Констру́кторское бюро́ «Ту́полев» — российское авиационное проектно-конструкторское бюро, созданное 22 октября 1922 года авиаконструктором А. Н. Туполевым в СССР. С 1999 года входит в состав созданного российского ОАО «Туполев».
АО "Концерн ВКО «Алма́з-Анте́й» — российский государственный концерн, объединяющий предприятия, разрабатывающие и выпускающие вооружения для противовоздушной обороны и противоракетной обороны. Полное наименование — акционерное общество "Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», сокращенное — АО «Концерн ВКО „Алмаз-Антей“». Штаб-квартира — в Москве.
Вездеход — наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения по пересечённой местности, и в условиях отсутствия дорог.
Гусеничная лента (гусеница) — замкнутая сплошная лента или цепь из шарнирно-соединённых звеньев (траков), применяемая в гусеничном движителе. На внутренней поверхности гусеницы имеются впадины или выступы, с которыми взаимодействуют ведущие колёса машины. Внешняя поверхность гусеницы снабжена выступами (грунтозацепами), которые обеспечивают сцепление с грунтом. Для увеличения сцепления гусеницы на грунтах с низкой несущей способностью используются съёмные «шпоры». Гусеницы могут быть металлическими, резино-металлическими и резиновыми. На тяжелых транспортных средствах наибольшее распространение получили металлические гусеницы с разборными или неразборными звеньями. Для повышения износостойкости и срока службы гусеницы их звенья, а также соединительные элементы изготовляют из специальной высокомарганцовистой стали и подвергают термической обработке, а также используют резино-металлические шарниры, шарниры с игольчатым подшипником и др. На снегоходах и легких вездеходах применяют преимущественно резино-металлические или резиновые гусеницы.
МТ-ЛБ — советская боевая машина, многоцелевой плавающий бронетранспортёр (БТР).
«Алмаз» — российское предприятие, занимающееся разработкой зенитных ракетных комплексов (ЗРК) и систем противовоздушной обороны (ПВО).
Марш-1 — плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления, созданный на базе легкового автомобиля ВАЗ-2121.
Машина-амфибия — транспортное средство-вездеход, оборудованное двигателем, способное самостоятельно передвигаться как по земле (суше), так и по воде, как по воде так и по воздуху, и так далее, то есть способное передвигаться в нескольких средах (местах).
ЗАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» — советское и российское машиностроительное предприятие расположенное в городе Заволжье, производитель гусеничных плавающих вездеходов.
А́рктика может означать:
- Арктика — физико-географический район Земли, примыкающий к Северному полюсу.
- Арктика — древний континент, существовавший в неоархейскую эру.
- Арктика — класс российских атомных ледоколов.
- Арктика :
- Арктика — советский и российский атомный ледокол одноименного класса
- Арктика — российский атомный ледокол класса ЛК-60Я
- Арктика (вездеход) — вездеход на шинах сверхнизкого давления
- Арктика 3Д — снего-болотоходный и плавающий вездеход на воздушной подушке
- Арктика-М — российский ИСЗ
- (1031) Арктика — астероид
- Арктика — гостиница в Москве
- Арктика — гостиница в Мурманске
- Арктика — дворец спорта в Норильске
- Арктика-2007 — российская научно-исследовательская экспедиция к Северному полюсу 2007 года.
- НИЦ «Арктика» — Научно-исследовательский центр «Арктика» ДВО РАН
- Арктический и антарктический научно-исследовательский институт
- Арктика (предприятие) в Северодвинске
- Арктика — бывший военный аэродром в Мурманской области, в Росте (Мурманск)
- Арктика — бывший военный аэродром в Мурманской области, в Молочном
- Арктика — международный фестиваль неигрового кино
- «Арктика» — поезд Москва — Мурманск
- «Арктика» — советская/российская марка сигарет производства Невотабак
Морской научно-исследовательский институт радиоэлектроники «Альтаир» — советское/российское предприятие, разработчик зенитных ракетных комплексов и РЛС морского базирования. Располагался в Москве.
ЗАО «МАЗ-MAН» — белорусско-германское совместное предприятие по производству грузовых автомобилей, фронтальных погрузчиков и снегоболотоходов. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 1000 единиц техники в год. На производственных площадях располагаются современные цеха, конвейер, складские помещения, площадка для хранения готовой техники, а также административное здание. На предприятии на 01.01.2022 занято более 350 человек.
Русла́н — многозначное понятие:
- Руслан — личное мужское имя.
- «Руслан» — фильм-боевик Джеффа Кинга.
- Техника
- «Руслан» — пассажирский пароход, перевозивший беженцев из Одессы в Палестину в 1919 году.
- «Руслан» — тяжёлый дальний транспортный самолёт Ан-124, разработанный в СССР в начале 1980-х годов.
- «Руслан» — сочленённый двухзвенный гусеничный снегоболотоход ТТМ-4902, производства ЗАО «Транспорт».
Нижегородский завод транспортно-технологических машин ООО НПО «Транспорт» — машиностроительная компания, производящая плавающие вездеходы (снегоболотоходы) на гусеничном ходу и другую специальную технику. Основой для техники служат гусеничные военные машины среднего класса. Основными потребителями продукции компании выступают нефтяные компании, а также специальные службы.
ГАЗ-34039 «Ирбис» — российский гусеничный снегоболотоход производства группы ГАЗ. Машина разрабатывалась для эксплуатации в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях, для перевозки людей и грузов вне дорог общего пользования. Модель впервые представлена в Нижнем Тагиле на VI Международной выставке технических средств обороны и защиты «Оборона и защита-2010», начало массового выпуска с 2011 года. Возможные области применения — геологоразведывательные изыскания, строительство и обслуживание нефтегазопроводов, линий электропередач и связи, железнодорожных путей в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
ГАЗ-3351 «Лось» — российский двухзвенный гусеничный снегоболотоход производства Заволжского завода гусеничных тягачей со вторым звеном в виде активного шасси с монтируемыми по требованию заказчика целевыми модулями, модификация шведского вездехода BV-206. В серийном производстве с 2012 года.
ГАЗ-3344 — российский двухзвенный гусеничный снегоболотоход, предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Производится Заволжским заводом гусеничных тягачей с 2012 года, первый двухзвенный вездеход этого производителя.
«Лопа́сня» — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производился «Ассоциацией Арктиктранс» с 1999 по 2012 гг. Вездеход имеет несущий герметичный, утепленный кузов из высокопрочных алюминиевых сплавов, сделанный по принципу фюзеляжа самолета, независимую длинноходовую подвеску всех колес, автомобильный мотор и трансмиссию из стандартных автомобильных узлов. Снегоболотоход выпускался в двух модификациях — 6-колесной и 4-колесной и мог быть оснащен двумя комплектами шин: зимним и летним.
«Шерп» — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления. Своё название вездеход получил в честь непальских горных проводников, сопровождающих альпинистов на труднодоступных маршрутах в Гималаях, известных своей выносливостью в горах.
КТМ-10 — представляет собой машину высокой проходимости (снегоболотоход). Машина предназначена для выполнения различных задач по перевозке грузов и людей в труднодоступные места в климатическом исполнении «У» категории 1 по ГОСТ 15150-69. Технические решения позволяют эксплуатировать машину в автономном режиме продолжительное время. В стандартном исполнении машина комплектуется двигателем ЯМЗ-238ВМ, гидромеханической коробкой передач, электромеханической системой управления штурвального типа. Для производства КТМ-10 используются снятые с хранения многоцелевые транспортёры МТ-ЛБ. Производство осуществляется на ОАО «Курганавторемонт» и Иркутском заводе гусеничной техники.
