Моде́ст Васи́льевич Иванов — русский и советский морской офицер, участник русско-японской и Первой мировой войн, советский военно-морской деятель, контр-адмирал. Герой Труда (1936).
Существовало два барка с названием «Товарищ». Данная статья о четырёхмачтовом бывшем джутовом клипере «Лористон». О трёхмачтовом судне см. статью Горх Фок (барк).
«Свире́пый» — русский миноносец типа «Сокол». Зимой 1902—1903 годов совершил переход с Балтики в Севастополь. Нёс боевую службу на Черноморском флоте.
Рьяный — русский миноносец типа «Сокол». Заложен в 1899 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 24 июня 1900 года. Испытан 12 октября 1901 года. Вошёл в состав Балтийского флота в мае 1902 года.
Плавучий маяк — судно особой конструкции с характерными элементами надстройки и контрастной отличительной окраской, установленное на якоре в определённом месте с заведомо известными мореплавателям координатами. Плавучие маяки устанавливаются в открытом море для ограждения наиболее опасных мелей и подводных скал, а также близ портов в качестве приёмных навигационных знаков и лоцманской станции на входе в фарватер. Оборудуются светосигнальными, звукосигнальными и радиосигнальными средствами для подачи сигналов о своём местоположении. Для узнаваемости плавучего маяка в дневное время на его мачтах поднимались шары. Сорванный с якоря плавучий маяк днем поднимает два черных шара — один в носовой части, другой в кормовой; ночью зажигает там же по одному красному огню.
Сергей Николаевич Тимирёв — русский морской офицер.
«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий», однако носовая часть повторяла тип «Кореец».
Плавучая казарма — рейдовое судно обеспечения, предназначенное для размещения экипажей кораблей, не имеющих достаточных условий для непрерывного проживания на борту, при их нахождении в пункте базирования, где береговые казармы отсутствуют.
Королевская яхта — корабль (яхта), используемый монархом или его семьёй.
«Тюрингия» — транспортное судно типа Hammonia, шестое в серии. Построено на британской верфи Caird & Co для германской судоходной компании Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt AG (HAPAG). В 1878 году выкуплен Российской империи в качестве товаро-пассажирского судна для Добровольного флота, названо «Петербург». Под этим же названием было перестроено на французской верфи Forges et chantiers de la Méditerranée во вспомогательный крейсер для возможного использования в Российском императорском флоте. С 1 мая 1893 года включено в список судов Черноморского флота как учебное судно под названием «Березань». 5 ноября 1920 года перешло под контроль частей Красной Армии, названо «Советская Россия»
Пётр Воинович Римский-Корсаков — контр-адмирал Русского Императорского флота, организатор промышленного производства, педагог. Командир линейного корабля «Император Павел I» в 1906—1913 гг., командир Владивостокского порта в 1913—1917 гг.
«Туча» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота, одна из восьми типа «Дождь». С 1 февраля 1892 года переклассифицирована как канонерская лодка береговой обороны. С 1913 года плавучий маяк «Красноводский».
Гео́ргий Сильве́стрович Жва́ния — капитан I ранга Военно-морского флота СССР, гидрограф, штурман дальнего плавания. Участник Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн. Участник Ледового похода Балтийского флота. Командир яхт «Штандарт» и «Зарница», спасательного судна «Волхов», гидрографических судов «Самоед» и «Бакан». Начальник гидрографической части Кронштадтского гидрографического района штаба Краснознаменного Балтийского флота.
Зарница — яхта князя Михаила Александровича, принимавшая участие в Октябрьской революции 1917 года, впоследствии тральщик Балтийского флота.
«Казбек» — британский товарный пароход, затем парусно-винтовая шхуна, транспорт и гидрографическое судно Черноморского флота Российской империи, а после Белого флота, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов, Первой мировой войны и Гражданской войны в России. Судно находилось в составе флота с 1856 по 1923 год, во время несения службы совершало плавания в Чёрном и Азовском морях, принимало участие в боевых действиях на кавказском побережье, использовалось в качестве транспортного, крейсерского, гидрографического и брандвахтенного судна. В 1920 году судно покинуло Россию в составе армии Врангеля при её эвакуации из Крыма.
«Чатырдаг» или «Четырдах» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи, в некоторых источниках судно упоминается как пароход. Судно находилось в составе флота с 1860 по 1874 год и совершало каботажные и заграничные плавания в акватории Чёрного моря и Дуная, а также в Средиземном море, по окончании службы было переоборудовано в плавучий маяк.
«Угорь» — подводная лодка российского императорского флота типа «Барс». Построена в 1916—1917 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, использовалась как учебная, числилась в строю до 1925 года.
«Эриклик» — колёсный пароход РОПиТ, затем паровая яхта Черноморского флота Российской империи, после чего посыльное судно и пароход Черноморского флота СССР. Во время несения службы судно использовалось в качестве товарно-пассажирского парохода, яхты членов российского императорского дома, парохода активной обороны, базы морского отряда траления, посыльного судна, самоходной плавбазы дивизиона сторожевых катеров и истребителей, блокшива и несамоходной плавучей базы водолазной школы. Принимало участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, Гражданской войне и, по данным некоторых источников, во Второй Мировой войне.
«Форель» — российская подводная лодка типа «Барс». Строилась в 1914—1918 годах, достраивалась как подводный минный заградитель, но так и не была достроена. Входила в состав Балтийского флота.
Александр Иванович Шейковский - русский и советский морской офицер. Капитан 1-го ранга. Командующий Красного флота УССР (03.1919-08.1919), саботажник. Перешел на сторону ВСЮР, в 1920 году эмигрировал.