«Жуле́бино» — станция Московского метрополитена, расположенная на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Лермонтовский проспект» и «Котельники». С момента открытия до 21 сентября 2015 года являлась конечной станцией этой линии. Расположена на юго-востоке Москвы, в районе Выхино-Жулебино, на пересечении улиц Генерала Кузнецова и Авиаконструктора Миля за Московской кольцевой автодорогой.
Баки́нский метрополите́н — пятый по вводу в эксплуатацию в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского и Тбилисского метрополитенов и единственный метрополитен в АзССР.
Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».
Мю́нхенский метрополите́н является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене. Метро в Мюнхене было открыто 19 октября 1971 года и на данный момент имеет сеть длиной 103,1 км с 100 станциями. Плотность станций на 1000 жителей является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами, траволаторами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Мюнхенское метро обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» (MVG), входящей в тарифное объединение «Мюнхенский транспортный и тарифный союз» (MVV).
Это список станций Бакинского метрополитена — системы линий метрополитена в Баку (Азербайджан).
«Нариман Нариманов» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Бакмил», «Гянджлик» и «Улдуз». На станции «Нариман Нариманов» разветвляются поезда, следующие до станции «Ази Асланов» и до станции «Бакмил».
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2011 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
«28 Мая» — узловая станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, от перрона которой поезда метро следуют в четырёх направлениях: к станциям «Ичери Шехер», «Дарнагюль», в одну сторону и в другую: «Бакмил» и «Ази Асланов». Также, со станции «28 Мая» осуществляется пересадка на станцию «Джаффар Джаббарлы», откуда отправляются поезда до станции «Шах Исмаил Хатаи». Изначально она называлась «28 Апреля», так как 28 апреля 1920 года в Азербайджане была установлена Советская власть. Однако времена изменились, и с 1992 года в Азербайджане 28 мая начали отмечать День Республики, в связи с чем название, напоминающее о советском прошлом, было заменено на «28 Мая». Совпадение это или нет, но достаточно оказалось переименовать только буквы, цифры остались прежними.
«Ази Асланов» — конечная станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и конечная станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена за станцией «Ахмедли». За станцией находится многопутный оборотный тупик.
«Ахмедли» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Халглар достлугу» и «Ази Асланов». Название станция получила из-за расположения в центре одноимённого посёлка — Ахмедли, который по состоянию на 2008 год является зоной массового жилищного строительства.
«Бакмил» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена. Расположена на подъездном пути к депо, в связи с этим посадка на станции осуществляется весьма нерегулярно; чаще всего поезда, прибывающие на станцию, следуют в депо. Поезд, следующий обратно на линию, будет, скорее всего, следующим из депо. Движение поездов от станции осуществляется по двум направлениям — до станций «Ичери Шехер» и «Дарнагюль». Движение до станции «Ази Асланов» технически невозможно согласно схеме путевого развития.
«Халглар Достлугу» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Нефтчиляр» и «Ахмедлы».
«Лиано́зово» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Лианозово (СВАО), Восточного Дегунино и Дмитровского района (САО); по первому из них получила название; открыта 7 сентября 2023 года в составе участка «Селигерская» — «Физтех». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Входит в состав ТПУ Лианозово.
Непостроенные станции Московского метрополитена — остановочные пункты Московского метрополитена, запланированные в разное время к постройке, но по тем или иным причинам не воплощённые в жизнь.
Красная линия Вашингтонского метрополитена соединяет округ Монтгомери, штат Мэриленд с Вашингтоном, округ Колумбия. Линия содержит и наземные участки и подземные участки как глубокого заложения так и мелкого заложения. На линии 27 станций.
8 ноября — станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Станция была названа по случаю Дня Победы во Второй Карабахской войне.
«Джали́л Мамедгулузаде́» — строящаяся станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена.
Красная линия — первая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Зелёной линией.
Зелёная линия — вторая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Красной линией. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» пассажиров перевозят двумя челночными поездами, вне остальной сети. В перспективе к 2040 году должна стать кольцевой линией.
Аг Шехер — строящаяся станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Станция будет располагаться на территории проекта Baku White City. После окончания строительства станций Y-14, Y-15 и Y-16 начнётся строительство станции Ази Асланов-2, которая будет иметь пересадку на станцию Ази Асланов. Постройка этих станций позволит добираться со станции Джафар Джаббарлы до станции Ази Асланов гораздо быстрее, чем это было раньше.
