Вися́чий мост — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов, работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в специализированной литературе по архитектуре и строительству термин «подвесной мост» не используется. Первые современные образцы этого типа моста были построены в начале 1800-х годов. Простые подвесные мосты, в которых отсутствуют вертикальные подвески, имеют долгую историю во многих горных районах мира.
Большо́й Обу́ховский мост — вантовый неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы; соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Первый неразводной мост через Неву, самый большой мост в Санкт-Петербурге по величине перекрываемого пролёта, а также крупнейший мост через Неву. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним, имеющих общее название: расположенный выше по течению Невы (южный) — для езды в восточном направлении, ниже по течению (северный) — для езды в западном направлении. Из-за конструкции в просторечии также называется просто Вантовым.
Ала́рчин мост — автодорожный металлический балочный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Коломенский и Покровский острова. Мост является памятником архитектуры федерального значения и охраняется государством.
Ла́заревский мост — автодорожный металлический вантовый мост через Малую Невку в Санкт-Петербурге, соединяет Петроградский и Крестовский острова.
Старо-Кали́нкин мост — автодорожный каменный арочный мост через Фонтанку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Соединяет между собой Коломенский и Безымянный острова. Наряду с мостом Ломоносова это один из 7 типовых каменных трёхпролётных мостов через Фонтанку, построенных в 1780-х годах, сохранившийся до настоящего времени. Объект культурного наследия России федерального значения.
Живопи́сный мо́ст — вантовый мост через Москву-реку. Расположен на северо-западе Москвы, входит в состав Краснопресненского проспекта и проспекта Маршала Жукова. Получил название по находящейся рядом Живописной улице. Открыт 27 декабря 2007 года. Авторы архитектурной и конструктивной идеи моста — группа инженеров НПО «Мостовик» (Омск) и ОАО «Метрогипротранс», главный инженер проекта моста — Валерий Курепин. Автор проекта подвесной капсулы — архитектор Николай Шумаков.
Тучко́в мост — автодорожный металлический разводной мост через Малую Неву в Санкт-Петербурге, соединяет между собой Васильевский и Петроградский острова.
Мост «Кра́сный Судострои́тель» — пешеходный металлический балочный мост через реку Охту в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Соединяет Большую и Малую Охту. Расположен между Комаровским мостом и мостом Шаумяна.
Виногра́довский мост или Ва́нтовый мост — вело-пешеходный мост через протоку Енисея. Соединяет район Старого базара (Стрелки) и остров Татышев. Движение автомобильного транспорта по мосту запрещено.
Но́во-Кали́нкин мост — автодорожный железобетонный арочный мост через Обводный канал в Санкт-Петербурге, соединяет Безымянный остров и левый берег канала.
Сутун — 8206-метровый вантовый мост через реку Янцзы, соединяющий расположенные в дельте реки китайские городской округ Наньтун и городской уезд Чаншу в городском округе Сучжоу. Название моста образовано путём сращения названий Сучжоу и Наньтуна.
Но́во-Кирпи́чный мост — автодорожный железобетонный балочный мост через Волковку во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Расположен по чётной (южной) набережной Обводного канала, у впадения Волковки в Обводный канал. Выше по течению находится Лесопильный мост. Ближайшая станция метрополитена — «Обводный канал».
Беля́евский мост — автодорожный металлический арочный мост комбинированной конструкции через реку Охту, являющийся частью КАД Санкт-Петербурга.
Азо́вка — река в Ростовской области России, левый приток Дона. Длина 11 км. Частично протекает по городу Азову.
Акса́йский мост — автомобильный мост через реку Дон в Ростове-на-Дону. Общая длина 580 м. В 1964 году на 1062 км магистрали М4 «Дон», построен двухполосный мост, рассчитанный на прохождение до 7 тысяч автомобилей в сутки с нагрузкой до 6 тонн на ось. В 1995 в дополнение к старому построен новый трехполосный переезд. В настоящее время по мосту, ежесуточно проходят до 30 тысяч машин с нагрузкой до 8 тонн на ось. Мост пересекает Дон в 60 км от его устья.
Рыба́льский ва́нтовый мост — мост через гавань Днепра. Открыт 23 сентября 1963 года. Находился в северной части Подола. Обеспечивал автомобильную связь между Подолом и Рыбальским островом.
Ста́рый мост — автомобильный и пешеходный мост через Неман в Гродно. Является самым старым мостом в Гродно. Был построен 30 октября 1949 года.
Мост Тана — автомобильный вантовый мост через реку Танаэльв недалеко от одноимённого города, в коммуне Тана, фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. По мосту проходит европейский автомобильный маршрут E06.
Лопанская стрелка — историческая местность в Харькове, место впадения реки Харьков в Лопань. Расположена между Лопанским мостом и «мостом влюбленных».
Свети Врач — ландшафтный памятник природы, городской парк, расположенный на обоих берегах реки Санданска-Бистрица в городе Сандански в Болгарии. Единственный парк в Болгарии с песчаными аллеями занимает площадь 344 гектара.
Медиафайлы на Викискладе
