
Автомагистра́ль — дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Является необходимым условием для полноценного экономического развития государства.

Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра — сеть скоростных автомагистралей в США, носящая имя 34-го президента, организовавшего её строительство.
Транспорт в Хорватии представлен воздушным, железнодорожным, автомобильным, водным и трубопроводными видами транспорта.

Автомагистрали Германии, автобаны — сеть скоростных автомагистралей в Германии. По состоянию на 1 января 2018 года их общая протяжённость составляет 13 009 км — это 4-я по протяжённости национальная сеть скоростных автодорог в мире, после Системы высокоскоростных автодорог в Китае, Системы межштатных автомагистралей в США и системы автомагистралей в Испании. Официальное название в Германии, как федеральном государстве — нем. Bundesautobahn, то есть «федеральная автодорога». В русском языке встречаются различные варианты официального перевода; в бытовом же употреблении слово «автобан» обычно не требует перевода.

Доро́жные зна́ки в Соединённых Шта́тах Аме́рики, по большей части, стандартизированы федеральными нормами, прежде всего, «Руководством по стандартным дорожным знакам, разметке и сигналам» и его дополнением «Стандартные знаки автомагистралей». Дизайн дорожных знаков значительно отличается от дорожных знаков европейских и прочих стран, присоединившихся к Венской конвенции.

Автомобильная доро́га — инженерное сооружение (дорога), имеющая двухполосное, многополосное, встречное, а также попутное направление движения механических транспортных средств.

Автомагистраль D4 — строящаяся чешская автомагистраль, соединяющая Прагу с городами Писек и Страконице.

Дорожные знаки Ирландии по большей части отличаются от дорожных знаков, используемых в других странах Европы. Указатели направления аналогичны дорожным знакам Великобритании, но на двух языках. Помимо указателей направления, основные запрещающие знаки, такие как «поворот налево запрещён» и «поворот направо запрещён» являются одними из немногих стандартных знаков, используемых в Ирландии. Наиболее распространенные предупреждающие знаки в виде жёлтого ромба с чёрным изображением, используются в Соединенных Штатах, Канаде, Австралии и в других местах, но нигде в Европе. Фактически знаки, используемые в предупредительных знаках, часто имеют близкое сходство с используемыми в остальной Европе, чем с теми, которые используются в США. Расстояния указывается в километрах. С 20 января 2005 года Ирландия полностью перешла на метрические систему указателей ограничения скорости. Заменены около 30 000 существующих дорожных знаков и дополнительно установлены 23 000 знаков, указывающих ограничение скорости в километрах в час. Чтобы избежать путаницы со старыми знаками, каждый новый знак имеет под цифрами ограничения скорости указатель «km / h».

Автомагистраль D6 — строящаяся чешская автомагистраль, соединяющая Прагу с Карловарским краем. Часть европейского маршрута E 48. Участок дороги Карловы Вары — Хеб также является частью европейского маршрутов E 49.

Автомагистраль D1 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент. По плану магистраль будет начинаться в Братиславе, проходить через города Трнава, Тренчин, Пухов, Жилина, Мартин, Попрад, Прешов, Кошице и Михаловце и заканчиваться на словацко-украинской границе. Из 515,621 км дороги уже построены 365,789 км, что эквивалентно 71% готовности дороги.

Автомагистраль D2 — единственная действующая в Словакии автомагистраль протяжённостью 80 км. Начинается в местечке Куты на границе с Чехией, проходит через города Малацки, Братислава и Яровце, заканчивается в местечке Чуново на границе с Венгрией. Является частью европейских автомагистралей E65 и E75 и частью Панъевропейского коридора IV. Строительство магистрали велось с 1969 по 2007 годы, последний участок был открыт 24 июня 2007.
Транспортная система Литвы сохранила значительную часть элементов советской транспортной системы.

Скоростная дорога R1 — словацкая автотрасса, начинающаяся в Трнаве (D1) и заканчивающаяся в Ружомбероке (D1). Проходит по плану через города Нитра, Гронский-Бенядик, Жарновица, Жьяр-над-Гроном (R2/R3), Зволен и Банска-Бистрица. Из 262 км построено 170 км, в плане достроить ещё 92 км. Ранее маршрут планировалось назвать D65, однако в 1999 году номенклатура автомагистралей и автотрасс была изменена. R1 входит в состав европейских маршрутов E 58, E 7, E 571 и E 572.

Транспорт в Словакии включает в себя железнодорожные, автомобильные, воздушные и речные пути сообщения. Железнодорожная сеть и сеть автомагистралей Словакии являются одними из наиболее развитых в Центральной Европе. Крупнейшим аэропортом в стране является аэропорт имени М. Р. Штефаника в Братиславе. Словацкий участок реки Дунай является судоходным для грузовых и пассажирских кораблей.
Транспорт Братиславы является ключевым элементом современной жизни словацкой столицы. Географическое положение Братиславы сделало её точкой пересечения множества важнейших торговых маршрутов: таких, как Янтарный путь и Дунайский морской путь. Сегодня через Братиславу проходят автомобильные, железнодорожные, речные и воздушные маршруты.

Автомагистраль D3, ранее D18 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент в северной части страны. По плану ожидалось строительство двухполосной автодороги на участке от Чадцы до словацко-польской границы и четырёхполосной магистрали от Чадцы до Хричовске-Подхрадие. Пересекает европейские маршруты E50, E75 и E442.

Автомагистраль D4 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент в западной части страны. В настоящее время функционирует только небольшой участок протяжённостью 3 км от австрийской границы у местечка Яровце до перекрёстка с автомагистралью D2, построенный в 1996—1998 годах. Планируется соединить его с автомагистралью D1 и со строящейся автотрассой R7.

Скоростная дорога R2 (словац. Rýchlostná cesta R2 — строящаяся в данный момент словацкая автотрасса, которая будет проходить по западной и южной части Словакии. Пересекается с дорогами 9 и 16. По плану проходит через города Тренчин, Приевидза, Зволен, Римавска-Собота, Кошице. Ожидаемая протяжённость составляет около 313 км без учёта пересечений с R1. Является частью евромаршрутов E 572, E 58 и E 571. На участке Зволен — Кошицке-Ольшаны составляет объезд к югу от D1.

Скоростная дорога R3 (словац. Rýchlostná cesta R3 — строящаяся в данный момент словацкая автотрасса, проходящая с севера на юг Словакии. В планах она должна будет пересекаться с дорогами 59, 65 и 66 первого класса. Крупнейшие города, которые она пересекает — Дольны-Кубин, Ружомберок, Мартин и Зволен. Пересекается с D1 дважды.

Скоростная дорога R4 (словац. Rýchlostná cesta R4 — строящаяся в данный момент словацкая автотрасса на Востоке Словакии. В планах она должна будет пересекаться с дорогами 21, 18 и 17 первого класса. Крупнейшие города, которые она пересекает — Прешов и Кошице. Совпадает с D1 на протяжении 19 км.