А́втово — исторический район на юго-западе Санкт-Петербурга. Расположен в Кировском районе города.
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская, или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой — станцией «Технологический институт». На схемах обозначается логотипом 
.
«Ки́ровский заво́д» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии между станциями «Нарвская» и «Автово».
«А́втово» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Кировский завод» и «Ленинский проспект».
«На́рвская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Балтийская» и «Кировский завод».
«Пу́шкинская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Технологический институт» и «Владимирская».
Ки́ровский райо́н — административно-территориальная единица на юго-западе Санкт-Петербурга. Назван в честь С. М. Кирова. Имеет выход к берегу Невской губы Финского залива. На севере граница района с Адмиралтейским районом проходит по реке Екатерингофке и площади Стачек, на востоке — с Московским районом — по линии железной дороги на Ломоносов и Гатчину, и на юге — с Красносельским районом — по проспекту Маршала Жукова и реке Красненькой. В состав района входят микрорайоны: Нарвская застава, Автово, Дачное, Ульянка и восточная часть Лигова, а также острова Невской губы — Гутуевский, Канонерский и Белый. До революции в городскую черту входили лишь север и северо-запад современной территории района, они находились в составе Нарвской части. Земли к югу от Таракановки входили в пригородный Петергофский участок. Кировский район занимает 2 место из 18 районов Петербурга по качеству жизни.
«Ле́нинский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии между станциями «Автово» и «Проспект Ветеранов».
«Балти́йская жемчу́жина» — крупный жилой микрорайон на юго-западе Санкт-Петербурга. Расположен на побережье Финского залива, в границах между улицей Адмирала Черокова, Петергофским шоссе и Дудергофским каналом.
ТЧ-1 «А́втово» — электродепо Петербургского метрополитена. Единственное в нём, располагающееся на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции посреди линии, а не за конечной станцией. В электродепо «Автово» находится Техническая школа для обучения машинистов и других сотрудников, в которой, вслед за Корпоративным университетом Транспортного комплекса Московского метрополитена на обучение по профессии машинист электропоезда впервые за полвека допущены женщины. Начальник электродепо «Автово» — Роман Екимов.
А́втово — муниципальный округ в Кировском районе Санкт-Петербурга. Застраивался до войны и в 50-е годы XX столетия. Название происходит от названия одноимённого исторического района Санкт-Петербурга. Главная магистраль — Проспект Стачек.
Ю́го-За́пад — исторический район на юго-западе Санкт-Петербурга. Бо́льшая (западная) часть района расположена в Красносельском районе, меньшая (восточная) — в Кировском районе города. Граница между районами проходит по проспекту Маршала Жукова.
Шестая линия Петербургского метрополитена, также известная как Красносе́льско-Кали́нинская или коричневая линия, — строящаяся линия метрополитена в Санкт-Петербурге. Соединит через центр юго-западную и северо-восточную части города. Линия будет проходить почти параллельно старейшей Кировско-Выборгской линии и иметь с ней два пересадочных узла на станциях «Путиловская» и «Знаменская», таким образом разгружая её. Строится электродепо ТЧ-8 «Красносельское» для обслуживания Красносельско-Калининской линии; в перспективе, как минимум, до 2030 года, — открытия «Знаменской», несмотря на официальные сроки открытия станции «Заставская» в 2029 году, — самая короткая в Петербургском метрополитене, среди метрополитенов России, городов стран Восточной Европы, бывш. Варшавского договора и Соцлагеря. На схемах планируется обозначение логотипом 
.
А́втово — припортовая грузовая товарная станция и терминалы Октябрьской железной дороги в Кировском районе Санкт-Петербурга. По характеру основной работы является грузовой, по объему выполняемой работы отнесена к внеклассным станциям.
А́втовская улица — улица в Кировском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Портовой улицы до улицы Возрождения.
Улица Ва́си Алексе́ева — улица в Кировском районе Санкт-Петербурга. Соединяет проспект Стачек и Автовскую улицу, проходит между улицами Возрождения и Новостроек. Протяжённость магистрали — 995 м.
Улица Марине́ско — улица в Кировском районе Санкт-Петербурга. Проходит от улицы Зайцева до Автовской улицы.
Улица Черво́нного Каза́чества — улица в Кировском районе Санкт-Петербурга. Проходит от проспекта Стачек до улицы Примакова. Названа в честь Червонного казачества.
Кроншта́дтская улица — улица в Кировском районе на юго-западе Санкт-Петербурга. Проходит от проспекта Стачек до Портовой улицы. Пересекает улицы: Корабельную, Зенитчиков, дорогу на Турухтанные острова и Автовскую. В створе Кронштадтской улицы располагается трамвайный путепровод.
Нарвская — грузовая железнодорожная станция в Санкт-Петербурге. Относится к Витебскому региону Октябрьской железной дороги (ОЖД).
