Renault Group, Группа «Рено́» — французская автомобилестроительная корпорация, основанная в 1899 году. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкуре, недалеко от Парижа. Входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Renault заняла 644-е место.
Dacia (Дачиа) — румынский производитель автомобилей, получивший своё название от исторического региона Дакия . Компания была основана в 1966 году. Штаб-квартира находится в городе Миовени.
Renault Logan — бюджетный субкомпактный автомобиль, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развёрнуто в Румынии на заводе промышленной группы Dacia, с 1999 года принадлежащей компании Renault. В России первое поколение автомобиля выпускалось с 2005 года по декабрь 2015 на заводе Автофрамос в Москве, а с 2014 года по февраль 2022 на заводе АвтоВАЗ в Тольятти выпускалось второе поколение.
Renault Duster — компактный кроссовер, разработанный в техноцентре Renault в Гвианкуре. Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы. Позднее были представлены версии под брендом Renault, производимые в России, Бразилии, Индии и Румынии.
Миовени — город в Румынии, в жудеце Арджеш, недалеко от города Питешти. Численность населения составляет 35 849 человек (2002). Городу административно подчинены четыре деревни: Клучеряса (Clucereasa), Колибаши (Colibaşi), Феджету (Făgetu) и Раковица (Racoviţa).
ARO — румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей в городе Кымпулунг-Мусчел. Свой первый автомобиль — IMS-57 — выпустили в 1957 году, автомобиль был построен на базе ГАЗ-69. Более 90 % выпущенных автомобилей экспортировалось в более чем 100 стран.
Ford Romania — румынское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер румынского автопрома.
Renault Estafette — микроавтобус, выпускавшийся серийно фирмой Renault в 1959—80 гг. Всего было изготовлено 533 209 экземпляров этой машины, ставшей первым переднеприводным автомобилем Renault.
Автомобильная промышленность Сербии является одним из важнейших секторов промышленности страны, продукция которой составляет 15 % от всей промышленной продукции Сербии и 18 % от всего экспорта по состоянию на 2013 год.
Автомобильная промышленность Бразилии сегодня является одной из ведущих в мировом масштабе по количеству выпущенных автомобилей. По результатам 2015 года в Бразилии было произведено около 2,5 миллиона автомобилей, что обеспечило Бразилии 9 место по объёму производства в мире. Несмотря на то, что активное развитие бразильского автопрома началось лишь в 1960-е годы, меры жесткой защиты внутреннего рынка от импорта позволяют Бразилии поддерживать значительные объёмы внутреннего производства и опережать многие страны, имеющие более давнюю историю развития автопрома, в частности Великобританию, Россию и Францию. Ещё одной особенностью автопрома Бразилии является многолетний выпуск устаревших моделей как национального, так и мирового автопрома в современном исполнении.
Renault 12 — небольшой семейный седан, выпущенный в 1969 году французской компанией Renault с целью заполнить разрыв между моделями Renault 6 и 16. В 1970 году последовали универсал и спортивная версия Gordini. Постой автомобиль с проверенным двигателем обеспечил компании широкий охват нижнего и среднего сегментов рынка.
ARO 10 — компактный внедорожник, производившийся румынской компанией ARO в период между 1980 и 2006 годами. Также велась сборка итальянской компанией Ali Ciemme (ACM) в 1988—1991 годы. Был доступен в кузовах 3- и 5-дверного SUV, 2- и 4-дверного пикапа или 2-дверного кабриолета. В качестве силового агрегата использовались рядные четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Мощность передавалась на обе оси. Автомобиль оснащался 4- и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Dacia 1300 — семейство автомобилей, выпускавшихся румынским автопроизводителем Dacia. Основа модели — французский автомобиль Renault 12. Число «1300» в названии говорит об объёме устанавливаемого двигателя.
Николя Мор — французский топ-менеджер в области автомобилестроения, с 2006 года по 2008 год глава румынской автомобильной компании Dacia, с 15 марта 2016 года по 1 июня 2018 года президент АвтоВАЗa. 1 июня 2021 года он вернулся на пост главы автопроизводителя.
Автомобильная промышленность Турции производит легковые и малые коммерческие автомобили, грузовые автомобили, спецтехнику, большие и средние автобусы, а также, в больших объёмах, комплектующие к ним и автозапчасти. Автопром является ведущей отраслью машиностроительной промышленности Турции, в настоящее время в нём заняты 400 тыс. человек.
Автомобильная промышленность Республики Корея — отрасль экономики Республики Корея.
Dacia Nova — субкомпактный автомобиль с кузовом лифтбэк, производившийся румынским автопроизводителем Dacia с 1995 по 2000 год. С 2000 по 2003 годы производилась обновлённая модель — Dacia SupeRNova, а с 2003 по 2005 годы производилась модель под названием Dacia Solenza.
Dacia D33 — созданный в 1997 году прототип планируемого седана сегмента C румынского автопроизводителя Dacia. Седан не был поставлен на конвейер из-за финансовых проблем и покупкой румынской компании фирмой Renault.
Oltcit Club — субкомпактный трёхдверный хетчбэк разработки французской компании Citroën, выпускавшийся с 1982 по 1996 год на совместном французско-румынском предприятии Oltcit в городе Крайова, Румыния.
Steagul Roșu 131 Carpați (1954–1960)
MTD (Mao Tze Dun) (1955–1956)
ARO M461 (1957–1975)
ROCAR 40 (1968–1973)
Oltcit Club (1981–1995)
ARO 10 (1980–2003)