Аракс (пароход, 1828)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Аракс
Араксъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднапароход
Организация Каспийская флотилия
ИзготовительАстраханская верфь
Корабельный мастерС. О. Бурачёк
Строительство начато21 декабря 1827 (2 января 1828) года
Спущен на воду21 ноября (3 декабря) 1828 года
Введён в эксплуатацию 1828 год
Выведен из состава флота19 июня (1 июля) 1833 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,35 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м
Двигатели паровая машина мощностью 40 л. с.
Движительгребное колесо, паруса

«Аракс» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи.

Описание парохода

Колёсный деревянный пароход, длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[1][2].

История службы

Колёсный пароход «Аракс» был заложен в Астрахани 21 декабря 1827 (2 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[1][3][4].

19 июня (1 июля) 1833 года пароход был направлен для буксировки в Астрахань двух ботов, возвращавшихся по Волге с реки Эмбы. Отряд остановился на ночёвку недалеко от селения Семирублевое. В 3 часа ночи на пароходе вспыхнул пожар, судно выгорело практически полностью в течение 15 минут, но вся команда была спасена. Днище и паровая машина были отбуксированы в порт, но были признаны непригодными к дальнейшей службе[5].

По результатам расследования 23 января (4 февраля) 1835 года командир парохода лейтенант Л. А. Загоскин был разжалован в матросы без лишения прав дворянства, до выслуги, однако 6 (18) апреля 1835 года был помилован и восстановлен в звании[6][7].

Командиры парохода

Командирами парохода «Аракс» в разное время служили:

Примечания

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 397—398.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 648.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 648—649.
  4. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 151.
  5. ↑ Соколов, 1855, с. 156—157.
  6. ↑ Федорова, 2011, с. 209—214.
  7. ↑ 1 2 Веселаго X, 2013, с. 140.

Комментарии

  1. ↑ 93 фута.
  2. ↑ 20 футов.
  3. ↑ С 19 июня (1 июля) 1833 года до 23 января (4 февраля) 1835 года числился командиром парохода при астраханском порте.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. X / царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Федорова Т. С.. Лаврентий Алексеевич Загоскин и его путешествие по Аляске // «О Камчатке и странах, которые в соседстве с нею находятся…» : материалы XXVIII Крашенниковских чтений. — Петропавловск-Камчатский : Министерство культуры Камчатского края : Камчатская краевая научная библиотека им. С. П. Крашенинникова, 2011.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.