Ко́мпас, или морск. жаргон компа́с, также разг. ма́тка — прибор для ориентирования, указывающий направление географического или магнитного меридиана; направление на радиостанцию или радиомаяк; отклонение от курса движущегося объекта.
Борт — боковая часть судна, состоит из наружной обшивки и подкрепляющего набора. Часть борта выше верхней палубы называют «фальшбортом».
В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые вынесены в отдельный глоссарий Морские термины
Руль — часть рулевого механизма, предназначенная для поворота и удержания направления движения различных транспортных средств. У воздушных и водных транспортных средств управляется штурвалом.
- «Руль» — русская эмигрантская газета.
- Судовой руль
- Горизонтальный руль — служит для управления подводными лодками и аппаратами.
- Воздушный руль, Газовый руль — руль в авиации и ракетной технике.
- Автомобильный руль и его имитация в компьютерных играх — компьютерный руль
- Велосипедный руль
- Мотоциклетный руль
- и другие.
Штурва́л — устройство управления движением плавсредства или летательного аппарата по курсу.
Артиллерийский выстрел — комплект элементов артиллерийских боеприпасов для производства одного выстрела.
Судово́й руль — элемент корабельного пассивного рулевого устройства, вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси (баллере) в кормовой подводной части судна. Служит для поворота корабля в ту или иную сторону при движении.
Во́рот — горизонтальный цилиндр, вращающийся в цапфах, с колесом (рукояткой) на конце, простейший механизм, предназначенный для создания тягового усилия на тросе.
Голландский флейт — морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI—XVIII веков.
Казённик — задняя (казённая) часть артиллерийского (миномётного) ствола, в которой расположен затвор. Происхождение названия связано с тем, что на заднюю часть ствола ставилось государственное (казённое) клеймо. В стрелковом оружии аналогичная по назначению деталь называется ствольной коробкой или затворной коробкой, и, как правило, выполняется конструктивно отдельно от ствола.
Ка́тер — общее название небольших судов или небольших кораблей военно-морского флота. Однако бывают и исключения: в Севастополе катерами зовутся теплоходы проекта 1438, которые работают на городских маршрутах.
Башня броневая или просто башня — броневая поворотная конструкция, основным назначением которой является размещение/защита экипажа и встроенного вооружения и оборудования. Может быть как элементом мобильной платформы, так и частью фортификационного сооружения. В качестве последних нередко идут в ход башенные установки бронетехники, переоборудованные для стационарного размещения.
Плацда́рм — территория своего или другого государства, применяемая в качестве базы для сосредоточения и развёртывания вооружённых сил, а также исходного пункта, создаваемого с целью ведения военных действий против кого-либо, в том числе — при подготовке вторжения на территорию противника; может иметь стратегическое или оперативное значение.
Уклю́чина — элемент лодки, гребного судна, для подвижного крепления весла к борту. При гребле уключина удерживает весло и создает упор.
Рулевое колесо — устройство для управления движением автомобиля, судна в заданном направлении.
Катастрофа Ил-18 под Калязином — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 19 ноября 2001 года. Авиалайнер Ил-18В авиакомпании «ИРС Аэро» выполнял чартерный рейс LDF-9601/02 по маршруту Москва—Хатанга—Красноярск—Хатанга—Новосибирск—Хатанга—Москва, но во время выполнения последнего этапа маршрута (Хатанга—Москва) внезапно перешёл в пикирование и рухнул на землю около Калязина. Погибли все находившиеся на его борту 27 человек — 18 пассажиров и 9 членов экипажа.
Це́лик — часть прицела огнестрельного оружия, в которой находится прорезь, при прицеливании совмещаемая с мушкой.
Катастрофа Ту-104 в Иркутске в 1976 году — авиационная катастрофа, произошедшая 9 февраля 1976 года в Иркутске с самолётом Ту-104А авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 24 человека.
Триммер — небольшая отклоняющаяся поверхность в хвостовой части руля или элерона летательного аппарата. Служит для частичной или полной аэродинамической компенсации шарнирного момента на установившемся режиме полёта, для уменьшения усилий в системе управления.
Боковая ручка управления, так же сайдстик — орган ручного управления самолётом, позволяющий изменять крен и тангаж воздушного судна. В отличие от традиционной ручки управления, установленной по центру кабины между ног лётчика, сайдстик располагают справа от пилота либо по бокам кабины. Таким образом, сайдстик пилота, сидящего слева, расположен слева от его сиденья, а сайдстик пилота, сидящего справа, расположен справа от его сиденья. В основном такими органами управления оборудуются воздушные суда с электродистанционной системой управления.
