Автомобильная промышленность Хорватии

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Основная статья: Промышленность Хорватии

Автомобильная промышленность Хорватии — отрасль экономики Хорватии. Хорватия производит, в основном,автомобильные комплектующие и программное обеспечение. Двумя самыми известными производителями автомобилей в стране являются компании DOK-ING и Rimac Automobili, а автобусов — Crobus.

В автомобильной промышленности Хорватии занято около 10 тыс. человек в более чем 130 компаниях. Отрасль приносит прибыль в размере около 600 млн. долларов ежегодно. На эту отрасль приходится примерно 1,8 % всего хорватского экспорта[1].

Производители автомобильных деталей в Хорватии интегрированы в глобальную цепочку поставок запасных частей; таким производителем, например, является AD Plastik, который производит комплектующие для Volkswagen[2]. Существуют и другие предприятий, выпускающих комплектующие для ряда автомобилей: Peugeot, Citroen, General Motors, Fiat, BMW, Audi, Ford, Renault, Toyota и Volvo[1].

История

TAZ Neretva

Завод Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ) в Загребе начал производство автобусов и грузовых автомобилей в 1930 году.

В 1980 году на заводе работало 1200 человек и производилось в среднем 500—600, иногда до 900 транспортных средств в год, автобусы экспортировались в Китай, Финляндию, Великобританию, Египет и других страны. Компания также выпускала мотоциклы, пока не обанкротилась в 2000 году[3].

Другие компании, такие как Đuro Đaković производили военную технику, например, танк M-95 Дегман и бронетранспортер LOV-1. Компания также производила бронетранспортер Patria AMV по лицензии.

DOK-ING Loox

Хорватия выпустила свой первый электрический городской концепт-кар DOK-ING Loox в 2012 году. Первый автомобиль был продан инженерному факультету Загребского университета[4]. В 2015 году компания[] выпустила два электрических автобуса для города Копривницы в рамках проекта Civitas Dyn@mo.

В 2013 году хорватский производитель автобусов Crobus подписал соглашение на 2,1 млрд хорватских кун на производство и экспорт 2000 автобусов до Ирака; первый автобус был поставленный в том же году[5].

В 2013 году частная фирма Rimac Automobili разработала Rimac Concept One, двухместный электрический спортивный автомобиль. Concept One был представлен как первый в мире высокотехнологичный электрический суперкар. Первый автомобиль был экспортирован в том же году, и стал первым автомобилем, который экспортируется за рубеж в истории независимой Хорватии[6]. По состоянию на 2016 год все восемь автомобилей Concept One были проданы. Впоследствии компания разработала модернизированную версию Rimac Concept S, представленную на Женевском автосалоне 2015 года[7].
Rimac group также выпускает и производит двигатели и другие электрические детали для других компаний, например, аккумуляторные батареи жидкостного охлаждения для Koenigsegg[8].

Хорватия в настоящее время[] планирует открыть свой первый автомобильный завод по серийному производству автомобилей в Меджимурской жупании.

Производители

Rimac Concept S

Существующие

Бывшие

  • Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ)[]
  • IPIM[]

См. также

Экономика Хорватии

Ссылки

Примечания

  1. ↑ 1 2 Automotive Industry. Agency for Investment Competitiveness. Дата обращения: 5 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  2. ↑ "Solinski AD Plastik sklopio posao s Volkswagenovim tvornicama u Njemačkoj i Meksiku". jutarnji.hr (англ.). Архивировано 16 апреля 2018. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  3. ↑ "Švrća - dva kotača slave". tportal.hr. Архивировано 7 июля 2018. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  4. ↑ "FER kupio prvi hrvatski električni auto" (англ.). Архивировано 28 декабря 2016. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  5. ↑ "Irak preuzeo prvi od 2000 autobusa iz hrvatske tvornice Crobus" (хорв.). Архивировано 19 февраля 2021. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  6. ↑ "FOTO Domaći uspjeh: Hrvatska izvozi prvi automobil u povijesti" (хорв.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  7. ↑ Charlton, Alistair (2016-03-03). "Geneva 2016: The electric Rimac Concept S and hybrid Koenigsegg Regera faster than the Bugatti Chiron". International Business Times UK (англ.). Архивировано 16 апреля 2018. Дата обращения: 15 апреля 2018.
  8. ↑ "Koenigsegg Presents Production Spec Regera, 'Agera Final' and Agera RS at Geneva 2016 - Koenigsegg". Koenigsegg (англ.). 2016-02-29. Архивировано 15 мая 2019. Дата обращения: 15 апреля 2018.