Автомагистра́ль — дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Является необходимым условием для полноценного экономического развития государства.
Брно, по-немецки Брюнн — статутный город в Чешской Республике в историческом регионе Моравия, близ слияния рек Свитавы и Свратки. Административный центр Южноморавского края и районов Брно-город и Брно-пригород; бывшая столица (1641—1928/49) Моравии. Город с более чем тысячелетней историей.
Пра́жский метрополите́н — единственный метрополитен Чехии, одно из основных средств транспорта в Праге и седьмой по годовому пассажиропотоку из метрополитенов Европы.
Автомагистраль D0, Пражская кольцевая дорога — строящаяся автомагистраль, которая после своего завершения будет образовывать кольцевую дорогу вокруг Праги. Длина всей дороги составит 82,8 км, из которых, по состоянию на 2015 год, построено 39,8 км.
Автомагистраль D1, Брненская автомагистраль — чешская магистральная автомобильная дорога, соединяющая Прагу с восточными регионами Чехии. Запланированная длина 376,5 км, из которых 352,5 км построено, а 24 км находятся в стадии подготовки строительства. Завершение строительства планируется к 2020 году.
Автомагистраль D3, Будеёвицкая автомагистраль — строящаяся чешская магистральная автомобильная дорога, которая соединит Прагу с Южночешским краем и Линцем. Запланированная длина 171 км, из которых 42 км построено.
Автомагистраль D5, Пльзеньская автомагистраль — чешская магистральная автомобильная дорога, соединяющая Прагу с городами Пльзень и Нюрнберг. Длина дороги составляет 151 км. Часть европейского маршрута E 50.
Автомагистраль D8, Дрезденская автомагистраль, ранее также Теплицкая автомагистраль — строящаяся чешская магистральная автомобильная дорога, которая соединит Прагу с городами Теплице, Усти-над-Лабем и Дрезден. Длина дороги составляет 92,2 км. Часть европейского автомобильного маршрута E 55.
Автомагистраль D11, Градецкая автомагистраль — чешская магистральная автомобильная дорога, соединяющая Прагу с городами Пардубице и Градец-Кралове. Запланированная длина 152 км, из которых, по состоянию на март 2015 года, 87 км построено, 5 км строится, 22,6 км находятся в стадии подготовки строительства.
Автомагистраль D10 — чешская автомагистраль, соединяющая Прагу с городами Млада Болеслав, Турнов и Либерец. Часть европейского маршрута E 65.
Автомагистраль D6 — строящаяся чешская автомагистраль, соединяющая Прагу с Карловарским краем. Часть европейского маршрута E 48. Участок дороги Карловы Вары — Хеб также является частью европейского маршрутов E 49.
Автомагистраль D7 — строящаяся чешская автомагисталь, соединяющая Прагу с Хомутовом.
Автомобильные дороги Словакии делятся на стандартные автомагистрали и скоростные автострады ограниченного пользования. Руководящий орган — Национальная автодорожная компания Словакии или NDS, основанная в 2005 году. Первая дорога в Словакии современного образца началась строиться 2 мая 1939 для соединения Праги со всей Словакией.
Автомагистраль D1 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент. По плану магистраль будет начинаться в Братиславе, проходить через города Трнава, Тренчин, Пухов, Жилина, Мартин, Попрад, Прешов, Кошице и Михаловце и заканчиваться на словацко-украинской границе. Из 515,621 км дороги уже построены 365,789 км, что эквивалентно 71% готовности дороги.
Автомагистраль D2 — единственная действующая в Словакии автомагистраль протяжённостью 80 км. Начинается в местечке Куты на границе с Чехией, проходит через города Малацки, Братислава и Яровце, заканчивается в местечке Чуново на границе с Венгрией. Является частью европейских автомагистралей E65 и E75 и частью Панъевропейского коридора IV. Строительство магистрали велось с 1969 по 2007 годы, последний участок был открыт 24 июня 2007.
Автомагистраль D46 — чешская автомагистраль, соединяющая Вишков с Оломоуцем. Часть европейского маршрута E 462.
Автомагистрали Болгарии — разновидность дорог с двусторонним движением, предусматривающих движение с высокой скоростью. С 2012 года выделяются собственно автомагистрали и скоростные дороги. Отличия заключаются в ограничении скорости на автомагистралях в 140 км/ч и на скоростных дорогах в 120 км/ч, причём только на автомагистралях есть обочины.
Транспорт в Словакии включает в себя железнодорожные, автомобильные, воздушные и речные пути сообщения. Железнодорожная сеть и сеть автомагистралей Словакии являются одними из наиболее развитых в Центральной Европе. Крупнейшим аэропортом в стране является аэропорт имени М. Р. Штефаника в Братиславе. Словацкий участок реки Дунай является судоходным для грузовых и пассажирских кораблей.
Автомагистраль D35 — чешская магистральная автомобильная дорога, строительство которой ведётся в настоящее время. В случае завершения строительства эта автомагистраль станет второй по протяжённости в стране. Первый участок был открыт в 1978 году, строительство велось до конца 1980-х годов, затем по финансовым соображениям было приостановлено. С 31 декабря 2015 года классифицируется как скоростная дорога.
Автомагистраль D4 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент в западной части страны. В настоящее время функционирует только небольшой участок протяжённостью 3 км от австрийской границы у местечка Яровце до перекрёстка с автомагистралью D2, построенный в 1996—1998 годах. Планируется соединить его с автомагистралью D1 и со строящейся автотрассой R7.
Чехия
Медиафайлы на Викискладе