
Рома́н Алекса́ндрович Ру́синов — российский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015), чемпион международной серии Ле Ман 2004 года, тест-пилот команды MF1 Racing Формулы-1, многократный победитель международных гонок класса «Гранд Туризмо», прототипов и младших Формул. В 2000 г. Роман стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, серебряный призёр чемпионата Формулы Рено. В 2002 — бронзовый призёр чемпионата Формулы Пальмер Ауди, победитель 1000 км Ле Мана на прототипе категории LMP2 2003 года. Участвует в Чемпионате Мира FIA WEC с 2012. С 2013 года завоевал в чемпионате мира 9 побед и 11 подиумов и 14 лучших времени круга. В 2013 завоевал бронзу, в 2014 серебро по итогам чемпионата мира.

Себастье́н Лёб — французский раллийный автогонщик, самый титулованный раллист за всю историю, девятикратный чемпион мира по ралли (2004—2012). Обладатель рекордов по количеству побед, очков, выигранных спецучастков и подиумов в WRC.

Сэр Сти́рлинг Кро́фард Мосс, OBE — британский автогонщик, с 1951 по 1962 год пилот Формулы-1, победитель Targa Florio (1955), призёр «24 часов Ле-Мана». В рамках чемпионатов мира Формулы-1 считается самым невезучим пилотом в истории: он часто сражался за чемпионский титул, но победителем мирового первенства так и не стал. Он одержал 16 побед за рулём Mercedes, Maserati, Vanwall, Cooper и Lotus в рамках этапов чемпионата мира Ф1 и 19 побед во внезачётных Гран-при Ф1.

Жак Бернар «Жаки» Икс — бельгийский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 и спортивных автомобилей, первый в истории чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2, двукратный вице-чемпион мира Формулы-1, шестикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион серии Кан-Ам, победитель «Ралли Дакар». За свои достижения на гонке в Ле-Мане получил прозвище «Месьё Ле-Ман».

Жера́р Ларру́сс — французский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и чемпионата мира по автогонкам спортивных автомобилей. Двукратный победитель гонки 24 часа Ле-Мана, руководитель собственной команды Формулы-1.

Вальтер Рёрль — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли, также становился чемпионом Европы по ралли и чемпионом Африки по ралли.

Мише́ль Муто́н — французская автогонщица, одна из самых известных и успешных женщин-автоспортсменов в истории. Единственная женщина-пилот, которой удавалось: стать призёром чемпионата мира по ралли, призёром чемпионата Европы по ралли, и победительницей гонки по подъёму на гору Пайкс Пик. Также она единственная женщина, выигрывавшая на этапах чемпионата мира по ралли.

Бьорн Вальдегорд — шведский автогонщик. В 1970 году в составе команды Porsche помог ей стать победителем первого Международного чемпионата по ралли для производителей. А в 1979 году стал первым чемпионом мира по ралли в личном зачёте. С апреля 1990 по январь 2022 года Бьорну принадлежал рекорд как самому возрастному победителю этапов чемпионата мира по ралли.

Жан-Люк Терье — пилот ралли, четырехкратный чемпион Франции и обладатель кубка Франции по ралли. Входил в состав команды Alpine-Renault, которая стала победителем первого чемпионата мира по ралли, в 1973 году.

Бернар Дарниш — французский автогонщик. Выступал в составе Alpine-Renault в чемпионате мира по рали 1973 года, когда команда стала первым победителем в зачёте марок, также стартовал за этот коллектив во время его победы в проходившем ранее международном чемпионате по ралли для производителей 1971 года. Двукратный чемпион Европы по ралли, трёхкратный чемпион Франции по ралли. Участник 24 часа Ле-Мана.

Уве Андерссон — шведский автогонщик и первый руководитель команды Формулы-1 Toyota. Чемпион «Кубка производителей 1971 года» в составе Alpine-Renault.

Ралли Монте-Карло — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако. Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт.

Себастье́н Ожье́ (фр. Sébastien Ogier; род. 17 декабря 1983 года, Гап, Франция) — французский раллийный автогонщик, пилот команды Toyota GAZOO Racing WRT, семикратный чемпион мира по ралли. Чемпион юниорского чемпионата мира по ралли 2008 года.

Паули Тойвонен — финский автогонщик. Чемпион Финляндии по ралли 1962 года, чемпион Европы по ралли 1968 года.

Жан «Жано» Раньотти — французский автогонщик. Семь раз стартовал в марафоне 24 часа Ле-Мана, дважды побеждал в своём классе, в составе экипажа: в 1977 и 1979 годах. Двукратный чемпион Франции по ралли в абсолюте: в 1980 и 1984 годах, а также в 1990 году выиграл турнир в классе машин группы N. Выступал за заводскую команду Renault Sport с 1978 по 1988 год, в чемпионате мира по ралли выиграл с ней три гонки. Чемпион Франции по кольцевым гонкам на туринговых автомобилях 1988 года.

Вик Э́лфорд — британский автогонщик, победитель Targa Florio 1968, чемпион Европы по ралли, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга, пилот Формулы-1. Имел прозвище «Быстрый Вик».

Отт Тя́нак — эстонский раллийный автогонщик, пилот команды Hyundai Motorsport, чемпион мира по ралли 2019 года, вице-чемпион 2022 года, кроме того трижды занимал третье место по итогам сезона. Первый чемпион мирового первенства из Восточной Европы, и из постсоветской страны в частности. С 2017 года выступает в паре с Мартином Ярвеоя.
Ралли Монте-Карло 1973 года — первый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и первый этап в истории чемпионата мира по ралли, проходивший с 19 по 29 января. Это 42-й Ралли Монте-Карло в истории.
Ралли Корсики 1973 года — тринадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 17-й Ралли Корсики в истории, проходивший с 1 по 2 декабря на острове Корсика во Франции. Этап проходил на асфальтовом покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 1180 км, разделенных на 21 спецучасток.
Ралли Корсики 1974 года − восьмой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 30 ноября по 1 декабря. Это 18-е Ралли Корсики в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 374,9 км и была разделена на 14 спецучастков. На старт вышло 102 экипажа, до финиша добралось только 24 из них.