То́кио — столица и крупнейший город Японии, её административный, финансовый, промышленный и политический центр. Крупнейшая городская экономика мира.
Акихаба́ра (яп. 秋葉原) — квартал в Тиёде, специальном районе Токио, неподалёку от железнодорожной станции Токио.
Тиёда :
Линия Тиёда (яп. 千代田線 Тиёда-сэн) — одна из линий Токийского метрополитена, относится к сети Tokyo Metro.
Тиёда — один из 23 специальных районов Токио. Экономический и политический центр Токио и всей Японии, сердце Большого Токио. Именно здесь расположены императорский дворец, здание парламента, различные министерства и высшие судебные инстанции, многие посольства и консульства. Также здесь находится значительная часть токийских достопримечательностей: Ниппон Будокан, храм Ясукуни, станция Токио, Токийский международный форум. Граничит с районами Тюо на востоке, Минато на юге, Синдзюку на западе, Бункё и Тайто на севере.
Тайто — один из 23 специальных районов Токио.
Станция Ивамототё (яп. 岩本町駅 ивамототё эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио. Станция обозначена номером S-08. Станция была открыта 21 декабря 1978 года. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Линия Одавара (яп. 小田急小田原線 одакю одавара сэн) — основная железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Odakyu Electric Railway. Линия протянулась на 82,5 километра от станции Синдзюку в городе Токио через юго-западные пригороды до города Одавара в префектуре Канагава. Линия известна своими экспрессами типа «Romancecar». Некоторые поезда продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан от станции Ёёги-Уэхара.
Станция Ёёги-Уэхара (яп. 代々木上原駅 ёёги уэхара эки) — железнодорожная станция на линиях Одавара и Тиёда, расположенная в специальном районе Сибуя, Токио. Станция линии Тиёда имеет обозначение C-01. Станция была открыта 1 апреля 1927 года как остановка на линии Одавара, 31 марта 1978 года станция стала конечной для линии Тиёда. Линии используют одни и те же платформы и имеют сквозное сообщение друг с другом. На станции останавливаются все поезда, кроме составов типа Romancecar. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Аясэ (яп. 綾瀬駅 аясэ эки) — железнодорожная станция на линиях Тиёда и Дзёбан, расположенная в специальном районе Адати, Токио. Станция была открыта 1 апреля 1943 года. Линия Тиёда начала ходить до данной станции 20 апреля 1971 года. 20 декабря 1979 года открылась ветка Кита-Аясэ. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Отэмати (яп. 大手町駅 о:тэмати эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тиёда в Токио. Это самая большая станция метрополитена в Токио.
Линия Тюо-Собу (яп. 中央・総武緩行線 тю:о: со:бу канко: сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Митака, расположенной в городе Митака,Токио до станции Тиба в городе Тиба префектуры Тиба. Участок Ниси-Огикубо – Коива проходит в черте 23-х специальных районов Токио. Линия Использует пути линий Собу и Тюо.
Линия Собу (Скорая) (яп. 総武快速線 со:бу кайсоку сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Токио расположенной в специальном районе Тиёда, Токио до станции Тиба в городе Тиба перфектуры Тиба.
Станция Хибия (яп. 日比谷駅 хибия эки) — железнодорожная станция на линиях Тиёда, Хибия и Мита, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио. Станция обозначена номером I-08 на линии Мита, C-09 на линии Тиёда и H-08 на линии Хибия. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Коккай-Гидзидомаэ (яп. 国会議事堂前駅 коккай гидзидо: маэ эки) — железнодорожная станция на линиях Маруноути и Тиёда, расположенная в специальном районе Тиёда в Токио. Станция обозначена номером C-07 на линии Тиёда и M-14 на линии Маруноути. Соединена подземным переходом со станцией Тамэикэ-Санно, что делает возможным пересадку без повторного прохождения турникетов. Неподалёку от станции расположено Здание Парламента Японии (яп. 国会議事堂 'кокай гидзидо:'). На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Касумигасэки (яп. 霞ケ関駅 касумигасэки эки) — станция метро на линиях Маруноути, Хибия и Тиёда, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио. Станция обозначена номером C-08 на линии Тиёда, H-07 на линии Хибия и M-15 на линии Маруноути. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Акихабара (яп. 秋葉原駅 акихабара эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио в центре торгового квартала Акихабара. Станция обозначена номером H-16 на линии Хибия и номером 01 на линии Tsukuba Express. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Акасака — топоним в Японии:
SMC Corporation (яп. SMC 株式会社 SMC кабусики-гайся, TYO: 6273) — японская компания производитель оборудования для промышленной автоматизации, со штаб-квартирой в картвеле Акихабара, район Тиёда, город Токио, Япония. Основными сферами деятельности компании являются пневматика и автоматизация. Название компании SMC является аббревиатурой от английских слов «Sintered Metal» и «Company». SMC разрабатывает широкий спектр систем управления и оборудования, таких как направляющие клапаны, приводы и воздушные линии, оборудование для поддержки промышленной автоматизации. Компания является мировой лидер в производстве пневматического оборудования. Компания имеет глобальную инженерную сеть с техническими базами в США, Европе, Китае и Японии. Основные производственные мощности расположены в Китае и Сингапуре, а местные производственные мощности — в США, Мексике, Бразилии, Европе, Индии, Корее и Австралии. Компания имеет 400 офисов продаж в 81 стране мира.
Нагата-Тё — один из кварталов Токио, расположенный в специальном районе Тиёда. Расположен южнее Императорского дворца, между улицами Утибори на севере и Сотобори на юге. Занимает территорию возвышенности Яманотэ. Главный центр политической жизни Японии. Площадь — около 683 600 м². Население на 2010 год — около 388 000 человек.