с вооружения 1 сентября 1973, пущен на слом
Рэндольф
Randolph		CV-15 NNS10 мая 194329 июня 19449 октября 1944снят с вооружения 13 февраля 1969, пущен на слом
Хэнкок
Hancock		CV-19 Bethlehem26 января 194324 января 194415 апреля 1944снят с вооружения 30 января 1976, пущен на слом
Боксер
Boxer		CV-21 NNS13 сентября 194314 декабря 194416 апреля 1945снят с вооружения 1 декабря 1969, пущен на слом
Лейте
Leyte		CV-32 NNS21 февраля 194423 августа 194511 апреля 1946снят с вооружения 15 мая 1959, пущен на слом
Кирсардж
Kearsarge		CV-33 верфь флота в Нью-Йорке1 марта 19445 мая 19452 марта 1946снят с вооружения 13 февраля 1970, пущен на слом
Орискани
Oriskany		CV-34 верфь флота в Нью-Йорке1 мая 194413 октября 194525 сентября 1950снят с вооружения 30 сентября 1975, затоплен в 2006
Репрайзел
Reprisal		CV-35 верфь флота в Нью-Йорке1 июля 1944спущен на воду в 1946 для очистки стапеля, не достроен
Антиетам
Antietam		CV-36 верфь флота в Филадельфии 14 марта 194320 августа 194428 июня 1945снят с вооружения 8 мая 1963, пущен на слом
Принстон
Princeton		CV-37 Philadelphia NSY14 сентября 19438 июля 194518 ноября 1945снят с вооружения 30 января 1970, пущен на слом
Шангри-Ла
Shangri-La		CV-38 верфь флота в Норфолке 15 января 194324 февраля 194415 сентября 1944снят с вооружения 30 июля 1971, пущен на слом
Лейк-Чемплен
Lake Champlain		CV-39 верфь флота в Норфолке 15 марта 19432 ноября 19443 июня 1945снят с вооружения 2 мая 1966, пущен на слом
Тарава
Tarawa		CV-40 верфь флота в Норфолке 5 января 194412 мая 19458 декабря 1945снят с вооружения 1 июня 1967, пущен на слом
Вэлли-Фордж
Valley Forge		CV-45 Philadelphia NSY7 сентября 194418 ноября 19453 ноября 1946снят с вооружения 16 января 1970, пущен на слом
Иво Джима
Iwo Jima		CV-46 NNS29 января 1945не достроен, разобран на стапеле
Филиппин Си
Philippine Sea		CV-47 Bethlehem19 августа 19445 сентября 194511 мая 1946снят с вооружения 1 декабря 1969, пущен на слом
CV-50 — CV 55 не закладывались, постройка отменена в 1945

Литература

  • С. А. Балакин. Авианосцы типа «Эссекс». — М.: Моделист-конструктор, 1999. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 (30)). — 4800 экз.
  • С. А. Балакин. Авианосцы типа «Орискани» и «Мидуэй». — М.: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 1 (31)). — 4800 экз.
  • All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7.
  • Donald, David; Daniel J. March. Carrier Aviation Air Power Directory (англ.). — Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing, 2001. — ISBN 1-880588-43-9.
  • Fahey, James. The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet (Sixth Edition) (англ.). — Washington, DC: Ships and Aircraft, 1950. — ISBN 0-87021-645-7.
  • Faltum, Andrew. The Essex Aircraft Carriers (англ.). — Baltimore, Maryland: The Nautical and Aviation Publishing Company of America, 1996. — ISBN 1-877853-26-7.
  • Friedman, Norman. U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1983. — ISBN 0-87021-739-9.
  • Raven, Alan. Essex-Class Carriers (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1988. — ISBN 0-87021-021-1.
  • Roberts, John. Anatomy of the Ship: The Aircraft Carrier Intrepid (англ.). — London: Conway Maritime Press[англ.], 1982. — ISBN 0-85177-251-X.
  • Sowinski, Lawrence. The Essex Class Carriers // Warship Volume II (англ.). — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 2000. — ISBN 0-87021-976-6..
  • St. John, Philip. USS Essex (CV/CVA/CVS-9) (англ.). — Nashville, TN: Turner Publishing Company[англ.], 1999. — ISBN 1-56311-492-5.
  • St. John, Philip. USS Randolph (CV/CVA/CVS-15) (англ.). — Nashville, TN: Turner Publishing Company[англ.], 2000. — ISBN 1-56311-539-5.

Примечания

  1. ↑ (В ВМС США принята существующая по сей день сквозная нумерация всех боевых кораблей. Одновременно с выдачей заказа на строительство будущему кораблю присваивается буквенно-цифровой индекс: для линкоров — ВВ с соответствующим номером, для крейсеров — CL, для авианосцев — CV. Появившиеся в годы Второй мировой войны легкие авианосцы получили обозначение CVL, а эскортные — CVE)

Ссылки

  • United States Navy, Bureau of Ships. Design Histories of United States Warships of World War II: The Essex Class CV-9-21, 31-40, 45-47 (Part 1) (англ.) // Warship International[англ.] : magazine. — 1999. — Vol. XXXVI, no. 4. — P. 325—340. — ISSN 0043-0374.
  • Wright, C. C. Technical Annex (Part 2)–Essex (CV-9) Class Selected Ship Characteristics (англ.) // Warship International[англ.] : magazine. — 1999. — Vol. XXXVI, no. 4. — P. 341—398. — ISSN 0043-0374.